¿Hay algún transbordador transatlántico desde Europa a América del Norte / del Sur?


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¿Puedo conducir en un ferry desde cualquier lugar de Europa y conducir en América del Norte o del Sur?

Es algo que mi compañero y yo hemos querido hacer, pero no estamos seguros de si esto es posible.

Vivimos en el Reino Unido y conduciríamos a Europa para abordar un ferry y luego nos gustaría descargar al otro lado del Atlántico. Es preferible en los EE. UU., Pero estaría más que feliz de conducir hacia el norte si no hubiera enlaces a EE. UU. / Canadá desde el Reino Unido / Europa.


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Vale la pena señalar que no puede conducir de Norte a Sudamérica (o viceversa) travel.stackexchange.com/questions/93/…
CMaster

No puedo pensar que esto sea horrible, terriblemente caro. ¿Qué tal estacionar su automóvil en un contenedor de envío y enviarlo a los EE. UU.?
tombull89 05 de

Puede presentarse a esta persona uk.pinterest.com/pin/35325178298697880 y hacer consultas
Gayot Fow

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El QE2 transportó autos en cruces transatlánticos, pero veo que sus sucesores no. theqe2story.com/forum/index.php?topic=608.40
Andrew Lazarus

Respuestas:


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Aunque existe un ferry de crucero , no están equipados para las duras condiciones y las largas distancias de los viajes transoceánicos. No creo que Cunard esté configurado para aceptar su automóvil como equipaje documentado, aunque podría ser posible organizar un viaje de carga con su automóvil, si es lo suficientemente flexible.

Puede enviar su automóvil por separado, por supuesto. Puede usar el envío en contenedores, donde el automóvil se empaca en un contenedor de envío y se carga en un carguero, o puede organizar el envío RORO ( roll-on-roll-off ), donde sería conducido dentro y fuera del barco, pero usted no lo conduciría dentro y fuera de usted mismo. Lo conduciría al puerto en Europa, luego lo recogerá del puerto una vez que llegue a los EE. UU. Como tal, necesitaría investigar qué compañías operan desde qué puertos: un carguero que sale de Rotterdam y llega a Los Ángeles / Long Beach no hará mucho por sus vacaciones desde Nápoles a Montreal.

Parece que hay un mercado suficiente para que el costo sea razonable, por debajo de 2000 USD más o menos entre Europa y América del Norte, en cada sentido, si considera no solo el costo del flete, sino también las tarifas de carga y descarga, los impuestos portuarios, el procesamiento de documentos (Bill of Lading, etc.), y así sucesivamente. (En comparación, cuesta alrededor de $ 1500 enviar un automóvil en un transportista de costa a costa dentro de los EE. UU., Tal vez menos ahora que los precios del combustible son bajos). Pero eso no significa que sea fácil, ya que existen varios requisitos y restricciones legales.

La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. Tiene una guía sobre la importación temporal de un vehículo, automóvil o motor a los EE. UU. Que se vincula a otros sitios gubernamentales para obtener bonos de aduana y obtener la certificación de seguridad de la NHTSA . De manera similar, Transport Canada brinda una descripción general de cómo ingresar a Canadá con vehículos de propiedad extranjera y preguntas frecuentes relacionadas .

Como es complicado, también puede contratar un servicio profesional para manejar la logística; intente una búsqueda de agentes de carga o agentes de reenvío en su área.


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Puede enviar su automóvil a América del Norte, pero no hay transbordadores.

Muchas personas envían a sus campistas de Europa a las Américas, luego disfrutan de varios viajes para explorar diferentes partes. Almacenan su vehículo en lugares de almacenamiento, luego regresan las próximas vacaciones para explorar más.


Es algo que esperábamos hacer en un Land Rover y luego regresar en una fecha posterior. como una larga aventura de aterrizaje realmente. Es una puñalada completa en la oscuridad en este momento, ya que todavía no hemos hecho nada tan aventurero como esto. sin embargo, eso es jaja
scotty
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