En el Reino Unido, ¿qué significa realmente "servicio de tren de conexión anterior"?


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En el Reino Unido, las Condiciones del transporte ferroviario nacional definen las circunstancias en las que un boleto anticipado se puede utilizar en un tren que no sea el servicio específico especificado en el boleto. Se refiere al "retraso del servicio del tren de conexión anterior", pero ¿qué significa esto realmente?

¿Significa que mi boleto es un boleto directo que potencialmente usa varias compañías operadoras de trenes (y, por lo tanto, cambia), y que una de las patas de mi boleto se retrasó? ¿O puedo guardar varios boletos, siempre que sean Avanzados o mejores, en un formato de boleto dividido?

He leído las Condiciones de transporte varias veces para tratar de entender esta frase, junto con sitios web como RailFuture, Which y MoneySavingExpert.

La razón por la que pregunto es que reservé dos boletos por separado a través del sitio web de Virgin Trains, siguiendo su guía de redes sociales, que constituyen mi viaje. El servicio para el primer boleto se retrasó / canceló, por lo que perdí mi tren especificado en mi segundo boleto, que era un boleto anticipado. Tomé el próximo tren a mi destino (un Virgin Train), y el gerente del tren se negó a aceptar mi boleto como válido. ¡No quiero volver a pasar por eso!


Por el contrario, escuché que los boletos anticipados de las personas fueron aceptados en trenes posteriores después de que su autobús llegara tarde a la estación. Parece que hay alguna variación aquí. Además, mientras compró sus boletos en el sitio web de trenes de Virgin: ¿está seguro de que su boleto era válido en trenes de Virgin y no en un boleto de "Cross Country" o "London Midland" (o cualquier otra persona)? Tenga en cuenta que en realidad hay 2 "Virgin Trains" franquicias, costa este y la costa oeste, y son no la misma empresa.
CMaster

Cmaster: entiendo tu punto. Mi primer tren en mi viaje es con Southern o London Overground (ambas compañías operadoras de trenes), y mi segundo tren es Virgin Trains West Coast Main Line. Pero es una red de trenes. ¿Deberíamos esperar que los clientes sean penalizados por trenes que corren tarde? La posición de Virgin Train es que mi boleto anticipado en su tren no era válido, y tendría que comprar uno nuevo, y no habría reembolso por el boleto original.
Peter Schofield

No estoy discutiendo de ninguna manera. Estaba comprobando que no había una restricción adicional en su boleto. Si el tren que perdió no era un servicio de Virgin West Coast, entonces no estoy seguro de que Virgin esté obligada a transportarlo. Por supuesto, si lo fuera, parece que tienen poca excusa
CMaster

Respuestas:


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Mientras haya dejado el tiempo de conexión mínimo oficial entre los trenes (puede encontrar esto para una estación determinada en http://brtimes.com ), las reglas aún se aplican y se le debe permitir en el próximo tren. Tenga en cuenta que este NO es el caso si realiza una transferencia a través de Londres y paga por separado a cualquiera de sus boletos. Conocer su itinerario exacto realmente podría ayudar aquí. Sin embargo, una gran cantidad de personal no se da cuenta de esto porque no está claramente establecido en muchos lugares y probablemente no es parte de su capacitación.

Por favor, escriba a Virgin Trains (East Coast u West Coast según sea necesario) y solicite un reembolso por cualquier boleto adicional que haya tenido que comprar. Si esto no funciona, escale a Transport Focus.

Para mi fuente, este siempre ha sido el caso en la industria y las Condiciones de transporte anteriores solían aclararlo un poco. Sin embargo, la condición 14.1 deja en claro que el uso de una combinación de boletos todavía constituye un viaje .

A menos que se muestre a continuación, puede usar una combinación de dos o más Boletos para hacer un viaje, siempre que los servicios de tren que use llamen en la (s) estación (es) donde cambia de un Boleto a otro.

(Solía ​​ser el caso de que las reglas para atrapar trenes después de conexiones perdidas también se redactaron en términos de viajes, pero este ya no es el caso. Sin embargo, dado que el cambio en las reglas tenía la intención de simplificar la redacción en lugar de cambiar el texto). status quo, estoy bastante seguro de que esto todavía se aplica).


Este es ciertamente mi entendimiento de los sitios web y las Condiciones de viaje, pero ¿qué se debe hacer cuando el personal de Virgin no está de acuerdo y el equipo de redes sociales de Virgin Trains también está en desacuerdo? Me he quejado con Atención al Cliente en Virgin Trains.
Peter Schofield

@PeterSchofield La menor molestia generalmente sería pagar lo que le están haciendo pagar para completar su viaje, y luego obtener un reembolso de los servicios al cliente después del hecho. Eso sigue siendo mucho más complicado de lo que debería ser, ¡estoy de acuerdo! ¿Y qué pasa si no puedes permitirte hacer eso?
Muzer

Solo para aclarar sobre la "transferencia a través de Londres": tengo entendido que si utiliza una empresa operadora de trenes, está cubierto. Si usa el metro o un autobús, no lo está.
Peter Schofield

Muzer: si me hubieran pedido que pagara, hubiera sido £ 180 o £ 360 (el doble de la tarifa). Eso es MUCHO dinero, además de mis tarifas originales. Creo que habría tomado el aviso de penalización. Resulta que el gerente del tren no regresó, a pesar de que le pedí al otro personal que lo llamara.
Peter Schofield

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@PeterSchofield Bueno, ese es un buen resultado. No, estoy completamente de acuerdo, pero en realidad, no hay mucho que pueda hacer si no puede convencer a un miembro beligerante del personal que cree que conoce las reglas cuando realmente no lo hace. Quizás trate de obtener una carta de Virgin que confirme las reglas para que pueda mostrárselas en el futuro.
Muzer

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La respuesta de @Muzer es muy buena, pero quería agregar lo que aprendí a medida que avanzaba mi experiencia negativa a través del sistema. Los boletos de tren en el Reino Unido son confusos, y algunas de las compañías operadoras de trenes parecen ser clientes engañosos. ¡El diablo realmente está en los detalles! ¡Si tienes dudas pregunta!

Las Condiciones de viaje de National Rail 2016 dejan en claro que si está usando un boleto anticipado y pierde su tren reservado porque se retrasó un servicio de tren de conexión anterior, entonces tiene derecho a tomar el siguiente servicio de tren con el que está reservado . Obviamente, tengo que haber estado en la estación al comienzo de mi viaje a tiempo, y debo haber permitido el tiempo mínimo de conexión para mi estación de intercambio. En mi caso, me reservaron un servicio de Virgin Trains a Crewe con un boleto anticipado, y mi servicio de conexión Southern train se retrasó, por lo que perdí mi tren reservado.

National Rail también produce una Guía de entradas , que establece claramente la posición en la sección de entradas anticipadas:

"Sin embargo, si pierde su servicio porque su tren de conexión se retrasó, podrá viajar en el próximo servicio provisto por la misma compañía de trenes, o cualquier servicio adicional que autorice el personal ferroviario, sin penalización".

El sitio web de National Rail, en la sección sobre boletos anticipados, establece claramente: "Si se producen demoras durante el viaje, se le permitirá tomar el (los) siguiente (s) tren (s) disponible (s) para completar su viaje".

Finalmente, National Rail tiene una sección de preguntas frecuentes sobre boletos anticipados para usuarios internos. La guía es que si el cliente se retrasa debido a un problema de la industria ferroviaria (o socios), el cliente puede cambiar a otro tren de la misma compañía para llevarlo a su destino con el menor retraso.

Socios: si se retrasan porque tiene un boleto separado para un servicio de autobús o metro, entonces tendrá que comprar un boleto nuevo. Por lo general, los boletos le permitirán tomar el próximo tren disponible con un boleto anticipado, pero se está volviendo aún más complejo, así que siempre verifique. El documento interno proporciona ejemplos permitidos, como Brighton - Zone U12 más un boleto anticipado London Euston - Manchester.

Boletos combinados:

Las preguntas frecuentes internas de National Rail para boletos anticipados confirman que se permiten boletos combinados. Las Condiciones de viaje también lo confirman en la Sección 14, aunque los servicios de trenes deben detenerse donde comienzan o terminan sus boletos

Entradas fuera de horas pico y Super-OffPeak:

Habiendo dicho todo eso, parece un poco injusto que si no tuviera un boleto anticipado, sino un boleto de Offpeak o Super-Offpeak, entonces tendría que comprar un boleto nuevo. Le pediría permiso al personal de la estación para viajar en el tren posterior

Boletos de National Rail Advance: http://www.nationalrail.co.uk/times_fares/ticket_types/46546.aspx

Tiempos mínimos de conexión: http://www.nationalrail.co.uk/times_fares/ticket_types/46562.aspx

National Rail Guide to tickets: http://www.nationalrail.co.uk/posters/National_Rail_Guide_To_Tickets.pdf


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Si tuviste un boleto fuera del pico o súper fuera del pico, de todos modos no estás limitado a un solo tren. No estoy seguro de qué sucedería si la demora lo empujara a la hora pico para esa tarifa en particular; definitivamente espero que se exhiba el sentido común, pero eso no me convence por completo. Sin embargo, en cualquier caso, si está en un tren con una tarifa con la restricción de tiempo incorrecta, según la Condición 9.4, solo debe pagar la diferencia de precio entre su tarifa y una que hubiera sido válida. Sin embargo, es un punto interesante que planteas.
Muzer

¿Puedo sugerir que use la notación blockquote para aclarar qué es una cita y qué no?
TRiG

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Tengo entendido que, oficialmente, solo cuentan los trenes cubiertos por el mismo boleto, por lo que si tiene un boleto ABC y el tren de AB llega tarde, sería aceptado en un tren posterior de BC, pero si tiene entradas separadas AB y BC, no lo harías.

Sin embargo, el personal en el tren a menudo tiene un poco de discreción, por lo que probablemente dependa más del estado de ánimo en que se encuentren y de lo amable que seas con ellos.


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Este no es el caso.
Muzer
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