Asumiendo que usted realmente es de uno de los pocos países de los que se requiere un pasaporte biométrico para ingresar sin visa a Lituania o al área Schengen y que la entrada rechazada no fue un error del oficial de inmigración:
La verificación de documentos de Ryanair antes de abordar no está principalmente allí para evitar sus inconvenientes, sino para que Ryanair evite todas las molestias que se requieren para manejar su caso si se le niega la entrada. Los términos y condiciones de Ryanair son similares a la mayoría de las aerolíneas:
Artículo 13 - Trámites administrativos
13.1 General
13.1.1 Usted es responsable de obtener todos los documentos de viaje y visas requeridos y de cumplir con todas las leyes, regulaciones, pedidos, demandas y requisitos de viaje de los países a los que se transporta, hacia o a través de los cuales transita.
13.1.2 No seremos responsables de las consecuencias para ningún Pasajero que resulten de su incumplimiento de obtener dichos documentos o visas o de cumplir con tales leyes, regulaciones, órdenes, demandas, requisitos, reglas o instrucciones.
13.2 Documentos de viaje
Antes de viajar, debe presentar todos los documentos de salida, entrada, salud y otros requeridos por ley, regulación, orden, demanda u otro requisito de los países en cuestión y permitirnos tomar y retener copias de los mismos. Nos reservamos el derecho de rechazar el transporte si no ha cumplido con estos y otros requisitos establecidos en nuestro Reglamento, o si sus documentos de viaje no parecen estar en orden. (haga clic aquí para ver los Reglamentos sobre documentación de viaje).
13.3 Denegación de entrada
Si se le niega la entrada a un país debido a la inadmisibilidad de inmigración, se le exigirá que pague las multas impuestas por el gobierno o la autoridad de inmigración correspondiente, más el costo de transportarlo desde ese país de regreso a su punto de origen u otro lugar. No reembolsaremos ningún vuelo que no pueda utilizar como resultado de su entrada rechazada. Cualquier costo incurrido por nosotros en su nombre se aplicará mediante una deducción de la tarjeta de crédito / débito utilizada para realizar la reserva.
13.4 Pasajero responsable de multas, costos de detención, etc.
Si estamos obligados a pagar o depositar una multa o multa o incurrir en algún gasto por el incumplimiento de las leyes, regulaciones, pedidos, demandas u otros requisitos de viaje de los países en cuestión, nos reembolsará a pedido, cualquier cantidad pagada o gastos incurridos. Podemos aplicar a dicho pago o gasto el valor de los vuelos no utilizados, o cualquiera de sus fondos en nuestro poder, por ejemplo, vales de regalo, vales de crédito, etc. Cualquier costo incurrido por nosotros en su nombre será recaudado a través de la deducción del crédito / débito tarjeta utilizada para hacer la reserva.
El agente de embarque de Ryanair podría y debería haber reconocido que su documento de viaje no le da derecho a ingresar a Lituania, pero el hecho de no hacerlo no lo libera de ninguna responsabilidad.
Teniendo en cuenta la actitud de buena voluntad de Ryanair, desafortunadamente supongo que es una de las aerolíneas con menos probabilidades de renunciar a cualquier reclamo válido que puedan tener contra usted.
Adición: dado que aquí hay algunas otras respuestas muy votadas con interpretaciones insustanciales de la situación de la OMI (el párrafo 13.3 de los T&C de Ryanair presuntamente viola las recomendaciones de la OACI, que por cierto son solo recomendaciones y no regulaciones vinculantes, regulaciones de la UE y un contrato injusto término), además, el comentario altamente votado de Dean McGregor sobre mi respuesta afirmando que United Airlines no reenvía la multa a sus clientes, aquí algunas ideas más:
Incluso si se discute en los siguientes comentarios y simplemente se equivoca, el comentario de Dean McGregors por alguna razón ha recibido una gran cantidad de votos a favor. Contradiciendo el comentario, United Airlines también lo hace en su Contrato de Transporte , sección 19.A, reenvía dichas multas al cliente. Todas las aerolíneas más grandes de Europa, por ejemplo, Lufthansa, British Airways, Air France y KLM tienen regulaciones similares en sus términos y condiciones.
No he encontrado ninguna referencia a disputas sobre este asunto en los tribunales del Reino Unido, pero ha habido varias sentencias judiciales sobre el tema en Alemania, un país con regulaciones de derechos del consumidor similares al Reino Unido (algunas de las cuales incluso se aplican en toda la UE / EEE). Se puede encontrar una discusión sobre el mismo tema en frag-einen-anwalt.de , donde Lufthansa remitió la multa por transportar a un pasajero inadmisible a Donetsk. El abogado que responde a la pregunta, Holger Hopperdietzel, señala que una disputa en el tribunal puede resolverse en ambos sentidos, pero no parece demasiado optimista:
Que Lufthansa imponga la multa por transportar a un pasajero inadmisible no es un caso aislado. Esto sucede de vez en cuando y he tenido varios casos en mi oficina de abogados.
Desafortunadamente, solo hay un fallo judicial a favor del pasajero del Tribunal de Distrito de Aschaffenburg. Durante mi investigación hasta el momento, no he encontrado ninguna otra decisión judicial a favor del pasajero.
La cuestión de si Lufthansa puede pasar la multa de inmigración directamente al pasajero es hasta ahora no juzgada en un tribunal superior. Por lo tanto, ambos resultados pueden ser posibles, todo depende de la argumentación.
Entonces, a menos que los tribunales alemanes ignoren descaradamente los documentos de la OACI, las regulaciones de la UE, los derechos de los clientes y los términos y condiciones injustos de las empresas, la situación no es tan obvia como algunas de las otras respuestas pretenden imponer.