¿Tienen que sacar la maleta registrada del avión si el pasajero no se presenta en la puerta? [duplicar]

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¿Es correcto que si el pasajero se registra en una maleta, pero nunca se presenta en la puerta, tiene que sacar la maleta del avión antes del despegue?

¿Es este un problema regulatorio o es una política de la empresa?

Editar: Estaba preguntando en general, pero si una respuesta requiere detalles ... :) En este caso, fue RyanAir volando de Malta al Reino Unido. Se retrasaron tanto que ya no era posible realizar el vuelo de conexión (reserva por separado), pero se negaron a retirar la maleta del avión, por lo que mi novia podría salir y tomar un mejor vuelo mañana. Esto me sorprendió, como siempre he escuchado y creído que sacarán tu maleta del avión si no apareces en la puerta.

— Kjensen
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¿En qué país y con qué aerolínea? ¡Puede variar con ambos!

— Gagravarr

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Es posible que desee limitar esto a regiones geográficas más pequeñas y / o aerolíneas.

— JoErNanO

@Kjensen Creo que su pregunta original y su edición divergen en dos cosas separadas: 1) necesitan descargar la maleta 2) cómo recuperar la maleta en caso de que uno decida no volar. Tal vez deberías alinear las dos cosas o hacer una nueva pregunta separada para la última.

— mts

Cuando tenía reservas separadas, la razón por la que me perdí la segunda es que ambas aerolíneas se negaron a transferir el equipaje y tuve que esperar una hora para reclamar el equipaje.

— WGroleau

Más o menos agregando a otros comentarios Y un comentario sobre RA. El | Puedes esperar que se lo quiten. Si es Ryan Air, también puede esperar que sean groseros e inútiles y que le cobren todo lo que razonablemente puedan y tanto como puedan irrazonablemente. El | Ryan AIr tiene su lugar y yo he volado con ellos y aun así estaría PERO preparado para que "sucedan las cosas del peor de los casos", NUNCA les dé la oportunidad de hacer que llegue demasiado tarde en el check-in para que sea "tu culpa". Prefiero Ryan sobre Tiger si alguna vez hay una opción.

— Russell McMahon el

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En Europa, la cuestión está cubierta por el Reglamento CE 300/2008 . El anexo I, sección 5.3, lee

Reconciliación de equipaje

Cada artículo de equipaje de bodega se identificará como acompañado o no acompañado.

El equipaje de bodega no acompañado no se transportará, a menos que ese equipaje haya sido separado debido a factores fuera del control del pasajero o esté sujeto a los controles de seguridad apropiados.

— Duendecillo
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El más allá del control del pasajero lo mordió bastante importante; después de todo, hay piezas regulares de equipaje no acompañadas volando: aquellas que no lograron abordar el mismo avión que sus propietarios (especialmente debido a las estrechas correspondencias) y están siguiendo a través de un avión posterior.

— Matthieu M.

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Esta regla fue instituida después del bombardeo de Lockerbie. El vuelo 103 de Pan Am fue un vuelo de varios vuelos desde Frankfurt a Detroit, a través de Londres y Nueva York. Hubo un cambio de avión en Londres. Un pasajero, reservado para viajar de Frankfurt a Detroit, cargó una bomba de maleta en el primer avión en Frankfurt y él mismo viajó con él hasta Londres. En Londres bajó y salió del aeropuerto; pero su equipaje fue transferido automáticamente al siguiente vuelo cuando fue reservado a Detroit. La bomba detonó sobre la ciudad escocesa de Lockerbie, matando a todos a bordo y once en el suelo.

En respuesta a su pregunta específica, supongo que el agente de Ryanair no quería que pensara que retirarían el equipaje, ya que esto causaría más demoras; por lo tanto, al fingir que se separaría de su equipaje, fue persuadido de permanecer a bordo. Les puedo asegurar que si insistieran en despegar y salieran del aeropuerto, retirarían su equipaje de la bodega (o si no lo hicieran, tendrían muchos problemas por ello).

— Calchas
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Aunque Locerbie pudo haber causado la forma actual de la regla, al menos ya en la década de 1970, las aerolíneas sacarían las maletas de los vuelos en Europa si el pasajero no lograba subir. Lo sé porque varias veces estaba en aviones cuando esto sucedió. No sé si fueron las reglas reales o solo las aerolíneas que se preocuparon por la seguridad de sus pasajeros. Solía asustarme cuando me enteré de que no hacen esto en Estados Unidos (antes del 11 de septiembre, no estoy seguro de lo que hacen ahora).

— Flynn

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La necesidad de descargar el equipaje de los pasajeros que no se presentan en la puerta de embarque se debe a la preocupación por las bombas en el equipaje documentado. El principio general es:

Debería ser imposible que un pasajero provoque deliberadamente que una maleta que registró se lleve en un vuelo en el que no se encuentra.

Si alguien pudiera registrar una bolsa y luego tener una oportunidad razonable de hacer que la bolsa vuele sin él simplemente no llegando a la puerta, sería una forma demasiado conveniente para que los terroristas coloquen bombas en las bodegas de equipaje. Se hacen algunos esfuerzos para controlar el equipaje en los aeropuertos, por supuesto, pero el proceso de inspección no es perfecto.

Se suponía que un terrorista no estaría dispuesto a caer con el avión que bombardea; en esta era de ataques suicidas, esto probablemente no sea una suposición tan hermética como se pensaba, pero presumiblemente es el requisito de volar junto con sus maletas aún proporcionan algún tipo de disuasión.

(Las maletas tardías y perdidas se transportan rutinariamente sin ser acompañadas por su propietario, pero eso es diferente en el sentido de que el pasajero no puede hacer nada para que su maleta llegue tarde).

— hmakholm dejó a Monica
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Esto no es un riesgo teórico. La regla se implementó después del vuelo 103 de Pan Am.

— Calchas

Entonces, ¿la negativa de RyanAir a quitar la maleta de la novia del OP viola esta regla (de lo contrario, el posible terrorista podría simplemente replicar su escenario)?

— JBentley

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@JBentley: La pregunta no me deja claro que la aerolínea se negó a descargar la maleta de la aeronave ; si el pasajero no abordará, eso es lo que tienen que hacer. Pero las reglas probablemente no digan que tienen que devolvérselo al pasajero inmediatamente después de descargarlo, o que no pueden pagarle al pasajero una factura por retrasar el vuelo de esa manera.

— hmakholm dejó a Mónica el

Sí, aunque tienen que descargarlo, ciertamente no les gustará la situación y la harán lo más incómoda posible.

— Loren Pechtel

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Como explicaron las otras respuestas, es correcto que una aerolínea no pueda volar con el equipaje de un pasajero que haya decidido no abordar el avión.

La negativa de la aerolínea aquí se debe a que no están preparados para retrasar a todos los demás pasajeros en el vuelo al descargar y volver a cargar todas las maletas y que no están dispuestos a volver a reservar al pasajero en un vuelo al día siguiente. Por supuesto, si un pasajero se niega a subirse al avión, la aerolínea no puede obligarlo a viajar y sus maletas deben descargarse. Sin embargo, descargar las maletas para los pasajeros que deciden no viajar por conveniencia no es un servicio que la aerolínea desea ofrecer para la comodidad de un pasajero, lo que contrasta con el gran inconveniente para todos los demás pasajeros.

— David Richerby
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