Para aquellos que no saben, la red ferroviaria del Reino Unido se privatizó en gran medida en la década de 1990. Si la privatización ferroviaria es o no una buena cosa todavía está en debate, ¡pero incluso la mayoría de las personas pro privatización sienten que no se hizo de la manera correcta! Un resultado es que la mayoría de los viajes no triviales implicarán viajar en trenes operados por más de una compañía de trenes.
Consideremos un viaje hipotético, de A a D con un cambio de trenes en C. El viaje de AC será operado por TrainCoA, CD por TrainCoB. Desafortunadamente, el tren AC se cancela, por lo que terminas obteniendo un tren AB más tarde, otro BC y luego un tren más tarde de lo que habías planeado en CD. Ah, y luego el tren de CD que finalmente atrapaste también fue muy tarde. Todo fue comprado en un solo boleto.
En esta situación, ¿de qué compañía de trenes reclaman compensación? TrainCoA, ya que su cancelación inicial fue su primer retraso? TrainCoB, ya que su retraso de CD fue el mayor retraso en su viaje? TrainCoC, ¿quién ejecutó el viaje AB que obtuviste en su lugar, ya que fueron la primera compañía de trenes que lograste tomar? ¿O puede aprovechar la naturaleza privatizada del sistema, revisar las políticas de compensación de las tres compañías operadoras de trenes y solicitar la compensación de la compañía que tenga la compensación más generosa por su secuencia de demoras? (Muchas de las compañías tienen diferentes demoras mínimas antes de que venza la compensación, y diferentes exclusiones sobre lo que cubre su compensación por demora ...)