¿Necesito una visa de tránsito para una parada técnica en Australia?

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Estoy viajando a Nueva Zelanda, y mi itinerario menciona una parada técnica en Australia.

¿Tendré que solicitar una visa de tránsito australiana para esto?

visas transit australia

— user23039
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La clave aquí es si se requiere que desembarques durante la parada: la mayoría de las paradas técnicas son para repostar y no se requiere desempaque. Si este es el caso, entonces no necesita una visa.

— Burhan Khalid

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¡Si tu puedes! Tuve un vuelo desde Europa que incluía una parada técnica en Sídney y lo encontré por las malas: me prohibieron el avión en Munich el 6 de febrero porque no tenía visa de tránsito para Australia, aunque pasé el control de pasaportes y el depósito. ! El jefe de personal del avión de Emirates airways no me dejó en el avión porque no tenía una visa de tránsito para Australia. Pasé la próxima semana explorando al respecto y después de visitar mi Ministerio de Asuntos Exteriores y llamar a la embajada de Australia obtuve una respuesta clara: ¡se requiere visa de transferencia incluso para una breve parada técnica! Desafortunadamente, he perdido unos muy buenos 10 días de vacaciones (sin mencionar la pérdida financiera) porque la agencia de viajes no me lo advirtió :(

— sasa
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Asumiendo que está hablando del vuelo Emirates Dubai-Sydney-Auckland, no creo que eso cuente como una "parada técnica" cuando los pasajeros desembarcan allí, y el nuevo tablero de pasajeros

— Gagravarr

De hecho, fue el vuelo Dubai - Auckland (EK 412), pero definitivamente con "parada técnica", ya que el avión estaba a solo 1 hora allí para obtener combustible. Los pasajeros tuvieron que abandonar el avión debido a la seguridad pero no pasaron ningún control de pasaportes. Estaban en el salón internacional. Estuve con el grupo internacional de mis colegas. Todos los demás eran ciudadanos de países que no necesitaban visa de tránsito, excepto yo. Mis colegas llegaron a Sydney y me enviaron mensajes de texto sobre cada movimiento que hicieron. Definitivamente no había ningún nuevo pasajero entrando. Más tarde obtuve un pasante completo y detallado para ese vuelo y decía: PARADA 1 Dubai a Sydney.

— sasa

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@sasa La diferencia es que los pasajeros desembarcan.

— Revetahw dice Reinstate Monica

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Normalmente en una parada técnica, los pasajeros permanecen en el avión mientras se ocupan de la razón que sea para la parada. Probablemente en su caso, ya que se ha programado de antemano, se están deteniendo para repostar.

Como no hay que desembarcar ni embarcar, no hay problemas o requisitos de inmigración.

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Como regla general, los aviones que aterrizan solo para repostar en un país diferente lo harán sin desembarcar pasajeros. Permitir el desembarco de pasajeros abre una enorme lata de gusanos ... la necesidad (y el costo) de que la inmigración y la seguridad estén disponibles, un área de espera segura, tarifas de uso de la puerta (frente a tarifas de estacionamiento en rampa más bajas), documentación adicional para el avión y tripulación, etc. Por supuesto, para cada regla general hay excepciones, ya que algunos países pueden requerir que todos los pasajeros desembarquen durante el abastecimiento de combustible, en cuyo caso se realizarían adaptaciones para mantener a la persona en un área segura (y no se requieren visas).

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Debe tener en cuenta que su publicación de blog citada está orientada a los aviones comerciales, que vuelan donde sea que vaya el cliente en lugar de una aerolínea comercial que planifica sus rutas / paradas para ser la más eficiente y práctica (por lo que una parada de reabastecimiento de combustible en China no ni siquiera se considerará, excepto en una grave emergencia).

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Me he topado con este A dado un Q relacionado reciente y me parece contradecido por los otros dos Como aquí por @ skv y @ sasa. He colocado un -1 en esta respuesta, ya que tengo la impresión de que deja algo fuera de la imagen, esperando que regrese y mejore su respuesta para incluir los casos mencionados a continuación. En ese caso, por favor envíeme un ping y revertiré mi -1 a un voto a favor.

— mts

@mts: si usted o Tor-Einar Jarnbjo tienen una explicación más detallada, no dude en publicar su propia respuesta. No tengo ni el tiempo ni la motivación para investigar las reglas de cada nacionalidad para encontrar excepciones o detalles.

¿Estás seguro? La parada técnica para repostar requiere desembarcar pasajeros. Nota: algunos pasajeros pueden permanecer en el avión cuando se reabastecen de combustible, pero se requiere que un piloto esté afuera para monitorear, y dos miembros de la tripulación estén cerca de dos salidas diferentes (y ya abiertas). Y para poder evacuar el avión rápidamente (y el pasajero para cerrar el cinturón), de modo que el reabastecimiento de combustible con los pasajeros se realiza cuando hay muchos pasajeros que salen del avión. En la parada técnica (suponiendo que el avión completo) requiere (la mayoría) de los pasajeros estar fuera del avión.

— Giacomo Catenazzi

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Estoy publicando esto como respuesta porque me gustaría recibir un voto negativo si me equivoco.

Las otras respuestas parecen indicar que no necesita una visa de tránsito para aterrizar y despegar de Australia, sin embargo, si leo esta página de autoridad de inmigración y luego procedo a leer la lista de excepciones en esta página del mismo sitio , necesitará una visa si usted no es uno de los que están específicamente exentos.

Mis pensamientos están medio confirmados por este hilo del foro que dice

visa de tránsito obligatoria siempre que el vuelo aterrice en el aeropuerto.

Por lo tanto, puede hacer un buen servicio si le pide a su agente de viajes / asesor de visas que verifique esto para evitar que se le niegue la entrada al vuelo.

— skv
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Una visa de tránsito es absolutamente necesaria si la nacionalidad / país del titular del pasaporte se menciona en los requisitos de la Subclase 771 para tener una visa de tránsito para AUS. Sin embargo, hay una lista de muchos países que no requieren una visa de tránsito para escalas de menos de 8 horas. Pero algunos países grandes como China e India requieren que sus titulares de pasaportes tengan una visa de tránsito para cualquier tipo de escala o viaje a través de AUS, es decir, incluso una parada técnica.

Lo aprendí de la manera difícil cuando recientemente me detuvieron de abordar mi vuelo en EK413, que era CHC-SYD-DXB como un número de vuelo y el mismo avión con una parada técnica, ya que no tenía una visa de tránsito. También aprendí que Pax se baja durante esta parada con el equipaje de mano y vuelve a ingresar al mismo avión y al asiento asignado después de pasar por un control de seguridad nuevamente en el área de tránsito.

Por lo tanto, NO se desinforma con los carteles anteriores, ya que hacen referencia a otros tipos de paradas en otros países y / u otras nacionalidades que no requieren este tipo de visa como mencioné anteriormente.

— Avier
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Solo necesita una visa si desea ingresar al país. Puede dejar el avión durante la parada siempre que permanezca en la sala internacional de la terminal. Simplemente no pases por inmigración (control de pasaportes).

Visado de tránsito

Según el Departamento de Inmigración y Protección Fronteriza , se requiere una visa de tránsito "si se requiere que los pasajeros pasen por el despacho de inmigración y se registren en su vuelo de regreso, incluida la gestión de su equipaje".

Esto significa que no necesita una visa de tránsito si permanece en el mismo vuelo y solo se detiene en Australia para reabastecerse de combustible antes de reanudar su viaje.

Necesitaría una visa si: (1) necesita cambiar de avión, y para hacerlo necesita recoger su equipaje y registrarse nuevamente, o (2) el vuelo permanecerá en Australia durante la noche y se reanudará por la mañana ya que los pasajeros no pueden permanecer en el aeropuerto durante la noche.

La página que enlace también tiene una larga lista de nacionalidades que no requieren una visa de tránsito por adelantado en tránsito en Australia. En este contexto, "tránsito" significa permanecer en el país por no más de 72 horas.

— Mark Micallef
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De acuerdo, supongo que no es australiano ni neozelandés. Todas las demás nacionalidades requieren una visa por adelantado para ingresar a la comunidad.

— Mark Micallef

@pnuts Gracias. He ampliado mi respuesta con información del DIBP relacionada con las regulaciones con respecto a los no australianos que están en tránsito por Australia.

— Mark Micallef

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"Necesitaría una visa si: (1) necesita cambiar de avión, y para hacerlo necesita recoger su equipaje y registrarse nuevamente". Esto implica que no necesitamos visa de tránsito si el avión se detiene solo una hora para cargar combustible y no desembarcar ni embarcar pasajeros.

— shankar
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