Cómo evitar el físico de la bicicleta de carretera

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Debido a un cambio de casa, pronto me convertiré en un viajero de bicicleta de carretera con aprox. 18 millas para cubrir. Podría perder algunos kilos, pero me preocupa desarrollar el físico demacrado tan evidente en muchos de los ciclistas que veo. ¿Cómo se puede evitar esto? ¿Es simplemente un producto de los aspectos de alta resistencia del ciclismo de carretera en distancias más largas, o una combinación de eso y una dieta excesiva? He sido ciclista de montaña durante más de 10 años y he descubierto que me ayuda a desarrollar masa muscular en la parte superior del muslo, brazos y hombros. Cualquier consejo sobre cómo evitar el aspecto flaco del ciclista de carretera sería muy apreciado.

— Adam893
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Los ciclistas profesionales viajan más de 36 millas por día, y no viajan al ritmo de desplazamiento. También tienen una rutina completa de ejercicios y una dieta, por lo que no me preocuparía demasiado. Si equilibra el gasto de calorías extra en su dieta diaria, no debe perder peso. Si realmente le preocupan mucho, consulte con un nutricionista calificado y complemente su ejercicio con brazos, hombros y rutinas específicas del núcleo superior.

— Jahaziel

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Solo come mucho.

— Daniel R Hicks,

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Eviscerado es un poco duro, ¿no? A menos que alguien haya pasado por un accidente particularmente malo. ¿Quizás quiso decir demacrado?

— Marius

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Después de 3 años de camino sólido (5000-8000 km / año), los cambios más significativos han sido un aumento en la capacidad pulmonar y un aumento en los músculos de la pantorrilla, y una pérdida de ~ 50 mm fuera de la cintura. No es suficiente para darse cuenta, pero una buena mejora suave para la salud en general. En resumen, estás pensando demasiado en esto

— Criggie

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Si el ciclismo desplaza las pesas, tendrás que pasar el tiempo restante de las pesas en cosas que no se superponen demasiado con el ciclismo. También puede considerar sus opciones para las sesiones de recarga cuando baje de la bicicleta. Las flexiones y las dominadas son ejemplos obvios que requieren poco equipo, sabrá mejor que yo qué se ajusta a su rutina de entrenamiento. En realidad, mejoré la fuerza de mi parte superior del cuerpo (nunca pensé demasiado en el físico) cuando tuve un viaje más largo en bicicleta, porque parece que respondo bien al entrenamiento poco frecuente, y pasé 20-40 minutos en el gimnasio todos los días entre mi paseo y mi ducha.

— Chris H

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Aproximadamente, sus músculos están formados por dos tipos de fibras musculares: rápidas y lentas.

Las fibras musculares lentas son relativamente débiles, pero tienen una resistencia muy alta. Los viajes largos a nivel de esfuerzo moderado quemarán grasa y desarrollarán fibras musculares lentas.

Las fibras rápidas son ... bueno, mucho más rápidas, mucho más fuertes, pero tienen una resistencia mucho menor. Estos son los que usas cuando corres, o cuando haces repeticiones / levantas pesas. También tienen más volumen, por lo que suelen estar asociados con el "aspecto muscular".

Si no trabajas las fibras rápidas, te verás como un ciclista escalador o un corredor de maratón (y chuparás en sprints). Si solo trabajas los rápidos, te verás como un velocista con enormes muslos. Es bueno desarrollar ambos, apuntar a un punto intermedio. Básicamente, mire a los ciclistas profesionales, no hay un gramo extra de masa corporal inútil en estos tipos, así que elija uno que le guste, verifique si es un escalador o un velocista, y entrene en consecuencia.

Una buena manera de hacer esto en una bicicleta es correr entre los semáforos. Esto es básicamente HIIT. También es divertido. Te hace sudar mucho, ¡así que hazlo de camino a casa! Tire del manillar para trabajar sus brazos también ...

pero si no quieres los "brazos de ciclista", tendrás que levantar un poco o hacer un poco de MTB, que es un buen ejercicio.

— Peufeu
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Este sería un gran problema para la mayoría de nosotros. Simplemente coma más si se encuentra perdiendo más peso del que desea perder.

Alternativamente, puede equilibrar con más ejercicios basados en la fuerza como levantamientos, tirones, filas en el gimnasio o en otro lugar.

O pastel

— sjakubowski
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o cerveza, mucha cerveza. Un elemento básico de las rigurosas dietas de los ciclistas de montaña: P

— Nate W

Es cierto, era más que me preocupaba que fuera un efecto secundario inevitable de la bicicleta de carretera. Ya entreno bastante, así que espero que esto compense cualquier pérdida muscular. Y buen punto sobre la cerveza!

— Adam893

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Cuidado con esa cerveza, buena manera de convertirse en uno de esos "viejos tipos que engordan en invierno"

— CardMechanic

La sidra es mejor, al menos vagamente basada en frutas.

— Criggie

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@CardMechanic, así que no seas un ciclista de buen tiempo, entonces puedes beber todo el año

— Chris H

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¡Los ciclistas de élite trabajan muy, muy duro para ese físico demacrado! No es exactamente natural: están trabajando para soltar la mayor cantidad de peso innecesario posible para escalar más rápido. Si bien creo que viajar en bicicleta debería ayudarlo a adelgazar, no se parecerá en nada a Bradley Wiggins a menos que también esté restringiendo su dieta y su entrenamiento muy duro. No te preocupes

— Gato
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¡Decir que veo que muchos Wiggins se parecen en mi viaje diario!

— Adam893

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+1 en el trabajo con pesas. Leí de un informe que demostró una densidad ósea reducida en ciclistas profesionales, atribuida a la carga / descarga muy suave del estrés en los huesos de las piernas en el ciclo de pedaleo. Google para ello. El médico de mi esposa recomendó su ejercicio de impacto (pesas, correr, etc.) porque pesa menos de 115 libras y caminar normalmente no estresa sus huesos lo suficiente como para retrasar / compensar / combatir la osteopenia. FWIW Tengo 63, 5'-7 ", 145 libras, parte superior del cuerpo como Gimondi. :)

— Pack Fill
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