¿Hay otro tren que no sea Eurostar para ir de Lille a Londres?

¿Existe una alternativa más barata / más lenta al Eurostar entre Lille y Londres?

— Martin Drozdik
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Puedes conseguir un entrenador. Mira www.eurolines.com.

— Jeremy Miles

Los precios del Eurostar varían según la popularidad del tren, por lo que puede haber una gran diferencia entre un tren impopular reservado 3 meses y uno popular hoy.

— Gagravarr

Respuestas:

No. Para ir en tren entre Francia y el Reino Unido, debes cruzar el túnel del Canal . Solo tres tipos de trenes cruzan el túnel del Canal:

Trenes de alta velocidad Eurostar que transportan pasajeros
Lanzaderas Eurotunnel que transportan vehículos
Los trenes de mercancías

El Túnel pronto se abrirá a la competencia, pero es probable que los otros competidores sean trenes de alta velocidad que se dirigen a otros lugares, con precios similares.

Creo que la forma más barata de cruzar el túnel es con una bicicleta , si tienes una. Puede que no sea tan barato si necesita alquilar una bicicleta o comprar una en Lille y venderla en Londres o si tiene en cuenta los gastos en el camino.

Si reserva con un poco de anticipación, es probable que un autobús sea más barato en general. Al menos Eurolines e Idbus . El tiempo de viaje es de aproximadamente 6 horas, a diferencia de 1 hora y media en tren.

También puede investigar los cruces en ferry. Dado que el tren es más rápido y más cómodo, los ferries pueden competir en precio.

— Gilles 'SO- deja de ser malvado'
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Entonces, por definición, esas lanzaderas Eurotunnel SON otro tren a Eurostar, ¿no? Toman autos + pasajeros juntos.

— Mark Mayo

@MarkMayo Técnicamente cierto, pero si pregunta por los trenes, es porque no quiere / no puede viajar en automóvil, ¿no? El servicio de transporte no es un tren de Lille a Londres , es una alternativa al ferry si de lo contrario viaja en coche.

— Relajado

@MarkMayo Eurotunnel lanzaderas no aceptan pasajeros a pie. Técnicamente, no sé si puedes pasar de contrabando fingiendo ser un ciclista, pero no lo creo. Por lo tanto, necesita un vehículo no solo para ir de Lille a Coquelles y Folkestone a Londres, sino también para llevarlo en el tren.

— Gilles 'SO- deja de ser malvado'

Entonces, ¿se puede cruzar con una bicicleta, pero no sin una? Eso es gracioso.

— gerrit

Puede utilizar una combinación de trenes "clásicos" y ferry.

Tome un tren local de Lille a Calais.
Camina o toma un taxi hasta la terminal del ferry.
Cruce el canal en ferry a Dover.
Tome un autobús desde la terminal del ferry hasta la estación de tren.
Tome un tren a Londres (muchas opciones).

Una descripción detallada con información actualizada está disponible aquí: http://www.seat61.com/London-Paris-ferry.htm

Esta opción solo es más barata si reserva con menos antelación. Si el Eurostar se reserva con antelación, será más barato.

— Ian Ludr
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Autobús en el lado de Francia de la conexión también, el mismo precio o solía ser.

— Willeke

Si tiene un vehículo, puede usar el Eurotunnel Le Shuttle .

ingrese la descripción de la imagen aquí

(a bordo, fuente )

Los vehículos de pasajeros se transportan en un tren lanzadera, compuesto por vagones cerrados. Puedes salir y caminar adentro, y hay baños, pero por lo demás es bastante básico.

Los precios comienzan en £ 23 por trayecto

— Mark Mayo
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¿Es esto realmente más barato que el pasajero ordinario Eurostar? Esperaría que transportar un vehículo fuera mucho más caro.

— Nate Eldredge

Los precios de @NateEldredge comienzan en 23 libras por automóvil, según su sitio, por lo que, dependiendo del día y la hora, sí, puede ser. Voy a actualizar la respuesta, gracias.

— Mark Mayo

Nate, tenga en cuenta también que Le Shuttle es un viaje mucho más corto (Ashford a Calais, unos 20 minutos), mientras que el Eurostar normal es de Londres St. Pancras a París Gare du Nord / Lille / Bruselas, que generalmente está al norte de dos horas.

— MadHatter

@MadHatter Eurostar Londres-Bruselas es menos de 2 horas, Londres-Lille es normalmente 1:20 y Ashford-Lille es menos de 1 hora. Son solo los de Londres-París los que

— duran

Punto justo, Gagravarr. Solo traté de aclarar que no era del todo sorprendente que un pasaje de un vehículo de salto corto a través del túnel pudiera ser tan barato o más barato que un viaje de pasajeros de extremo a extremo (mucho) más largo.

— MadHatter