¿Cómo mejorar las habilidades de manejo de la bicicleta?


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¿Hay alguna forma probada de mejorar las habilidades de manejo de la bicicleta?

Fuera de la conducción regular (carretera), ¿hay ciertos ejercicios que uno puede hacer para aumentar la conciencia del cuerpo en la bicicleta, mejorar la coordinación y aumentar el equilibrio?

¿Hay algún ejercicio que se pueda hacer fuera de una bicicleta para aumentar las habilidades de manejo y el equilibrio mientras está en la bicicleta?

Respuestas:


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En orden de importancia que desciende rápidamente ...
(vea Por qué elegí estas prioridades a continuación)

  1. Practica los soportes de pista. Vea ¿Cómo hacer un soporte de pista?
    Esto enseña habilidades de equilibrio y manejo lento de la bicicleta. También practique andar en espacios reducidos (la última vez que me caí estaba tratando de hacer un giro en U en un camino que tenía 4 pies (1.2 m) de ancho :-)

  2. Aprende a saltar ambas ruedas del suelo al mismo tiempo. Esto generalmente se llama Bunny Hop. Aplicar para saltar objetos.
    Probablemente ya hagas saltos de conejito simples para levantarte de las aceras. Vea nuestra base de datos de bunny hop /bicycles//search?q=bunny+hop

  3. Aprende a levantar objetos del suelo con las manos (a ambos lados).
    ¿Alguna vez usted o un amigo dejó caer algo en el camino y tuvo que dar la vuelta, detenerse y recogerlo? Con esta habilidad, aprende a controlar la bicicleta mientras cuelga de un lado, con los nudillos arrastrándose ...
    Comience colocando una botella de bebida en un terreno nivelado, pase despacio y recójala con una mano. Cuando pueda hacerlo con una mano, use la otra. Luego ve por objetos más pequeños. La semana pasada escogí una bomba que un chico delante de mí en el grupo había dejado caer. Ten mucho cuidado con los objetos largos; si entran en tus radios, nunca sabrás lo que pasó :-)

  4. Aprende a mono. Ok, todavía no he crecido.

  5. Aprender tapones (mono en la rueda delantera). ¿Cuánto pueden soportar los frenos delanteros?

Los dos primeros tienen una utilidad obvia, el tercero es útil (pero el 99.9% de los ciclistas viven sin él) y los dos últimos son más divertidos. Pero todos te enseñarán equilibrio y control.

Pero probablemente el número cero debería ser aprender a conducir sin manos . Por supuesto, esto es ilegal en el camino, y por supuesto, todos los niños lo hacen. Una vez que lo puedes hacer bien, puedes ponerte y quitarte las camisetas, los chubasqueros, etc. Ahora que eres invierno aquí, este se acostumbra todas las semanas.

Después de pensar un poco más, agregaría un par de habilidades fáciles que enseñan mucho

  • Aprende a iniciar un turno usando solo tu peso corporal. La mayoría de las personas recurren a contrarrestar una pequeña cantidad para iniciar el turno. Esta habilidad te enseña cómo funciona la geometría de tu bicicleta y se relaciona con las habilidades de equilibrio.

  • Practique montando a lo largo de las líneas de la carretera pintadas y vea qué tan lejos lo hace. Cuanto más lejos pueda ir, más equilibrado y afinado estará.

Y al ver la respuesta de dlu me recordó agregar

  • En secciones rápidas, donde se desconoce la superficie (o se sabe que está llena de baches), retire la parte inferior del asiento para que la bicicleta pueda girar debajo de usted.

¿Por qué elegí estas prioridades?

Los ítems 1 a 5 se ordenan como una combinación de frecuencia potencial de uso y dificultad / peligro involucrados en el aprendizaje. Ciertamente, @mattnz tiene razón en que los tapones son valiosos en emergencias (poder hacer uno me salvó de un ENORME hueso T una vez).


+1 por esta respuesta. Con respecto al # 1, estoy completamente de acuerdo. Estaba haciendo curvas muy cerradas en U en un camino cuesta abajo sobre el ancho de la acera y casi lo perdí un par de veces, yendo muy, muy lento. Casi tuve que saltar la bicicleta a la vuelta de la esquina.
ebrohman

Creo que Sagan revisó esta lista en el '14 Tour of Oman, probablemente agregando un mono sin manos en algún momento.
ebrohman

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Pondría el aprendizaje Stoppies más arriba en la lista, ya que ayuda en emergencias de la vida real si está seguro de usar el freno delantero al máximo.
mattnz

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@matt Sí, lo hace. La última vez que hice una verdadera parada de emergencia fue en una bicicleta en la que no había practicado. Pero a medida que surgía la parte posterior, pude controlarlo porque sabía lo que estaba sucediendo y pude acelerar los frenos. Sin la habilidad autonómica, habría pasado de A a Z.
andy256

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+1 para aprender a conducir sin manos. Esa es una habilidad muy útil. Además, puedes practicar haciendo giros amplios sin manos, solo con el peso de tu cuerpo.
Sumyrda - Restablece Monica

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Fuera de la bicicleta, muchas formas de ejercicio ayudarán. El yoga y las artes marciales en particular ayudarán con el equilibrio.

En la bicicleta, considere el ciclismo de montaña para ayudar a su técnica de carretera. Una bicicleta de montaña sin golpes aún mejor. Una vez que aprende a negociar rocas, raíces y pendientes, muchas de las cosas de baja velocidad que suceden en la calle parecen fáciles.

Cyclocoss es una excelente manera de mejorar sus habilidades de manejo. Tienes la oportunidad de caer a menor velocidad sobre el césped. Tienen clínicas.

Si no es una bicicleta de montaña, sino el estilo de la bicicleta de carretera. Una bicicleta de carreras con neumáticos estrechos no será tan ágil o tolerante como una posición más vertical con neumáticos más grandes.

A medida que aprende nuevas técnicas de la calle, como esperar un bordillo, es más fácil comenzar con una bicicleta de montaña (creo). Es más fácil rescatar en bicicleta de montaña (creo). Establecer algunos conos para tejer dentro y fuera. Vea qué tan apretado de un círculo puede andar. Los estacionamientos vacíos son un buen lugar para practicar. Pase sobre (y salte) los bloques de cemento para detener el neumático. Vea si puede montar la longitud de la barrera. Vea si puede hacer rebotar la rueda delantera de una pared, gire. Los soportes de pista son más fáciles de aprender en una ligera inclinación. Puedes practicar tu descenso con muchas vueltas.


Desafortunadamente, no hay MTB, pero me encantaría aprender sobre una.
ebrohman

Recogí una buena horquilla de fijación de una sola velocidad (carbono) mtn por $ 800 para trabajar en mis habilidades de manejo y valió la pena. Y lo uso para pasear al perro, ir a la tienda, ir al bar ... Incluso lo uso para la práctica del ciclocross para no correr las escaleras en mis tacos. Una bicicleta ligera también te ayuda con la técnica de aprendizaje.
paparazzo

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Paseo fuera de carretera. Andar en bicicleta de carretera en tierra es una excelente manera de mejorar sus habilidades. Salga por caminos de tierra o senderos suaves de MTB (solo tenga en cuenta que las rocas grandes o las raíces de los árboles pueden causar un borde plano o incluso abollado si no tiene cuidado) Puntos de bonificación: obtiene una excelente apariencia cuando pasa personas en suspensión total MTBs! ;)


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Sí. Y las caídas que tendrás mientras practicas son más suaves en la tierra.
andy256

Esto es lo que iba a responder. Aunque estaba imaginando usar una bicicleta de montaña para ciclismo de montaña; tal vez solo soy yo.
joseph_morris

¡Todo depende del camino! Estoy hablando más de los senderos de tipo local / parque de la ciudad que tienden a ser bastante fáciles. Los caminos de tierra / senderos ferroviarios también se pueden hacer fácilmente en una bicicleta de carretera (tenga en cuenta que el Tour de Francia se corrió en gran medida en caminos de tierra durante décadas). Solía ​​andar por los senderos alrededor del Monte Tam en el condado de Marin en mi bicicleta de ciclocross con poca dificultad. Hoo Koo E Koo, Eldridge, Miwok, Bobcat, etc. se pueden hacer en una bicicleta cruzada, aunque debe mantener su velocidad bajo control en los descensos. Golden Gate Park es una maravilla en una bicicleta de ciclocross y una siesta total en una MTB.
ChrisL

No es realmente divertido con alta presión, neumáticos de 23 mm. También tendrán cortes en las paredes laterales bastante rápido.
Michael

Montar llantas de alta presión de 23 mm no es divertido en ningún lado: hay una razón por la cual tantos profesionales ahora montan llantas de 25 mm y el PSI promedio ha disminuido porque las personas finalmente se han dado cuenta de que lo más difícil no es más rápido. Monto 28-32 mm en todas partes en estos días, aunque las carreteras apestan en Seattle. Los cortes en las paredes laterales nunca han sido un gran problema, incluso cuando me decidí por un 'equipo cruzado, aunque podría ser diferente en su área.
ChrisL

3

Una cosa que puede ayudar es la capacitación en rodillos . Es un poco peligroso al principio, porque la bicicleta reacciona mucho a pequeños desequilibrios, pero a medida que adquieras más experiencia en ellos, te sentirás mucho más estable en la bicicleta y esto podría ayudarte a sentir mejor la bicicleta en la carretera.

En cuanto al manejo de la bicicleta, andar y andar más, no creo que nada supere la experiencia. Puede buscar técnicas para arrinconar o descender, pero tendrá que probarlas un poco más rápido cada vez para conocer su límite.


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Estoy lejos de ser un experto aquí, pero aquí hay algunas cosas que me han ayudado:

  • Presta atención a cómo te sientes en la bicicleta y cómo la bicicleta te responde. Algo de esto probablemente lo esté haciendo naturalmente, como cambiar su peso hacia atrás mientras frena.

  • Lea sobre la técnica de ciclismo.

  • Anímate a pensar y experimentar con la dinámica de la bicicleta; por ejemplo, ¿cómo cambia el equilibrio de peso entre las ruedas delanteras y traseras al pasar de estar sentado a estar de pie? ¿Cómo podría afectar eso el manejo de la bicicleta?

  • Escuche a los conductores hablar (o escribir) sobre las habilidades que les parecen importantes.

  • Observe cómo las personas explican sus accidentes y sus accidentes cercanos. Escuche lo que hicieron mal o desearía haberlo sabido; es posible que deba inferir las habilidades, pero le enseñará mucho.


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No descuides tu núcleo y parte superior del cuerpo. Si su núcleo es débil, su capacidad para equilibrar, levantar y saltar la bicicleta también será débil.


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Puedo recomendar un muy buen libro sobre el dominio de las habilidades de MTB (algunas transferibles a cualquier otro tipo de bicicleta, por supuesto). Brian Lopes, Lee McCormack - Dominando las habilidades de bicicleta de montaña. Me gusta especialmente el capítulo sobre las curvas. Además, puedes comenzar a aprender las pruebas de bicicleta. Como se mencionó anteriormente, comience desde el soporte de la pista o la base, luego aprenda los pivotes en la rueda delantera y trasera. Eso se puede hacer en casi cualquier bicicleta.

Pararse en una pelota suiza también es un gran ejercicio para mejorar el equilibrio.

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Quiero decirte una palabra. Solo una palabra.

Rodillos

Montar fuera de la carretera también ayudará, pero aprender a montar cómodamente los rodillos llevará su equilibrio a otro nivel y mejorará en gran medida su capacidad para recuperarse de lo inesperado: reventones, arena, ser golpeado.


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Bienvenido a Bicycles @Eric. Cuando tienes suficiente representante , una publicación tan corta debe hacerse como un comentario. Pero, su sugerencia ya se ha hecho, así que nuevamente, cuando tenga suficiente representante, simplemente debe votarla. Consulte el centro de ayuda para ver cómo funciona este sitio :-)
andy256

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Si bien esto teóricamente puede responder la pregunta, la respuesta ha sido marcada. Para proporcionar un valor verdadero, debe editar y expandir su respuesta para incluir las razones por las cuales los rodillos son clave para mejorar el manejo, o cómo usaría los rodillos para mejorar. Recuerde que las respuestas deben ser claras y detalladas. Echa un vistazo al Tour para más información.
Gary
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