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¿Cuál es el punto del engranaje D3 en una transmisión automática?
Mi Honda Civic tiene un engranaje D y un D3, lo que aparentemente evita que pase al 4to. ¿Por qué querría hacer esto? ¿Para que sirve? ¿Hace que mi eficiencia de combustible sea mejor o peor? ¿Facilita el trabajo de la transmisión o lo desgasta más rápido?