¿Dónde está la división entre Europa y Asia? ¿Cuáles son los lugares donde podemos cruzarlo? ¿Hay caminos que van de un continente a otro?
¿Bonificación de lugares particularmente pintorescos o lugares de importancia histórica?
¿Dónde está la división entre Europa y Asia? ¿Cuáles son los lugares donde podemos cruzarlo? ¿Hay caminos que van de un continente a otro?
¿Bonificación de lugares particularmente pintorescos o lugares de importancia histórica?
Respuestas:
Solo hay una ubicación que marca todas sus casillas, y ninguna otra se acerca: Estambul . La parte oeste de la ciudad (su centro histórico) se considera en Europa, la parte en el lado este del estrecho del Bósforo está en Asia.
Hay un puente sobre el que puede conducir, la ciudad es extremadamente pintoresca con muchas mezquitas hermosas y la iglesia de Santa Sofía, y no adquiere una importancia histórica mucho mayor; Fue la capital del Imperio Romano de Oriente, de Bizancio y del Imperio Otomano.
Aparte de eso, la frontera entre Europa y Asia está mal definida y aunque el concepto de la frontera es de importancia histórica, no habrá mucho de una frontera física históricamente significativa o incluso visible en el suelo.
La convención habitual es que la frontera discurre a lo largo de las cadenas montañosas del Cáucaso y los Urales, principalmente en Rusia, pero no creo que encuentre buenos puntos de cruce marcados allí.
Algunas personas opinan que el Monte Elbrus en el Cáucaso también está en la frontera, pero según Wikipedia , en realidad se encuentra al norte de la cuenca del Cáucaso que generalmente se usa como frontera. Es la montaña más alta de Europa a 5642m, relativamente fácil de escalar y algunos científicos han logrado llegar a la cima con un Land Rover (ver el artículo), pero no creo que califique ...
Editar: en realidad, aparentemente es un error decir que la frontera es invisible en otros lugares: en los Urales parece haber algunos monumentos que lo marcan, vea, por ejemplo, este sitio que ofrece recorridos , que tiene imágenes de algunos de ellos al oeste de Ekaterimburgo.
Estambul es una ciudad masiva. Si desea visitar la frontera entre Europa y Asia, pero las grandes ciudades no son lo suyo, puede tomar el tren hasta el Círculo Polar Ártico en el Ural polar ruso.
(fuente: wikimapia.org )
Frontera Asia-Europa. Fuente: Wikimapia.
En el norte de Rusia, hay trenes entre Vorkuta (infame por su historia como campo de trabajo penal) y Labytnangi , a las afueras de Salekhard (la única ciudad del mundo ubicada exactamente en el Círculo Polar Ártico). Stalin intentó obligar a los prisioneros a continuar este ferrocarril a Igarka . Participaron unos 100.000 trabajadores forzados.
Tenga en cuenta que a menos que sea el conductor del tren, no puede conducir a través del Círculo Polar Ártico aquí, al menos no con un automóvil común, ya que no hay carreteras (para todo clima) (¿tal vez puede conducir una moto de nieve?). No sé qué tan cerca de la frontera real entre Asia y Europa se encuentra la estación de tren más cercana, pero por lo que vale, HAFAS informa muchas paradas pequeñas . La parada Polyarnyi Ural podría ser lo que necesita: solo 45 horas en tren desde San Petersburgo, o un tren directo de 41 horas desde Moscú.
De acuerdo con Wikipedia :
La frontera moderna entre Asia y Europa sigue siendo una construcción histórica y cultural, definida solo por convención. La frontera moderna sigue el Mar Egeo, los Dardanelos-Mar de Mármara-Bósforo, el Mar Negro, a lo largo de la cuenca del Gran Cáucaso, la parte noroeste del Mar Caspio y a lo largo del río Ural y los Montes Urales hasta el Océano Ártico, como mapeado y listado en la mayoría de los atlas, incluido el de la National Geographic Society y como se describe en el World Factbook.
Esta frontera atraviesa Turquía, Rusia, Azerbaiyán, Georgia y Kazajstán.
Estambul, Turquía, se extiende a ambos lados de la frontera continental, y generalmente se considera que vale la pena visitarla (hay mucho que ver allí además de dos continentes).
Al mirar Google Maps, cualquiera de las dos grandes carreteras entre Rusia y Georgia cruzará la frontera continental en algún momento (una a lo largo de la costa del Mar Negro entre Sochi y Sokhumi, la otra a través del Cáucaso), al igual que la carretera a lo largo del Mar Caspio. costa entre Makhachkala, Rusia y Bakú, Azerbaiyán.
Las relaciones entre Georgia y Rusia son pobres; los cruces fronterizos pueden estar cerrados (y, de hecho, el camino desde Sochi pasa por la zona en disputa de Abjasia). Según Wikivoyage, la frontera entre Azerbaiyán y Rusia se puede cruzar y hay autobuses, por lo que esto puede ser práctico en automóvil.
Numerosas carreteras oeste-este en Rusia y Kazajstán cruzan la frontera.
Europa es una construcción histórica compleja y no es inusual hablar de la "masa continental de Eurasia" para resaltar el hecho de que no tiene una frontera estable obvia.
Entre los límites más comúnmente ofrecidos, puede viajar al Bósforo, los montes Urales y el Gran Cáucaso. El Bósforo es muy fácil de localizar y visitar, el resto no tanto. Es difícil determinar una línea divisoria específica, pero el ferrocarril Transiberiano o Georgia serían lugares / formas en las que ir de un "continente" a otro.
También hay diferentes definiciones seriamente consideradas y enseñadas en las escuelas. Siempre me enseñaron que la frontera está en la cresta de los Urales, y luego continúa hasta el río Emba hasta la depresión de Kuma-Manych. Eso hace del Mont Blanc el pico más alto de Europa. Ver también http://en.wikipedia.org/wiki/Boundaries_between_continents
Los estrechos del Bósforo y los Dardanelos son ciertos y Estambul es un buen lugar para visitar. Puedes ver la estatua del toro (Zeus) que secuestró a Europa en Kadıköy (no muy lejos de la terminal del ferry).
En el punto señalado por Vladimir F en el norte, la cresta de la cordillera de los Urales se considera universalmente para dividir la "Rusia europea" y la "Rusia asiática" (especialmente Sibiria).
Aunque Rusia ha colonizado la sibiria durante siglos, el Ural sigue siendo una línea divisoria muy prominente. Todo cambia allí, comenzando con la disponibilidad de gasolina de alta calidad y terminando en la cobertura del seguro de viaje.
Dado que los rusos son constructores graduados de buenas señales en las fronteras de todos los significados (nivel de ciudad a nivel de estado nacional) las carreteras que cruzan los Urales están llenas de carteles, monumentos, etc.