Cómo llevar una bicicleta paso a paso / mixte

¿Cómo se puede realizar una bicicleta con un marco de paso a través de / mixte efectivamente -? En comparación, cualquier bicicleta de diamante marco es muy fácil para mí para el hombro , independientemente del peso (bueno, llevando a un 25 + -kg roadster no es precisamente agradable , pero se puede hacer): he intentado llevar un marco paso a paso "verdadero" (pero nunca una mezcla) y parece que, no importa cómo sostengo la cosa, me siento como un idiota y me agoto después de solo un par de minutos.

En línea, no he podido encontrar mucha información real sobre cómo hacerlo a pesar de las muchas discusiones sobre cómo los marcos de diamantes son mucho más fáciles de transportar . En bicicleta encantadora! , sin embargo, hay una explicación de cómo hacer esto para diferentes modelos de bicicletas de paso , pero a menos que la chica que aparece en esa publicación sea una campeona de peso muerto , no veo cómo es posible sostener esas bicicletas por mucho tiempo.

— errante
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Algunos pensamientos (nunca lo hicieron), al revés y lo ensucian. Si realiza transportes regularmente, especialmente los más largos, tenga una correa para el hombro que pueda engancharse al marco para soportar el peso sobre su hombro.

— mattnz

La imagen superior en su enlace es cómo lo haría, al menos para distancias moderadas. Es bastante más difícil / desordenado con la bicicleta eléctrica que no tiene ningún tubo superior y es pesada pero aún funciona.

— Chris H

@mattnz +1 (FWIW) para la correa, solo no se olvide de quitársela antes de montar en caso de que se enganche. Creo que se podría usar un cable de bloqueo largo para esto.

— Chris H

Respuestas:

Encuentre el centro de masa de su bicicleta, que generalmente está justo encima del tubo inferior BB +.

Hay dos estrategias para transportar la bicicleta, suponiendo que la bicicleta no tenga accesorios pesados, como una alforja + bolsa, que de lo contrario alterarían el centro de masa de la bicicleta:

plano / abajo: pase una mano sobre el tubo superior, tome el tubo inferior para que la bicicleta se incline naturalmente hacia adelante. El asiento debe descansar sobre tu hombro. Su hombro lleva la mayor parte del peso de la bicicleta.
arriba: invierta la bicicleta, con una mano en el tubo descendente (o vaina para una escalera muy apretada) con el (respaldo) asiento apoyado en el hombro. Nuevamente, su hombro debería soportar la mayor parte del peso de la bicicleta.

Abajo / Piso

Arriba: como ha sugerido Criggie, llevarlo a la izquierda (lado que no conduce hacia su cuerpo) estaría más limpio (aunque mis pantalones son generalmente negros y mi bicicleta tiene un protector de cadena, así que no tengo ningún problema). Me gustaría señalar que si elige esta opción, tenga cuidado de no ensuciarse la manga. Sostener el tubo del asiento es un poco incómodo, podría intentar sostener la manivela y ver si se ajusta a su estilo. También puede usar la otra mano, sujetando la vaina, para guiar / estabilizar la bicicleta

— Nhân Lê
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Su tiro de arriba: ¿en cuántas camisas tiene aceite de cadena al hacerlo de esa manera? Llévelo desde el lado izquierdo que está más limpio.

— Criggie

Ah, tengo un protector de cadena en mi bicicleta, así que prefiero llevarlo con mi mano dominante. La gente puede improvisar, como sostener la bicicleta con la mano izquierda.

— Nhân Lê

Ahora veo que insistes en (lo que yo llamo) el estilo plano / abajo. Dado que debe inclinar su bicicleta con el gradiente de las escaleras, hay dos problemas: 1) Es difícil dejar que el asiento descanse sobre su hombro, 2) la horquilla / manillar gira naturalmente con la dirección en reversa, por lo que necesita mano extra para sostener el manillar; demasiado jugueteando, supongo

— Nhân Lê

Si la geometría lo permite, esto sería bastante agradable, pero como usted dice, está principalmente en la presencia de alforjas.

— Chris H

Creo que cargar no tiene ningún problema, una mano en el pedal / manivela, otra mano en la cadena. Cargar es un poco difícil: una mano detrás del asiento, el hombro delante del asiento, una mano en el tubo inferior / tubo superior / manillar para guiar el frente hacia abajo

— Nhân Lê

Tengo un hombro torcido, así que no puedo ponerle mucho peso. Pero nuestra sala de bicicletas de la oficina está en el primer piso (segundo piso) y hay una escalera para subir allí.

Así que me paro a la izquierda, sin el lado de la transmisión, donde está más limpio, coloco mi brazo sobre el tubo superior y agarro el tubo del asiento entre el soporte inferior y la jaula de bebida del tubo del asiento. Al estar de pie, la punta de la silla termina sobre mi hombro derecho y la tija del asiento presiona contra la parte posterior de mi hombro.

Utilizo mi mano izquierda en la caída del manillar izquierdo, por lo que es fácil girar la rueda para dar vuelta en las esquinas del hueco de la escalera.

Además, la bicicleta está bien equilibrada, por lo que no hay mucha pesadez delantera / trasera.

También solía hacer esto con la bicicleta eléctrica de 30 kg, por lo que el peso no es un gran problema. Los tacos de carretera en los azulejos son resbaladizos, por lo que siempre me quito el calzado y los llevo con la mano izquierda. Todo va en un solo viaje, a menos que yo también haya traído el trailer, ese es un segundo viaje.

Quieres fotos

— Criggie
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Las fotos serían increíbles: me está costando mucho visualizar esto.

— errantlinguist

Debes tener bastante fuerza de agarre para haber hecho esto con una bicicleta eléctrica. ¿Cómo fue el equilibrio en eso? Porque los que conozco son bastante pesados.

— Chris H

@chrish estuvo bien: mis baterías estaban dentro del triángulo del cuadro principal, en un estante casero que usaba los montajes de botellas y un puntal en el poste del asiento. Las baterías en esa cosa pesaban unos 12 kg, la bicicleta pesaba 17 kg y el motor pesaba otros 1,5 kg. Todavía manejo la bicicleta ahora, pero despojado de todo el peso es mucho más divertido.

— Criggie

OK, ese es un motor más liviano que (el motor del buje trasero) al que estoy acostumbrado y una mejor colocación de la batería para levantar. Aunque en algunas bicicletas eléctricas comerciales, la batería podría extraerse y transportarse con la otra mano.

— Chris H