Identificar asientos reservados en trenes británicos


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¿Hay una manera clara de saber en los trenes británicos (en general) qué asientos / mesas son asientos reservados? Definitivamente, en Alemania cometimos algunos errores al tomar asientos que finalmente se reservaron, en parte porque no estaban claramente indicados en algunos casos (y otros porque no sabíamos qué buscar).

En esta pregunta me refiero a los trenes de National Rail, no al metro de Londres o similares, que no tendrían reservas (supongo). Trenes de media a larga distancia, como Londres-Manchester o Londres-Sussex.


Como titular de un boleto de temporada en los trenes Londres-Sussex, me gustaría señalar que Southern, Gatwick Express y Thameslink al sur de Londres no ofrecen reservas de asientos. No estoy seguro sobre Thameslink al norte de Londres (pero sospecho que la política se aplica a toda la ruta).
Andrew Leach

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Esta no es una respuesta, sino un FYI potencialmente útil sobre el tema de los asientos reservados: en algunos servicios puede reservar un asiento antes de comprar un boleto, utilizando el sitio web o un mensaje SMS. Un ejemplo es el servicio de reserva de diez minutos de CrossCountry
Tom W

Respuestas:


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Hay tres clases amplias de trenes, cuando se trata de reservas de asientos. ¡Pantallas electrónicas, avisos de tarjeta y ninguno!

En cuanto a las reservas electrónicas, estas generalmente se ven en los trenes Cross Country + Virgin West Coast Voyager y en los trenes Virgin West Coast Pendilino. Con estos, verá un asiento algo así:

a campo traviesa

Arriba del asiento, integrado en el portaequipajes, verá una pantalla de desplazamiento que le informa sobre la reserva del asiento. Si el asiento está reservado, dirá cuándo, lo que podría ser varias veces en un largo viaje (por ejemplo, Southampton a Reading + Oxford a Birmingham New Street). Algunos asientos pueden reservarse en ruta, lo dirá si ese es el caso. Otros no están reservados. Las pantallas se ven así:

reservas de campo a través

En la mayoría de los otros trenes de larga distancia, como First Great Western, Virgin East Coast, Cross Country HST y similares, los boletos con tarjeta se colocan en un soporte especial justo encima del asiento. En eso se imprimirá cuando el asiento esté reservado, como este:

fgw tomado

Si no hay una tarjeta de boletos encima del asiento, entonces no está reservada o ha habido un problema con la impresora de reservas de asientos ... Esto último es raro, pero sucede y se anuncia si es así. Si sus asientos se ven así, ¡son gratis!

primer gran western gratis

Finalmente, hay servicios de cercanías y de cercanías, que no admiten reservas. Los asientos de primera clase en aquellos típicamente se ven así:

viajero ninguno

Si un asiento está reservado, pero aún no, puede sentarse en él hasta la estación desde la que está reservado. Si supuestamente está reservado ahora, pero nadie está sentado después de la partida, puede sentarse en él. Sin embargo, tenga en cuenta que el titular de la reserva del asiento podría haberse metido en el lugar equivocado y puede llegar unos minutos más tarde para expulsarlo ...

En la clase estándar, 4 asientos alrededor de una mesa son generalmente muy raros en los servicios de larga distancia, por lo que los que no se reservan se sientan rápidamente. Para la clase estándar, ¡reserva si puedes!

En primera clase, son más comunes, pero a menudo siguen siendo los primeros. Fuera de las horas pico, normalmente debería estar bien para encontrar uno sin reservas para sentarse.

(Estas fotos fueron tomadas por mí hoy. Obtuve muchas miradas extrañas tomando fotos de asientos vacíos de primera clase durante un período de algunas horas en diferentes trenes, ¡espero que ayuden!)


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Una variante de los recibos de papel que encontré este fin de semana: los recibos de reserva en los trenes de West Highland tenían el nombre del pasajero y los detalles del boleto. No había visto esto antes; no estoy seguro si es una práctica general de Scotrail o específica para esa línea
Andrew

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Tenga en cuenta que en algunos servicios con pantallas electrónicas, el asiento en el que está sentado se puede reservar mientras está sentado en él y otro cliente puede llegar legítimamente esperando sentarse en su asiento reservado y expulsarlo. Hay un pequeño defecto de diseño aquí en que las pantallas electrónicas no son visibles desde una posición sentada, por lo que no lo sabrás hasta que llegue esa persona.
Tom W

@TomW La pantalla de reservas normalmente advierte que: dirá algo como "el asiento puede estar reservado en ruta" (como se muestra en una de las fotos), o "asiento disponible" si es seguro todo el tiempo.
Gagravarr

Con las pantallas electrónicas, los datos de reserva tardan un tiempo en cargarse en el sistema, por lo que si está en la estación de origen donde se cargan los datos, a veces es posible abordar antes de que se carguen los datos. Si cada asiento dice "disponible", entonces esto probablemente ha sucedido.
Richard Gadsden

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En Pendolinos, los entrenadores "F" y "U" son asientos sin reserva; están a la mitad del tren. Si no tiene una reserva, debe intentar dirigirse a esos entrenadores.
Richard Gadsden

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Los asientos del tren tienen una ranura encima de ellos. En esta ranura se coloca una tarjeta de papel impresa entre las dos estaciones en las que se ha reservado el asiento. Después de buscar en Google, encontré esta imagen . En esa imagen puedes ver esas cartas.

Imagen del tren con tarjetas de asiento reservadas

Esto hace obvio que el asiento está reservado en algún momento del viaje. Para saber si está reservado en la parte que le interesa, puede comenzar a leer la tarjeta. A veces lleva un tiempo encontrar uno que no esté reservado para la duración de su viaje. También he visto que sucede que alguien empuja accidentalmente dicha tarjeta, haciendo que caiga al suelo. El sistema ciertamente no es infalible, pero en general funciona bastante bien. La ventaja sobre el sistema alemán es que esas tarjetas son muy difíciles de perder.

En algunos trenes (en mi experiencia, muy poco) se utiliza el sistema con una pequeña pantalla electrónica sobre los asientos. Creo que esto también se usa en Alemania, por lo que en ese caso tienes una buena idea de qué buscar, pero es mucho más fácil pasarlo por alto que las tarjetas de papel.

Cuando aborda el tren en su estación de partida, puede suceder que el personal aún necesite colocar las tarjetas en su lugar. No se sorprenda, solo lea lo que dice y eventualmente muévase a otro asiento si eso sucede.

Cuando ocupa un asiento reservado por otra persona, sucede lo mismo que en Alemania: la persona reclama su asiento de una manera amigable, se disculpa y pasa a otro asiento.


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Las pantallas electrónicas son la norma en los trenes Cross Country y Virgin (costa oeste). También me gustaría señalar que la mayoría de los trenes en los que viajo, las reservas parecen quedar vacías más a menudo que tomadas (al menos en la clase estándar)
CMaster

No es seguro que todas las reservas estén en las tarjetas o en las pantallas, por lo que incluso cuando se ve bien, puede encontrar un asiento reservado incluso cuando no se muestra. Por otro lado, si hay más asientos que reservas, las personas son libres de no usar el que reservaron y es posible que pueda sentarse en uno que tenga una etiqueta mientras no lo haya reservado.
Willeke

@CMaster Es pantallas electrónicas en viajeros de Cross Country, a menos que las pantallas estén rotas, cuando sacan las tarjetas lo mejor que pueden. En Cross Country HST, siempre son las cartas
Gagravarr

"La ventaja sobre el sistema alemán es que esas tarjetas son muy difíciles de perder". - En realidad, los trenes alemanes más antiguos (a menudo, cualquier cosa por debajo de la categoría ICE) utilizan el mismo sistema. (Aunque, personalmente, encuentro que las pantallas son mucho más difíciles de perder, así que supongo que está relacionado con lo que uno está acostumbrado).
O Mapper

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Vale la pena enfatizar el punto de @ ptityeti de que todos en el Reino Unido toman estas cosas de buen humor y las personas no se enojarán si descubren que usted se ha sentado en su asiento (reservado). Solo te pedirán cortésmente que te mudes.
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