TL; DR
Para un automóvil estándar (por ejemplo, no una camioneta, un minibús o similar), solo hay dos lugares en el área de Londres donde debe pagar para usar la carretera. Una de ellas es la zona de carga de congestión activa en el centro de Londres de lunes a viernes 7: 00-18: 00, la otra es el Dartford Crossing activo todos los días 6: 00-22: 00 en la M25.
Para los vehículos más grandes y antiguos, incluidos algunos minivans, minibuses, camionetas y vehículos 4x4 (algunos de los cuales pueden ser conducidos con una licencia de conducir estándar B), es posible que también deba considerar la Zona de bajas emisiones, que está activa en la mayor parte del área metropolitana de Londres.
A partir del 8 de abril de 2019, se introducirán nuevas tarifas para vehículos diésel y de gasolina más antiguos para la misma área que la zona de carga de congestión, que estará activa las 24 horas del día todos los días.
Zona de carga de congestión
La zona de carga de congestión está activa de lunes a viernes entre las 7 a.m. y las 6 p.m. Es gratis en cualquier otro momento, incluidos algunos días festivos. Es más o menos cubre un área similar a la zona 1 en TFL, y se puede ver los grandes signos de color rojo C cuando se inicia y cómo evitarlo:
Aquí también hay un mapa:
Puede pagar el cargo en línea hasta el final del día siguiente. Hay un cargo adicional para los vehículos más antiguos (más de al menos 10 años) que no cumplen con los estándares de emisiones actuales llamados T Charge, pero esto también está activo al mismo tiempo y en el mismo lugar que el Cargo por Congestión normal.
Dartford Crossing
El segundo lugar que tiene que pagar es el Dartford Crossing , que es un túnel y un puente en el lado este de la M25 (aunque técnicamente no es la M25, pero une los dos extremos sobre el Támesis). Está activo todos los días, incluidos los fines de semana y feriados de 6 a.m. a 10 p.m. Es gratis durante la noche. También debe pagar en línea hasta el final del día siguiente:
Aquí hay un mapa para la ubicación:
Zona de baja emisión
El tercero es solo para vehículos diésel antiguos que no son automóviles y que no cumplen con los estándares de emisiones actuales, y se llama Zona de Baja Emisión . Abarca la mayor parte del Gran Londres, pero como usuario estándar de un automóvil no necesita preocuparse por ello (ni siquiera con un automóvil diesel antiguo).
Sin embargo, si quieres pasar a conducir en Londres con un viejo (fabricado antes de 2002) monovolumen, minibús, 4x4 o camioneta que no cumple con las normas de emisión que no tiene que pagar, y es bastante caro (100 £ / día). Además, si conduce un camión o autocar más antiguo, también debe verificar si cumple con los estándares de emisión o no, ya que es posible que deba pagar el cargo también.
Está activo las 24 horas del día y también hay signos de cuándo comienza y cómo evitarlo:
Mapa:
Zona de emisiones ultrabajas
Lo anterior está actualizado a partir del 9 de marzo de 2018. Sin embargo, en el futuro cercano hay planes para extender la zona de carga de congestión y de carga T para tener un precio aún más alto para casi todos los automóviles diesel y de gasolina más antiguos, y esta nueva carga estará activa 24h al día dentro de la zona central. Esto se llamará la Zona de Emisiones Ultra Bajas y está programada para comenzar el 8 de abril de 2019. Esto significaría que para algunos automóviles no podrá ingresar a la zona central de forma gratuita ni siquiera los fines de semana.
Cruces del Támesis
Solo para reiterar si desea cruzar el Támesis aquí están los cruces que son gratuitos todo el tiempo (excepto si necesita pagar la Zona de Baja Emisión):
- Todos los puentes al oeste del puente Vauxhall, incluido el puente Vauxhall
- El puente de la torre
- El túnel de Rotherhite
- El túnel de Blackwall
- El ferry de Woolwich
Los puentes entre Vauxhall Bridge y Tower Bridge son parte de la zona de carga de congestión, por lo que se pagan durante los días de semana, y el Dartford Crossing tiene su propio peaje.