El vuelo transatlántico más corto desde Europa a algún lugar, para que se pueda llegar a los Estados Unidos continentales por tierra (con posible ferry)

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Estoy tratando de encontrar una ruta desde Helsinki, Finlandia a Washington, DC, EE. UU. Para que se minimice el tiempo de vuelo, ya que la persona que viaja tiene miedo de viajar en avión. Suponga que las visas no son un problema.

Básicamente, estoy buscando el vuelo transatlántico más corto sin escalas que se origina en Europa y aterriza en algún lugar, desde donde se puede llegar a Washington, DC por tierra (con un posible ferry).

Parece que hay 2 rutas posibles:

tierra / ferry a Islandia, luego Keflavik -> (Groenlandia, ferry) -> Canadá -> Tierra a EE. UU.
Aterrice a Londres, luego LHR -> Canadá -> Aterrice a EE. UU.

Subpreguntas específicas:

¿Cuál es el tiempo de vuelo más corto absoluto desde KEF a cualquier punto de Canadá?
¿Cuál es el tiempo de vuelo más corto desde Londres a cualquier punto de Canadá?
No pude encontrar ningún transporte regular entre puntos en Groenlandia y puntos en Canadá. ¿Me he perdido algo?
¿Cuáles son los buenos puntos de embarque en Canadá? Halifax? ¿De San Juan?

¿Alguna otra ruta posible que haya perdido?

Estoy buscando una base objetiva para decidir entre:

invirtiendo en terapia de fobia a los viajes aéreos e intentando HEL regular> JFK
viajando en crucero
viajando en barco de carga
intentando minimizar el tiempo de viaje aéreo cubriendo una parte por tierra.

Sin embargo, el alcance de esta pregunta se limita a minimizar el tiempo de viaje en avión.

TL; DR

El vuelo más corto sería KEF-> YHZ (Halifax) 4:30, estacional
El segundo más corto (pero mucho más accesible desde Europa) es DUB-> YYT (St John's) 4:55, estacional

y agradezco a todos los que contribuyeron a todo el espectro de las respuestas recopiladas

— mzu
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¿Has visto reposicionar cruceros? En el otoño, hay tránsitos desde los puertos europeos a los Estados Unidos. Por ejemplo, Royal Caribbean: 26 de agosto, de Copenhague a Boston, visitando Oslo, Kristiansand, Reykjavik, Akureyri, Halifax

— Giorgio

77

¿Asumo que recorrer el camino largo no es una opción? Podrías hacer mucho en tren, iirc.

— MadHatter apoya a Monica

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Según mi experiencia con la fobia, me aventuraré a que la duración real del vuelo será menos significativa de lo que piensas.

— Johns-305

66

Además de los cruceros, ¿algunas compañías de contenedores / carga no permiten a algunos pasajeros en sus barcos? No tengo idea si es más barato o más caro que los cruceros. Escuché que la tripulación ama a los pasajeros, ya que no pasa nada a bordo y al menos son nuevas personas con quienes hablar.

— Doblado

77

No hay ferries entre Groenlandia y cualquier lugar, y no hay vuelos programados que no sean a Islandia y Dinamarca.

— Henning Makholm

18

Reykjavik a Halifax (Nueva Escocia) se muestra como 18:05 a 19:40 según el horario de verano de Icelandair , página 23.

Eso no es realmente 1h35 minutos, por supuesto, gracias a las zonas horarias. El horario muestra Reykjavik en GMT mientras que Halifax está en GMT-3 gracias a Daylight Savings.

Entonces, 4 horas y 35 minutos desde Reikiavik a Halifax.

Editar: cuando llamo al aeropuerto de Reykjavik, estoy citando el folleto de Icelandair "De REYKJAVÍK KEF"; de hecho, el aeropuerto principal de Reykjavik está a unas pocas millas de distancia en Keflavik, pero si Icelandair está feliz de llamarlo Reykjavik, eso es suficiente para mí.

Y, de hecho, no cubrí los medios para llegar a Reikiavik: la ruta obvia es la Línea Smyril , que realiza un servicio semanal desde Dinamarca a través de las Islas Feroe.

No puedo comentar sobre la red de autobuses de Islandia, aunque un comentarista señala que puede ser fragmentario y que puede necesitar un taxi para que comience el transporte.

Y después de varios días cruzando el Atlántico Norte, incluso en un barco tan grande y moderno como el Norrona , y varios cientos de kilómetros en las carreteras de Islandia, el vuelo real probablemente será un alivio maravilloso.

— Brian Drummond
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Gracias. Esto da la idea del estadio. ¿Se puede reducir aún más?

— mzu

1

También he verificado cualquier aeropuerto razonable, pero este parece ser el vuelo más corto. Sin embargo, es una ruta estacional y solo fue operada por Icelandair del 3 de junio al 15 de octubre (2017). Los vuelos desde Londres son en general de 1,5 a 2 horas más a cualquier punto de la zona.

— Tor-Einar Jarnbjo

1

Bueno, probablemente sobrevolarás Gander, en Terranova, pero (a) prácticamente no hay tierras internacionales allí hoy en día excepto emergencias (que el objetivo es evitar) y (b) sospecho que el único viaje hacia adelante sería otro vuelo.

— Brian Drummond

3

Lástima que el concorde ya no esté volando.

— Hubiera

2

Además, tenga en cuenta que los ferries Dinamarca-Islandia llegan a Seyðisfjörður, que está mal conectado a la red de autobuses de Islandia y a más de 700 km de Keflavík; Si tienes suerte, puedes hacer autostop a Akureyi desde donde los autobuses a Reykjavík son mucho más frecuentes, pero debes esperar al menos dos días para llegar a Keflavík desde Seyðisfjörður.

— gerrit

25

Sugeriría invertir en una buena terapia de fobia; ayudará a largo plazo.

Ya sea con un terapeuta generalista privado o con un especialista que, erm, se especializó en viajes aéreos / fobia a los vuelos.

Sé que algunas aerolíneas importantes ofrecen cursos / terapia para ayudar a los pasajeros a superar sus miedos (o al menos minimizarlos)

Por ejemplo :

https://www.britishairways.com/en-gb/information/travel-assistance/flying-with-confidence

o (en francés)

http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/guidevoyageur/pratique/sante_anti_stress.htm

— Max
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9

"El alcance de esta pregunta se limita a minimizar el tiempo de viaje aéreo". Lo que significa que esto no es una respuesta.

— Kate Gregory

10

no, le proporcioné contexto para la pregunta de una decisión general, pero fue realmente claro que esta pregunta no se trata de la gran decisión general, sino solo de esta única información requerida: ¿hasta qué punto se puede reducir el vuelo?

— Kate Gregory

77

Se espera que las preguntas de @KateGregory sean útiles no solo para la persona que las publicó sino también para otras personas con aproximadamente el mismo problema. Especialmente cuando ni siquiera está claro que minimizar el tiempo de vuelo es una métrica útil. (Cualquier solución que implique un viaje de horas o incluso días antes de subir a un avión en realidad puede ser peor que un vuelo más largo porque el viajero tiene mucho tiempo en un entorno desconocido, sabiendo que va a suceder un vuelo).

— David Richerby

3

... minimizando el tiempo de viaje aéreo, o la percepción del tiempo de viaje aéreo?

— Criggie

3

@mzu sí, la sedación adecuada (no emborracharse) o técnicas relajantes como la meditación pueden hacer que el tiempo pase más rápido. Personalmente, envolverse en un buen libro (impreso) funciona mejor que un libro en pantalla porque no hay relojes en la esquina. Además, viajar con niños puede evocar la respuesta de "tutor / protector" para ayudar a priorizar sus necesidades, sin embargo, esto puede ralentizar el tiempo percibido. La velocidad del avión no cambiará, pero la percepción sí.

— Criggie

19

Si el tiempo de vuelo es realmente de la mayor consideración, entonces este blog detalla los viajes de una persona alrededor del mundo que desean el menor tiempo de vuelo posible al hacerlo.

Se proponen tres opciones, pero no puedo confirmar si siguen vigentes:

Vuela desde Vladivostok (o Khabarovsk) a Petropavlovsk-Kamchatsky, luego toma un vuelo de Petropavlovsk-Kamchatsky a Anchorage, Alaska, con Yakutia (www.yakutia.aero), una aerolínea rusa. Se trata de un vuelo de 3 horas y sale todos los sábados del 11 de julio al 29 de agosto, ya que es un vuelo estacional.

Viaje desde Vladivostok a Provideniya, el aeropuerto más alejado hacia el estrecho de Bering, desde allí, puede alquilar un avión desde Bering Air, una compañía de Alaska.

Puedes caminar a través del Estrecho de Bering cuando está completamente congelado, sin embargo, hay aproximadamente 53 millas de hielo, después de 800 millas sin carreteras.

Quizás valga la pena comunicarse con el autor para investigar más a fondo estas opciones. ¡Tengo envidia de alguien que prueba la opción 3!

— Berwyn
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10

Me encanta tu respuesta, pero es un error pensar que el estrecho de Bering se congela por completo; Hay canales de aguas abiertas que, en ocasiones, se obstruyen con trozos de hielo. Para poder saltar de uno a otro, si no un poco de natación. Rusia no permitirá que los occidentales en esa área intenten cruzar y los dos que llegaron desde Alaska fueron arrestados y deportados.

— Giorgio

10

@Dorothy Quizás podrías contar saltando de un témpano de hielo a otro para resumir la cantidad de "tiempo de viaje aéreo" requerido :)

— Berwyn

3

@mzu El ~ 10000km de viaje desde Helsinki a Vladivostok, y ~ 7000km de Anchorage a Washington DC podrían ser una pequeña desventaja allí. Haría un gran viaje, eso es seguro, aunque no estoy seguro de querer hacerlo en ambos sentidos.

— Dan Mašek

2

@mzu Es un vuelo de tres horas desde Petropavlovsk-Kamchatsky a Anchorage, pero para llegar a Petropavlovsk-Kamchatsky probablemente tengas que volar. No hay caminos y no creo que haya un servicio regular de ferry. Incluso si hay un ferry, sería más rápido y probablemente más barato reservar un crucero transatlántico en el Queen Mary 2. Provideniya es aún peor, solo es accesible por aire y aún más remoto.

— Ross Ridge

44

En lugar de volar de Helsinki a Vladivostok, puede viajar allí en tren (Helsinki - Moscú, Moscú - Vladivostok). Viajar con el Ferrocarril Transiberiano es ciertamente una experiencia interesante, pero tenga en cuenta que pasaría aproximadamente una semana en un tren.

— DP_

15

St. John's parece ser el mejor punto de partida, ya que es el principal aeropuerto más oriental de América del Norte. Si el objetivo es tener el vuelo más corto posible, Air Canada tiene un vuelo desde St. John's a Londres Heathrow, 5:05 en dirección este, 5:50 en dirección oeste. Solo en verano, WestJet hace St. John's a Dublín, 4:30 en dirección este, 4:55 en dirección oeste. Aquí hay información sobre el vuelo de Londres y el vuelo de Dublín . Se puede llegar desde Dublín a Europa continental mediante una combinación de tierra y mar mucho más fácilmente que desde Reikiavik a Europa continental; consulte, por ejemplo, la guía seat61 de Irlanda e Islandia .

— Michael Lugo
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Me gusta esta respuesta tanto como la respuesta de KEF-> YHZ (Halifax) anterior, si no mejor.

— mzu

55

Tenga en cuenta que St. John's no tiene servicio ferroviario programado. Para acceder al continente norteamericano desde allí a través del transporte terrestre se requeriría un viaje en autobús (autocar) de 14 horas a Port-Aux-Basques, un cruce de ferry de 7 horas desde Port-Aux-Basques a North Sydney, y un 4-5- hora en autobús desde el norte de Sydney a Truro. (Existen conexiones de ferry adicionales durante el verano, pero no se ahorra tanto tiempo). La persona en cuestión tendría que sopesar el nivel de su fobia, pero la compensación aquí es básicamente de 1 a 2 horas de tiempo de vuelo adicional frente a Dos días adicionales de viaje por tierra.

— Michael Seifert

44

@MichaelSeifert Y, en particular, dos días adicionales de viaje por tierra que, en el viaje de regreso, se pasarán pensando: "Mierda, tengo que subirme a otro avión". Es difícil creer que este enfoque absoluto en minimizar el tiempo en el aire sea el enfoque correcto.

— David Richerby

@MichaelSeifert, en este caso probablemente los encontraré allí y los conduciré hasta DC. Pequeña aventura incluida

— mzu

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@mzu: Entonces eres un buen amigo. Sin embargo, tenga en cuenta que el tiempo de conducción es considerable (17 horas de DC a Halifax y 38 horas a St. John's, según Google Maps).

— Michael Seifert

5

Ocasionalmente (pero ya no estacionalmente), puede cruzar el Atlántico con una serie de vuelos de no más de 3 horas:

Ottawa a Iqaluit (vuelo nacional de Canadá) es de 3 horas 5 minutos.
Iqaluit (Canadá) a Nuuk (Groenlandia). La parte más difícil. Solía operar un servicio de verano programado solo en 1 hora y 45 minutos, ahora solo charter.
Nuuk (Groenlandia) a Keflavík (Islandia) directo, una vez a la semana, son 3 horas y 10 minutos.

Aunque el total suma más que las otras alternativas, cada segmento es más corto que las 4½ horas para Keflavík - Halifax, y hay mucho que ver en el camino. Solo funciona en verano, pero los ferries entre Dinamarca e Islandia tampoco se anuncian en la temporada de invierno (según los informes, operan pero son impredecibles). Va a ser costoso (> $ 5000). Keflavík: Halifax es mucho más barato y probablemente una mejor opción, pero lo estoy poniendo aquí como una alternativa aventurera.

— gerrit
fuente

1

El servicio programado de Nuuk-Iqaluit se suspendió en 2015. Sin embargo, las cartas aún pueden estar disponibles.

— Michael Seifert

@MichaelSeifert Hm. Lástima. Editado para aclaraciones.

— gerrit