¿El precio del mismo boleto de tren internacional en Europa varía según el país?

Supongamos que quiero viajar de Berlín a Varsovia. ¿Importa si compro el boleto del lado alemán (Deutsche Bahn) o del lado polaco (PKP)? ¿Existe alguna regulación a nivel europeo que exija que los boletos de tren internacionales se vendan al mismo precio en cualquier extremo?

trains europe

— a2xia
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Bienvenido a TSE. ¿Has intentado simplemente hacer reservas ficticias desde sitios en diferentes países?

— choster

¿También lo estás pagando en diferentes monedas? Eso al menos le dará la misma variación en el precio.

— DJClayworth

Los boletos de tren son servicios, no bienes, y por lo tanto están exentos de una directiva reciente de la UE que de lo contrario prohíbe dicha discriminación de precios.

— MSalters

Claro, por supuesto que varía, y no hay regulación. Al igual que los boletos de avión, hay una gran variación de precios.

— Fattie

Respuestas:

Sí, el precio depende de dónde compre el boleto y en Europa no hay regulaciones que exijan que el precio de un servicio de tren específico se mantenga igual, independientemente de la compañía en la que compre el boleto.

Los precios de los boletos flexibles de tarifa completa generalmente están en el mismo estadio, tal vez con algunas variaciones debido a los tipos de cambio fluctuantes. Por ejemplo, un boleto de tarifa completa de Berlín a Varsovia cuesta € 66.80 cuando se compra en Alemania y PLN263 (alrededor de € 63) cuando se compra en Polonia.

Sin embargo, los boletos de ahorro, que generalmente deben comprarse con algún tiempo de anticipación y estarán vinculados a un tren específico, se basan en la mayoría de los casos en esquemas de descuentos nacionales y pueden diferir significativamente en el precio dependiendo de dónde compre el boleto. Para un tren arbitrario en unas pocas semanas desde Varsovia a Berlín, puede obtener un boleto de los ferrocarriles alemanes por € 34.50, mientras que PKP actualmente le cobrará alrededor de € 53 por el mismo boleto.

— Tor-Einar Jarnbjo
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No lo he comprobado, pero recientemente se hizo en la televisión holandesa que los boletos comprados en Bélgica son más baratos que los boletos comparables comprados en los Países Bajos (esto confirma lo que escribes)

— Willeke

Secundo que. Me pasó hace algún tiempo en Praga ---> Viena. Utilizando el tren checo (no recuerdo el nombre de la compañía en este momento) la compañía era mucho más barata que ÖBB (trenes de Austria).

— gmauch

Busque "Sparpreis" en bahn.de y hágalo lo antes posible, por ejemplo, una semana antes tienen algo por 29,90 EUR (boleto vinculado a esa conexión, pero más barato que el precio habitual "flex")

— user2567875

Incluso puede ser inconsistente: hace aproximadamente un año viajé Berlín -> Zúrich -> Berlín, era más barato comprar Berlín -> Zúrich en Suiza y Zúrich -> Berlín en Alemania un par de días después.

— Max

Existen agencias de viajes especializadas que le proporcionarán el boleto más barato (a menudo un conjunto de boletos) para viajes internacionales en tren. Ellos saben todos los trucos. Por supuesto, tomarán algún porcentaje de la diferencia de precio, pero generalmente vale la pena.

— chirlu

Además de la respuesta de Tor-Einar, me gustaría dar algunos antecedentes.

Todos los operadores ferroviarios de Europa central venderán boletos de acuerdo con la tarifa SCIC (lo siento, Wikipedia solo tiene una página en alemán para este tema). Esto le permite comprar un boleto dentro de Francia en un mostrador en, por ejemplo, los Países Bajos, incluso cuando el mostrador no tiene internet (y, por lo tanto, el precio debe determinarse fuera de línea). Esta tarifa es relativamente simple y tiene un precio relativamente alto por kilómetro.

Sin embargo, esta tarifa es solo para conexiones en otros países o la parte "extranjera" de un viaje. Si, por ejemplo, compra un boleto en Francia para una conexión en Francia, pagará la tarifa francesa. Esto puede ser menos o más.

Como ejemplo, la tarifa SCIC para la conexión alemana interna de Bochum a Dortmund es de 4,80 euros, y la tarifa no tiene restricciones sobre el tipo de tren que se puede utilizar. Si reserva un boleto flexible para el tipo de tren ICE con el operador ferroviario alemán (DB), le cobrarán 14 euros por esto (es por eso que la mayoría de los pasajeros usan un tren local más barato para esta conexión corta). La diferencia es porque hay un recargo fijo por usar trenes ICE en boletos flexibles en la tarifa nacional. La tarifa SCIC no conoce dichos recargos.

La tarifa SCIC también se puede aplicar a una parte de la revista. Si compra un boleto de Alemania a los Países Bajos, la tarifa SCIC se puede utilizar para la parte holandesa del viaje si compra con Deutsche Bahn. Si compra con NS, la tarifa se puede utilizar para la parte alemana del viaje, de ahí los diferentes precios. Los acuerdos individuales entre los operadores pueden tener prioridad sobre el uso de la tarifa SCIC.

Los boletos de ahorro inflexibles no son parte de la tarifa SCIC y están sujetos a contingente. Las cuotas son típicamente diferentes para los operadores involucrados en un viaje. Por lo tanto, para un viaje de Francia a Alemania, por ejemplo, tiene sentido consultar tanto el sitio web de SNCF como el sitio web de DB.

— DCTLib
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