¿Reemplazar la cinta del manillar puede ayudar a reducir el entumecimiento de los dedos?


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A pesar de cambiar a menudo las posiciones de las manos y cambiar a guantes de gel más "acolchados", sigo experimentando entumecimiento intermitente cuando viajo (a veces me produce hormigueo y otras no).

¿Es probable que ciertos tipos de cinta de manillar ayuden? La cinta de mi bicicleta tiene varios años. Veo cintas de gel y corcho (y las que dicen ser tanto gel como corcho), ninguna de las cuales he probado.

Me doy cuenta de que en realidad no sé cuál es el verdadero propósito de la cinta de manillar (tal vez esa es otra pregunta). Puede ser que sea solo para ayudarlo a mantener el control de las barras cuando se ponen sudorosas.


Me pregunto si debería editar algunos y retitular a algo como "¿Cómo puedo reducir el entumecimiento en mis dedos?". Las respuestas a continuación son geniales y me hacen pensar que el problema probablemente no se resuelva con una nueva cinta.
kmm

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Mod hat aquí, pero creo que esta es una buena pregunta que ilustra lo que la cinta de barras puede y no puede hacer, y muestra cómo lo aprendiste. Mod hat de nuevo: cambiar esta pregunta haría que la respuesta de Angelo fuera un poco menos relevante si lo haces. Pero si decide hacerlo, podemos hacer que funcione.
Goodbye Stack Exchange

Una vez tuve unos guantes de bicicleta "Sorbothane" que fueron fantásticos en términos de eliminar el entumecimiento de las manos. Contenían inserciones de goma acanaladas, y creo que el secreto era la nervadura. Pero, por desgracia, ya no se venden.
Daniel R Hicks

Respuestas:


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El entumecimiento u hormigueo en las manos puede ocurrir por una variedad de razones. Podría ser una cuestión de ajuste, o simplemente cinta adhesiva o el manillar en sí.

Ajuste de la bicicleta:

¿Cómo está tu postura de conducción ? Si está poniendo demasiado peso en sus manos, podría deberse a que necesita levantar su silla de montar para permitirle poner algo de su peso en sus piernas. También es posible que solo necesites inclinarlo un poco. Por ejemplo, sé que pongo un poco de peso en mi trasero, a pesar de que trato de poner la mayor parte en mis piernas. Mis manos son más felices cuando inclino mi silla de montar, así que casi me deslizo hacia adelante, pero no del todo. El punto aquí no es que debas hacer esto; La bicicleta y el cuerpo de todos son diferentes. (Bueno, algunas personas tienen la misma bicicleta que otras). Pero los cambios minuciosos pueden tener un efecto enorme.

La altura del sillín también puede ser una cuestión de prueba y error. Esta respuesta da la altura de la silla delgada, aunque la experimentación siempre es útil. Esta pregunta habla sobre la altura de la barra en relación con la altura del sillín.

¿Su bicicleta tiene el tamaño correcto? Si la distancia desde el sillín hasta las barras es demasiado grande (o demasiado pequeña), eso podría causar otros problemas (es decir, dificultar un buen ajuste en primer lugar). Puede obtener una idea aproximada de esto comprobando que la altura de su soporte es correcta, aunque esta es una prueba muy aproximada.

Barras, manos, guantes y cinta adhesiva:

La respuesta de Angelo ofrece una buena descripción de la cinta de barra y la cinta de corcho contra gel. Además, he oído que la cinta de gel tiende a desgastarse rápidamente, ya que el gel se aleja lentamente del lugar donde descansa las manos. (Los sillines de gel tienen problemas similares).

Otra opción es envolver dos veces las barras ; Algunas personas lo juran.

También puede obtener relleno para sus barras que se adhieren a las barras antes de envolver. Lo intenté y aunque personalmente no sentí ninguna diferencia, a algunas personas les encantan las cosas.

¿Sus barras tienen un ancho apropiado? Una buena regla general es que deben ser tan anchos como sus hombros, aunque esto puede traducirse en algunas barras muy anchas, particularmente con hombres fornidos. (Ejem.)

Por último, no olvide que los guantes acolchados pueden ayudar. A veces, cuando tus manos comienzan a doler un poco, solo significa que es hora de usar guantes nuevos.

En conclusión:

El dolor de manos es, desafortunadamente, un problema que muchos ciclistas luchan durante años; otros lo lamen inmediatamente o nunca lo encuentran. No tengas miedo de experimentar con el objetivo de sentirte lo más cómodo posible en la bicicleta.


La altura de la barra es un problema definitivo. La mayoría de las bicicletas se envían con las barras demasiado bajas para la mayoría de los ciclistas, y no son muy ajustables hacia arriba sin un cambio de hardware. Una barra baja se ve sexy en la sala de exposición, pero pierde su encanto en el camino, a menos que realmente seas un gonzo.
Daniel R Hicks

Eso es cierto. Mantengo barras bajas en mi bicicleta de montaña, incluso con las barras en otra, encima de las barras en todas las demás. No cubrí la altura de la barra, porque no sé mucho sobre cómo afecta el dolor en las manos. (Por lo general acaba de trinquete 'em up antes de que pueda convertirse en un problema, tratando de llegar a una posición cómoda 'flotar' con los brazos.)
Adiós Pila Cambio

En cuanto al relleno, ejecuté los números una vez con respecto a la presión sobre las manos y la cantidad de relleno que se necesitaría para evitar cortar el flujo sanguíneo. Resulta que necesitarías varias pulgadas de relleno para distribuir suficientemente la presión. Agregar cantidades menores de relleno puede empeorar las cosas al agrandar el área que ha disminuido el flujo sanguíneo. (Por supuesto, esto solo se aplica a problemas debidos a la reducción del flujo sanguíneo, no a los nervios comprimidos o al simple dolor causado por la presión).
Daniel R Hicks,

No sabía esto, pero no estoy sorprendido. Me alegro de hacer todo lo posible para mantener el peso fuera de mis manos y mis piernas.
Goodbye Stack Exchange

(Cuando ejecuté los números, resultó que probablemente el factor más significativo fue la masa de la parte superior del cuerpo del ciclista: más masa de la parte superior del cuerpo, más presión. Perder peso es probablemente la mejor manera de reducir los problemas de entumecimiento, si solo nosotros podría hacer eso.)
Daniel R Hicks

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Ciertamente, hay cintas y guantes que ayudan a disminuir el choque del camino transmitido a las manos. La cinta de corcho cinelli tradicional es un poco dura si eres sensible a eso. Bontrager hace una buena cinta de gel. Lo uso, pero sinceramente, no creo que haga mucha diferencia.

En mi humilde opinión, el problema central podría no ser uno de relleno suficiente en absoluto. Que podría ser su posición sobre la bicicleta, la geometría de la bicicleta, los músculos de la espalda y en última instancia la cantidad de peso que está poniendo en las manos.

Ciertamente prueba alguna cinta nueva. Si eso no funciona, recomendaría tener una sesión de ajuste con un profesional para que pueda encontrar su posición óptima y la geometría de la bicicleta.


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En general, el problema se debe a la posición de conducción / mano y la presión resultante sobre las manos. No dice qué tipo de barra tiene, pero una barra de "caída" tradicional es mejor que una barra recta (extensiones ausentes) para darle diferentes posiciones, y dentro de cada categoría de barra hay muchas variaciones (aunque encontrar diferentes barras puede ser un desafío en el mejor de los casos).

Si su bicicleta es demasiado grande para usted (o el "alcance" de la bicicleta es demasiado grande, por cualquier motivo), entonces tendrá más problemas. Y, curiosamente, cuanto más casualmente manejes, menos torque de tus pies sobre los pedales alivia la presión de la mano y más problemas tendrás. Y, por supuesto, su fuerza muscular general afectará esto y también cuánto ayuda su espalda a aliviar la presión. (También agregaría que su peso en la parte superior del torso es un factor importante. Hay muchos de nosotros que podrían perder algunos kilos, y la reducción del dolor en las manos sería uno de varios beneficios).

La cinta puede ayudar hasta cierto punto. La cinta está allí principalmente para proporcionar un buen agarre, pero también proporciona un acolchado mínimo y el grosor de la cinta aumenta el diámetro efectivo de la barra, extendiendo un poco el peso.

Sin embargo, extender el peso sobre un área más grande causa efectos contradictorios. Reduce la presión máxima ejercida hasta cierto punto, pero también aumenta sustancialmente el tamaño del área donde la presión impide el flujo sanguíneo. Esta falta de flujo sanguíneo es, en última instancia, lo que causa dolor y entumecimiento a largo plazo.

Una vez tuve un par de guantes que contenían inserciones de Sorbothane acanaladas, y eliminaron totalmente el dolor de mi mano. Las costillas significaban que las áreas sin circulación sanguínea tenían solo unos milímetros de ancho, por lo que las células no se "morían de hambre" y el dolor / entumecimiento estaban ausentes. Sin embargo, los guantes finalmente se desgastaron y no he encontrado reemplazos. Experimenté agregando costillas a mi manillar (usando líneas de calafateo de silicona), pero aunque esto funcionó bien, no fue muy duradero.


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El problema del entumecimiento de los dedos proviene de las muñecas. Cuando le pican los dedos, normalmente ayuda mover las manos a un lugar diferente en el manillar. Si los suyos todavía se están adormeciendo, intente (A) reducir el peso de sus manos y (B) hacer estiramientos de muñeca antes Y después de montar.


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También en este punto, trate de asegurarse de que sus muñecas no estén dobladas. Deben ser rectos. He visto a personas que viajan con las muñecas dobladas hacia atrás a 90 grados, lo que a lo largo de una larga distancia causaría bastante tensión en la muñeca. Enderezar la muñeca debería aumentar el flujo sanguíneo.
Kibbee

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Puede comprar una hoja de sorbothane o una tira de sorbothane para envolver el mango. Resolverá tu problema. Cubra el sorbothane con un sobregrip para proteger la tira de sorbothane.


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Gidday y bienvenido a Stack Exchange Bicycles. Buena idea, ¿has hecho esto tú mismo? ¿Qué grosor usaste? ¿Cuál fue la mejor manera de mantenerlo? ¿Te cortaste las tiras o usaste una hoja plana? ¿Cómo ajustó la hoja a las curvas en la barra? ¿Cómo lidiaste con las campanas de freno? Su respuesta es un excelente comienzo; por favor considere darle más detalles.
Criggie

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Además de las otras respuestas excelentes, también debe determinar dónde siente dolor o entumecimiento en las manos. Por lo general, su posición de conducción conduce a una presión excesiva sobre los nervios cubital y / o mediano. Vea los diagramas aquí: http://www.hughston.com/hha/a_15_3_2.htm

Al identificar qué nervio es probable que esté irritando, puede determinar mejor una solución al problema.


Mi propia experiencia personal:

Tenía mucho entumecimiento en la parte externa de la palma de la mano (lado del dedo meñique), y descubrí que obtener algunos guantes que estaban acolchados extra sobre el nervio Unlar me ayudó enormemente al montar en barras planas con extremos de barra (estaba dejando que eso fuera de mi palma descanse contra la abrazadera metálica desnuda de los extremos de la barra, y ni siquiera lo piense). Anteriormente había usado guantes de 'gel' de la marca Garneau que tenían acolchado en toda la palma inferior hacia la muñeca, pero en realidad no me ayudó. Terminé yendo a una tienda local de bicicletas y probándome cada par de guantes, y presionando el nervio cubital para ver cuál amortiguaba más el efecto.


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Para el entumecimiento, lo primero que debe verificar es si está poniendo peso en las barras. Debe posicionarse de modo que su peso esté sobre sus pedales y se sienta cómodo colocando sus manos sobre las barras por algún tiempo. Como es así como tiendo a conducir, soy escéptico de que la cinta marque una gran diferencia a menos que estés en un terreno técnico o alguien como un tándem que no pueda ver los golpes venir fácilmente.

La postura de fijación eliminó la mayor parte de mi entumecimiento de las manos, pero incluso después de eso, todavía tenía entumecimiento de las manos, lo que hacía que los largos descensos de montaña fueran un poco peludos porque mis manos se adormecían demasiado para que yo pudiera controlar finamente las palancas de freno.

Tengo palancas de freno Campy Record Carbon y eso realmente ayudó. El carbono no conduce tanto calor, por lo que no se enfrían, por lo que puedo estacionar mis manos sobre los frenos sin que se adormezcan mientras sigo usando medias guantes que no me hacen sudar y perder el tiempo en los frenos. valles Un amigo mío tuvo la misma reacción:

Pero a medida que los usé durante los siguientes 5 años, su valor realmente creció en mí (y no es por el peso). En primer lugar, nunca se enfrían. La fibra de carbono es un aislante, no un conductor, por lo que en las mañanas frías donde las palancas de freno de metal habrían congelado mis dedos en la palanca, permanecen a la temperatura de los dedos y me mantienen felices. Las manos frías son una de las cosas más miserables que experimentar, y durante mi gira por los Alpes en 2005, hubo algunos días en los que desearía tenerlas en mi bicicleta de turismo.

En segundo lugar, estas palancas tienen un cierre rápido integrado en la palanca. ¡Junto con las pinzas de freno de largo alcance Shimano, terminas con suficiente lanzamiento en ambos lanzamientos rápidos para limpiar neumáticos de 700x32 mm! Esto es excelente.

Finalmente, los últimos 5 años han demostrado que son lo suficientemente resistentes como para viajar y para uso pesado. Cualquier palanca que tenga que detener un tándem con frecuencia en los principales descensos de montaña es definitivamente lo suficientemente fuerte para cualquier tipo de uso en una sola bicicleta, ya sea con carga, recorridos, desplazamientos o simplemente de día.

Me gustan tanto estas palancas que estoy poniendo mi dinero donde está mi boca: estoy retirando mis palancas de freno de metal en mi bicicleta de gira y reemplazándolas por estas. ¡Muy recomendable!

Sin embargo, son caros, así que primero experimentaría con otras cosas.


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Alguien comentó sobre los guantes de sorbothane. Sospecho que este podría ser el material ideal para este propósito (amortiguación de vibraciones). Personalmente, estoy buscando guantes de bicicleta o manillar de sorbothane y posiblemente también sillín / asiento de sorbothane. Por supuesto, un asiento debe ser personalizado para el peso del conductor, y el sorbothane debe estar contenido ya que, en mi experiencia, puede convertirse en pegajoso en temperaturas que se encuentran en climas cálidos. Tampoco he probado cómo funciona en el clima invernal, pero si está en tiras aisladas dentro de los guantes, podría evitar cualquier problema relacionado con el invierno.


Esta pregunta fue sobre la cinta del manillar. Un seguimiento sobre sorbothane sería mejor ubicado en los comentarios debajo de la mención original en lugar de una nueva respuesta.
jimchristie

Los guantes de sorbothane que encontré efectivos tenían pedazos acanalados del elastómero en ellos. Es el acanalado que es efectivo, no el material específico.
Daniel R Hicks
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