No soy un piloto profesional y nunca he usado clips en ninguna bicicleta. Incluso en tu bicicleta vertical, entrenas tus piernas y pies para que se queden donde deben ... si se relajan, se caen de los pedales sin importar en qué bicicleta estés. He estado montando a mi reclinado durante casi 3 años y tengo poco interés en montar cualquier otra cosa, aunque me llevó una o dos semanas tener en cuenta los "nuevos grupos musculares".
Una vez que sus piernas se acostumbren a la nueva posición, como Adam menciona, dudo que tenga más fatiga o lo que haya hecho anteriormente. Me resulta menos fatigante para las piernas, ya que requiere menos esfuerzo recorrer la misma distancia o velocidad en el 'doblado (menos resistencia al viento, etc.)
Lo peor a lo que tenía que acostumbrarme era la falta de capacidad para "ponerse de pie en los pedales" para arranques rápidos de conejos o escalar colinas. Me costó un poco acostumbrarme, incluso tener una relación muy íntima con el cambio de mi cambio. Las primeras veces que se detenga sin prepararse para el próximo despegue, le enseñarán rápidamente a evitar detenerse sin reducir la marcha a toda costa. Al escalar colinas, simplemente pasas por los engranajes más en lugar de pararte y bombear para llegar "por encima". No soy un ciclista rápido de ninguna manera, pero descubro que puedo seguir el ritmo y ocasionalmente pasar a jinetes erguidos que me pasan en línea recta y nivelados, pero se quedan sin vapor mientras suben colinas muy cerca de mí. No tengo
Al bajar por montañas largas (no puedo seguir el ritmo de los pedales a más de ~ 26 MPH), no tengo problemas para mantener las piernas y los pies en la posición correcta mientras me deslizo cuesta abajo.