¿Vale la pena pagar la protección de pintura?


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Acabo de comprarme un auto nuevo y, como era de esperar, el concesionario está tratando de venderme artículos adicionales.

Las dos opciones que están tratando de impulsarme son

  • Protección de la pintura

  • Protección de pintura de tecnología nano y protección de tecnología nano para los asientos.

¿Vale la pena considerar alguna de estas opciones?

Mi pensamiento actual es que lo peor que puede suceder sin él es que necesito pintar el automóvil nuevamente, lo que incluso si usa la cantidad que el concesionario cobra como extra por la pintura metálica, aún sería una opción más barata.

Pocos detalles adicionales: el auto es de color negro metálico, vivo en Sunny Queensland pero tengo un garaje.


¿A quién llamaste por tu asiento? Pagué por lo mismo que estaba tratando de llamar para terminar la mía
Shay Boyce

Respuestas:


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La fabricación ofrece una garantía sobre la pintura y la corrosión, y lo que venden no suele extenderlo. Todos los distribuidores en los que he trabajado vendieron algún tipo de protección de pintura y protección contra el óxido.

La protección de la pintura era un trabajo de cera, uno bueno no menos, pero un trabajo de cera que se podía obtener en una tienda de detalles de alta calidad por alrededor de $ 150, pero cobraron $ 795. Utilizaron los suministros de calidad profesional de alta calidad, al igual que los de la tienda de detalles de alta calidad.

La protección contra la oxidación era una capa interna de goma, lo mismo que puedes sacar del estante de autopartes en latas de aerosol. Utilizaron un sistema comercializado para rociarlo, las mismas cosas que están en la lata, solo un sistema de entrega diferente que les permite hacerlo en menos tiempo que si estuviera usando latas de aerosol. Entonces les lleva menos tiempo y le cuesta $ 1295

Entonces no, no gastes el dinero. El dinero en un lote de automóviles se obtiene en la Oficina de F&I (Finanzas y Seguros). Realmente no ganan mucho en vender el automóvil, es todo lo que agregan.


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El concesionario donde trabajé vendió el paquete de Sellador de pintura / Capa base / Scotch Guard por alrededor de $ 450. Tuvimos un contratista independiente que nos brindó el servicio ... ¿costo total para nosotros? $ 60. Eso fue hace varios años, pero entiendes la idea. Todos estos productos están disponibles comercialmente para la persona promedio y se pueden aplicar en una tarde.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

La capa base en el concesionario se parece más al material de revestimiento de camión de poliuretano (también disponible en todas las tiendas de piezas) hoy en día que la "capa base de goma" de la lata de aerosol (tengo una lata de los años 70 lol).
finleyarcher

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¿Quieres protección de pintura? Lava y encera tu auto. No compraría nada que el vendedor esté vendiendo como "protección de pintura".

Todos estos tratamientos suelen ser muy similares a los productos que puede comprar en una tienda local de autopartes. Es casi seguro que la protección de pintura es algún tipo de producto similar a la cera, y la "protección de nanotecnología" para los asientos es probablemente algún tipo de producto de protección contra escobas.


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Suena como un truco de marketing. Si tiene un garaje y planea tenerlo por algún tiempo, manténgalo en dicho garaje y su automóvil envejecerá lo suficiente. Sin mencionar que vives en Queensland, hace sol allí, ¿verdad? ¿Salan los caminos? Si salan los caminos, podría considerar la protección de la pintura, pero por lo demás no. Solo cuide su automóvil y su automóvil se ocupará de usted.


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Acabo de comprar un auto nuevo que ha sido tratado con bono ec, pero no es la protección que me compró, es que cubren las abolladuras de las puertas, las grietas de los faros y esas cosas durante 5 años. Además de que la pintura se estropea de todos modos, todo se repara de forma gratuita. Solo me costó $ 350, creo.


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No te molestes! Fui absorbido por un nuevo Honda Accord 2015, el vendedor dijo que si un asiento se manchaba y no podían sacarlo, reemplazaban el asiento, bueno, adivina qué, mintió, también dijo que si la pintura se estropeó rayados, retocarían la pintura, adivinen qué es todo BS, $ 500.00 dólares por la ventana ¡No se jodan como lo hice!


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La protección de la pintura es algo real, más que una cera. Sin embargo, no lo conseguiría en un distribuidor. Como se encuentra en Australia, eche un vistazo a Opticoat y Gyeon, y hágalo a través de un detallista de confianza.

Ventajas de obtener un recubrimiento protector de pintura:

  1. Otra capa de brillo
  2. Hace que la pintura sea menos (pero aún así) susceptible a micro arañazos (marcas de remolino): esta barrera se reducirá a medida que la protección de la pintura se desgaste
  3. Menos susceptible a las deformidades químicas en la capa transparente (lluvia ácida, excrementos de pájaros, etc.)

Lo que no hará:

  1. Significa que no tienes que lavar el auto. - Todavía se requiere un lavado regular, utilizando una buena técnica (como el método de 2 cubos, guantes de lavado limpios, etc.)
  2. Prevenir arañazos duros
  3. Prevenga la oxidación, deformidades de la capa base, etc.

Si le gusta que su auto se vea bien y lo lave regularmente, lo conseguiría. Si es solo su automóvil AB el que lava una vez cada 6 meses, no hay ningún daño en no obtenerlo.


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Estoy en el departamento de finanzas, y aunque no puedo hablar por todos los productos, el que utilizamos definitivamente vale la pena. No es el producto que está pagando, es la aplicación profesional, la garantía que viene con él y el valor agregado de reventa cuando intercambia o vende el automóvil más tarde. Cobramos $ 1000 por protección exterior de 10 años y protección interior de 5 años, y un adicional de $ 600 por rotura, rotura, quemaduras, reemplazo de parabrisas, eliminación de abolladuras y protección de llantas de aleación por 5 años. Si mantiene un automóvil de 5 a 10 años, esta es una excelente manera de mantener el automóvil en buen estado. Terminas manteniendo el auto por más tiempo, lo que te ahorra impuestos sobre las ventas. Además, ya no tiene que encerar el automóvil y no tiene que lavarse con tanta frecuencia. Literalmente, simplemente bañamos los autos. Esto también reduce mi manía personal, que son marcas de remolino Cualquier contaminante que ingrese a la pintura que no ha sido tratada solo puede eliminarse con un ácido o un tampón, que son peligrosos para la pintura de los automóviles si se usan con demasiada frecuencia o incluso de manera inadecuada una sola vez. Además, algo a tener en cuenta, llevo en este negocio 10 años y mi padre lleva más de 35 años. Los vendedores, que son humanos, nunca obtienen el beneficio de la duda cuando dicen algo inexacto. Sucede, pero veo malentendidos y fallas de comunicación cada dos días, y solo he visto algunas veces que alguien directamente mintió. Piénselo, el éxito de ventas se trata de clientes habituales y referencias, que pierde cuando miente. Los mentirosos son expulsados ​​porque nadie quiere trabajar o hacer negocios con ellos. El 95-98% de las veces que un vendedor dice algo inexacto, no lo hacen


Gracias por la respuesta. Las publicaciones son más fáciles de leer cuando se dividen en párrafos y toca los hechos importantes de la respuesta.
JPhi1618

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Yo voto por estafa. Mi Nissan 2011 solo tenía pintura de fábrica y es casi perfecto después de 65000 millas de autopista principalmente. Dos diminutas astillas de piedra que la mayoría de la gente no puede ver. Los asientos de cuero también se ven perfectos. Lo lavo dos veces al año, lo necesite o no, y parece que ha tenido una depilación de lujo; rojo oscuro metalizado.

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