Preguntas etiquetadas con engine-theory

Recientemente me encontré con el término "pistón moleteado" y no sé lo que significa. ¿Qué es un pistón moleteado? ¿Cuál es la diferencia entre eso y un pistón normal? ¿Por qué debería usar un pistón moleteado en lugar de un pistón normal (o no, según sea el caso)?

10 engine  engine-theory  piston 

¿Qué se debe tener en cuenta al construir un motor para aplicaciones de rendimiento? ¿Cómo planifica metódicamente una compilación? Tomemos por ejemplo un stock Small Block Chevy . Presupuesto Entiendo que con un presupuesto interminable trabajarás con los mejores fabricantes de motores. ¿Cómo se evalúa dónde puede obtener más ganancias …

10 engine-theory  performance  horsepower 

Antecedentes Existe mucha opinión sobre la eficiencia delta entre los motores rotativos Wankel y los motores de cuatro tiempos de varias configuraciones (inducción forzada, etc.). Este delta, sea lo que sea, parece ser un debate sobre cuánto. Cuánto desperdicio, cuánta eficiencia, cuánta potencia. ¿Cuáles son las deficiencias reales de un …

10 engine  engine-theory  four-stroke  wankel-engine  rotary-engine 

He oído que las tuberías rectas / cortas / personalizadas pueden quemar las válvulas de un motor. Sin embargo, con un motor Ford Modelo A de 4 cilindros, me han dicho que este no es el caso porque tiene una compresión tan baja. Si hay alguna validez para las válvulas …

10 exhaust  engine-theory  valve 

Tengo un BMW 630i Steptronic de 2007. Si pisa el pedal en neutral, las RPM son, por supuesto, limitadas, pero no "rebotan" como los limitadores de revoluciones normales. En cambio, mantiene un RPM constante y "limpio". Mi viejo Audi A6 Multitronic 2008 hizo exactamente lo mismo. ¿Qué cambió de los …

10 engine-theory  rpm  rev-limiter 

Tuve que lidiar con un cilindro desgastado recientemente y me sugirieron que aburriera el motor, lo que parece perfectamente normal. Supongo que las relaciones de compresión cambiarán, entonces, ¿qué hacen los mecánicos para compensar el cambio en las dimensiones del cilindro? ¿usan el pistón viejo o consiguen uno nuevo? ¿Cuáles …

10 engine  engine-theory  cylinder 

La entrada de Wikipedia para el Ford Cologne 4.0L SOHC describe el uso de un "eje intermedio": Utiliza un árbol de levas en lugar de un árbol de levas para conducir una cadena de distribución a cada culata. Se utilizan tres cadenas de distribución, una desde la manivela hasta el …

10 ford  engine-theory  camshaft  terminology 

Antecedentes Estoy viendo algunos autos para un auto de día de pista que puedo abusar. Uno de los vehículos que estoy considerando es un Mazda RX7 más antiguo . Las razones principales son que tiene un motor rotativo, así como el peso en vacío, que es muy bajo. Me gusta …

10 engine  engine-theory  wankel-engine  modification  rx7 

Todavía estoy sonriendo al recoger un Chevy Silverado 1500 LT 4x4 2007 con la cabina extendida. 146,000 millas en el reloj y motor V8 de 5.3 litros. Tiene pantallas para todo lo que el motor está haciendo en funcionamiento normal, uno de los cuales es el modo en el que …

10 chevrolet  engine-theory  fuel-consumption  power  silverado 

Parece que en el mundo en mini como en Mini Cooper, hay un árbol de levas llamado cámara de dispersión. Cambia el tiempo para los cilindros 2 y 3. He oído hablar de cambiar el tiempo para que 1 y 4 disparen al mismo tiempo, así como 2 y 3 …

10 engine  engine-theory  camshaft 

Estaba leyendo un artículo antiguo sobre el uso de TEG (generadores termoeléctricos) en lugar de alternadores en los autos para mejorar la eficiencia. El principal problema que enfrentan los ingenieros con esta tecnología es la horrible eficiencia de los elementos peltier (5-9%), su baja temperatura de funcionamiento (no adecuada para …

9 engine-theory 

¿Qué es el ángulo de separación del lóbulo (LSA) y cómo se usa en el diseño del árbol de levas? ¿Cómo se mide? ¿Qué diferencia hace una LSA larga o corta?

9 engine  engine-theory  automotive-design  camshaft 

He oído hablar de estos durante años y no entendí completamente los beneficios, ¿alguien puede dar más detalles? Con frecuencia, los vehículos con partes internas forjadas tienen presiones de impulso serias, pero también he oído hablar de motores de aspiración natural y / o carburados que se han actualizado. Gracias

9 engine-theory  performance  tuning 

Me pregunto por qué dos automóviles que funcionan a 100 km / h, por ejemplo, con 100 hp consumen menos combustible que un motor de 300 hp. Incluso si tomo un superdeportivo más ligero y más aerodinámico, consumirá más. Pero físicamente requiere la misma energía para conducir constantemente a 100 …

9 engine  fuel-consumption  engine-theory 

El motor que estoy reconstruyendo (Skoda Estelle / 120, 70's, RWD, motor montado en la parte trasera) fue fabricado con dos pistones diferentes, dependiendo de los años de fabricación: un tipo de pistón tiene 4 anillos y un corte desde el anillo de aceite hasta la parte inferior, en un …

9 engine  engine-theory  performance  piston  design