¿Cómo evitar que mi bicicleta se vuelque cuando uso solo una maleta?

A menudo llevo el equipo en un portaobjetos en el portabicicletas, como en la foto de abajo (no es mi bicicleta, pero el mismo diseño del portaobjetos. El cuadro de mi bicicleta actual es muy diferente; cargaré mi propia imagen mañana):

Tengo dos alforjas, pero generalmente solo uso una porque generalmente tengo que llevar la bolsa conmigo a mi destino, y llevar más de una bolsa se vuelve engorroso.

El problema con el que me encuentro es que cuando está completamente cargada (no más allá de la capacidad, pero cerca de ella), mi bicicleta se vuelca cuando la apoyo con el pie de apoyo. Siempre pongo la alforja en el mismo lado que mi pata de cabra, ya que he aprendido que se vuelca más fácilmente cuando está en el lado opuesto.

¿Qué puedo hacer para evitar que mi bicicleta se vuelque cuando el portaobjetos está demasiado lleno? La solución más fácil sería distribuir la carga entre dos maletas, pero eso no es práctico debido a los desafíos de cargar dos bolsas una vez que estoy en mi destino.

¿Existen soportes de apoyo con algún tipo de plataforma en la parte inferior para ayudar a estabilizarlos? ¿Mi pie de apoyo no está colocado / conectado correctamente? ¿O hay alguna forma mejor de equilibrar las cosas para que mi bicicleta no se caiga?

Tienes algunas opciones aquí.

Puede obtener un pie de apoyo de dos patas. Estos se usan principalmente con cargas pesadas de turismo, pero ayudarán a estabilizar la bicicleta al estacionar con una carga desigual. Las dos patas se pliegan entre sí cuando se desengancha el pie de apoyo. Generalmente los cortas con una sierra para acortarlos a la longitud adecuada. Usé uno por un tiempo:

Sin embargo, eso puede ser excesivo. Puede ver lo que a veces el fabricante del Click-Stand llama una banda de freno , un complemento para un puesto de estacionamiento para bicicletas de turismo. (El soporte en sí, una especie de cosa similar a un poste de carpa con un descanso en el extremo en el que se apoya la bicicleta, probablemente sería excesivo para un uso diario como este).

Esto detendrá los frenos mientras la bicicleta está estacionada y evitará que la bicicleta ruede mientras está estacionada. (Puede comprarlos en el sitio de soporte de clic, o simplemente hacer los suyos con piezas de velcro). Aquí están, colgando del costado de mi bicicleta entre usos:

Finalmente, si no eres demasiado exigente con tu trabajo de pintura, simplemente puedes decidir no usar un pie de apoyo y simplemente apoyar tu bicicleta contra una pared o un poste, o dejarla en el suelo.

Solía ​​rodar con soportes individuales y busqué una solución muy frugal usando una tapa para un frasco de salsa debajo de mi soporte. Esto previene la "succión del césped" donde mi pata de cabra se ahogaría patéticamente en mi césped delantero pantanoso, volcándose incluso cuando no esté cargado. También ajustaría el ángulo de mi neumático delantero para que se sintiera más estable cuando se detuviera.

Es deseable distribuir su carga en partes de su bicicleta, Ward y Niel tienen buenas sugerencias. Puse una pata de cabra de dos pies Sunlight en las bicicletas de mi esposa y la mía, y es más asequible que una pata de cabra de dos patas Civia o Plesher.

Dicho esto, nuestras bicicletas todavía se vuelcan, y estas son a menudo las razones:

• demasiado peso en la parte trasera izquierda o derecha
• demasiado peso en la parte superior del estante (como una caja de leche llena de libros de texto)
• Área de estacionamiento desigual, rodando la bicicleta (use una correa de freno o improvise un bloque de tiza)
• área de estacionamiento resbaladiza (hierba mojada, escarcha)
• carga demasiado alta, trate de mantener el centro de gravedad lo más bajo posible con su carga

Básicamente, como señala Neil, puede adaptar sus hábitos. Tiendo a empacar mis maletas en la bicicleta casi al mismo tiempo, en la acera o en un camino pavimentado y no en el césped siempre que sea posible. Invertí en una rejilla de alforjas Pakbak con rieles superiores bajos que dan un centro de gravedad ligeramente más bajo.

También existe la opción de usar un poste de aluminio plegable como soporte de bicicleta, apoyará el tubo superior o la tija del sillín contra él y podrá (junto con la correa de freno) soportar una bicicleta muy cargada en más Terreno variado.

Vale la pena señalar que si está ahorrando para algún tipo de actualización, un remolque usado tampoco es una mala opción, ya que le ofrece el centro de gravedad más bajo. Las tiendas Craigslist o de ropa para niños a menudo las tienen.

Dices que poner la maleta en el lado opuesto de la bicicleta empeora el problema. Esto me hace pensar que la bicicleta no está bien equilibrada en el soporte.

El soporte puede ser demasiado corto para la bicicleta, por lo que la bicicleta se inclina demasiado. Intenta poner un bloque de madera debajo del soporte. Si eso ayuda, ponte de pie con un brazo más largo (o pierna, ¿cómo se llama esa parte?).

El soporte puede estar demasiado inclinado hacia adelante. Esto permitiría que la carga jale la bicicleta para que gire alrededor del soporte hasta que caiga. Un soporte inclinado hacia atrás puede ayudar.

Además de mi comentario sobre que es un estante increíble, ¿tal vez está contribuyendo al problema? Es difícil distinguirlo de la imagen (y usted dice que no es su bicicleta, pero tiene un estante similar), pero parece que el portaobjetos se sostiene más lejos de la rueda de lo que estaría con un estante convencional que tiene ese perno soldaduras cerca de las punteras traseras.

Otra idea es que si coloca la alforja en el lado opuesto al soporte, cuando la bicicleta está inclinada hacia el soporte, el peso estará más cerca del centro y es menos probable que la bicicleta se incline.

Tengo una alforja que se desengancha fácilmente del estante, y que luego tomo para usarla como bolsa. No la dejo en la bicicleta, llena, cuando la bicicleta está estacionada (la llevo conmigo). Incluso si lo dejara en la bicicleta que no volcaría la bicicleta: debido a que la bicicleta no tiene soporte, lo estaciono bloqueado en un soporte o poste vertical.