Lo que estás preguntando no será muy fácil con un servo RC estándar.
Lo que estás pidiendo es un servo manejable hacia atrás. IE uno que puede girar libremente aplicando un par externo. Ciertamente es posible crearlos, y se usan en muchos robots, pero la mayoría de los servos RC requieren un torque considerable para conducirlos. Yo los llamaría semi-backdrivable.
¿Qué te impide volver a conducirlos? Dos cosas:
Fricción: en primer lugar, fricción en la cadena de engranajes y el motor. Los servos RC siempre están orientados hacia abajo; La salida gira más lentamente que el motor. Por supuesto, esto significa que cuando intentas retroceder, tienes que hacer girar el motor muy rápido. Cualquier fricción o engranaje en el motor se sentirá docenas de veces en la salida.
Actual: algo sorprendente sobre los motores eléctricos es que, si cortas los terminales, se vuelven más difíciles de girar. La rotación del motor genera una corriente eléctrica que funciona contra su rotación. La electrónica dentro del servo podría permitir que fluya suficiente corriente, incluso cuando está apagada, para evitar notablemente la capacidad de retroceso. En el pasado, he notado que algunos motores paso a paso grandes, incluso cuando no están engranados, son casi imposibles de manejar cuando están enchufados a equipos sin alimentación. Pero cuando los desconecta, se pueden girar libremente.
Por lo tanto, una forma de mejorar la capacidad de conducción hacia atrás es evitar el flujo de corriente. La forma obvia de hacer esto es desconectar completamente el motor de su electrónica. Pero esto es difícil de hacer, incluso usando FET, porque los diodos dentro de los FET podrían permitir que fluya la corriente. Sin embargo, podría usar un relé, que realmente desconectaría el motor. Solo tendría que usarlo en uno de los terminales del motor.
Los servocontroladores 'adecuados' (como el ESCON de Maxon) en realidad contienen un controlador de corriente que puede prevenir activamente el flujo de corriente aplicando el voltaje correcto en los terminales del motor. Reemplazar la electrónica en el servo con algo capaz de controlar la corriente realmente podría ayudar.
Lo que debe hacer: abra el servo, suelde el motor y vuelva a armarlo. ¿Qué tan fácil es retroceder ahora? Si es fácil, entonces es posible hacer lo que quieras. Si todavía es demasiado difícil para su aplicación, entonces tendrá que elegir un servo diferente o hacer uno propio. Haga uno con una sola etapa de engranaje para que la fricción del engranaje se reduzca lo más posible, y use la electrónica de accionamiento con un circuito de control de corriente para garantizar un flujo de corriente cero.