Beneficios a largo plazo y riesgos de andar en bicicleta

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Desde hace medio año viajo al trabajo en bicicleta todos los días. Son 30 km por día, aproximadamente 18.5 millas. Tengo una buena bicicleta, es cómoda y tiene buenos componentes, así que me estoy divirtiendo. Sin embargo, me preguntaba sobre los efectos a largo plazo de andar en bicicleta con tanta frecuencia (en promedio cubro 150 km a la semana).

Teniendo en cuenta los efectos positivos, me di cuenta de que mi estado físico mejoró mucho, lo cual es bastante obvio por qué. También me siento mejor al tener este entrenamiento regular además de mi trabajo en una oficina. Entonces hay beneficios tanto mentales como físicos. Así que ahora tengo curiosidad: ¿Qué beneficios físicos y mentales has notado al andar en bicicleta / desplazarte en bicicleta a menudo?

Sin embargo, también me pregunto sobre los riesgos que podría enfrentar. ¿Existen riesgos a largo plazo para mi salud? ¿Qué otros problemas podrían volverse importantes después de más meses / años de andar en bicicleta? Y, por supuesto, ¿qué puedo hacer para evitar que empeoren o sucedan? Me gustaría evitar contratiempos típicos y aprender de la experiencia de ustedes.

commuter health

— MrPepper
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LAW hizo un análisis hace unos 25 años, y descubrieron que los beneficios para la salud del ciclismo (en términos de mayor longevidad) compensan los riesgos de accidentes de bicicleta en un factor de dos cuando no usas un casco . Usar un casco, a su vez, reduce los riesgos de accidentes en un factor de dos. Por lo tanto, si usa un casco, puede darse cuenta de que los beneficios son aproximadamente 4 veces el riesgo de accidente que le preocupa.

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks ¿También usas un casco al subir las escaleras? Se ha demostrado que caminar escaleras es más peligroso que andar en bicicleta. Si bien las leyes obligatorias sobre el uso del casco hacen que menos personas vayan en bicicleta y, como tal, el ciclismo es menos seguro.

— Willeke

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@Willeke: no comentaba si usar o no un casco, sino los beneficios del ciclismo.

— Daniel R Hicks

Por milla, he tenido MUCHOS más accidentes en bicicleta que conduciendo. Acabo de ser golpeado nuevamente hace unas semanas por un conductor más interesado en comer su emparedado que no atropellar a los ciclistas.

— Brian Knoblauch

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Probablemente valga la pena hacer una distinción entre ciclismo (como deporte) y desplazamientos. El primero es, obviamente, un buen ejercicio, dependiendo de su régimen de entrenamiento particular, el último sería muy escéptico sobre cualquier beneficio del mismo: si usted es un adicto a la televisión, incluso la actividad más pequeña probablemente ayude, pero en general cuando viaja, evite esforzarse , mientras que el entrenamiento atlético efectivo requiere empujarse al límite repetidamente (de lo contrario, no se puede avanzar).

— Excelente

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Beneficios a largo plazo ... Hmmm ... ¿55 años cuentan como a largo plazo? Si es así, creo que yo y algunos otros aquí calificamos ...

Beneficios clave

El ciclismo es una forma de ejercicio para toda la vida. Uno de los grupos que conozco para tomar café es 82, otro es 80. Un grupo tiene entre sesenta y setenta años, y otro grupo está en sus cincuenta. Alrededor de una cuarta parte son mujeres. Otro grupo con el que viajo tiene personas desde finales de la adolescencia hasta los sesenta. La mitad son mujeres.
El ciclismo se puede hacer de mil maneras. He visto a jóvenes profesionales italianas pedaleando para trabajar con tacones altos, las abuelas italianas pedaleando para tomar un café y sus hombres preparados en lycra para su "rollo" diario. Puedes competir, recorrer, viajar, comprar, divertirte, pedalear por el mundo. Puede ser tu única forma de transporte. Obtienes lugares más rápido que caminar o correr, y ves casi lo mismo.
El ciclismo es de bajo impacto (a menos que se bloquee). Si elige hacer un ciclo con intensidad, tiene un impacto mucho menor en sus articulaciones que actividades como correr, trotar, la última moda del gimnasio e incluso nadar (lo que puede dañar los codos y los hombros).
Cardiovascular, capacidad aeróbica, fuerza, nivel metabólico. La mayoría de los problemas de salud del mundo actual se deben a muy poco. Serás más saludable y más saludable por más tiempo, con un estilo de vida en bicicleta.
Las endorfinas (sentirse bien hormonas) se liberan en bicicleta. No puedes permanecer gruñón o deprimido con un estilo de vida en bicicleta.
Productividad de oficina. Si usted es un empleado de oficina sedentario, la mayor tasa metabólica y el mayor flujo sanguíneo le darán más energía en el trabajo y una mayor productividad.
Control de peso y colesterol. La mayor tasa metabólica producida por la actividad física regular le permite a su cuerpo quemar muchas grasas y alimentos.
Social. Conoce a una persona importante. Lo que sea.
Rendimiento del dormitorio. Para ambos sexos, el rendimiento del dormitorio es mejor cuando estás en forma.
Ser más rápido que los automóviles a través del tráfico del centro de la ciudad.
Ser capaz de evitar los embotellamientos.
Los idealistas pueden pensar que ahorrarán dinero.

Riesgos clave

Estrellarse o ser estrellado. En una bicicleta eres más vulnerable. La solución es simplemente asumir el 100% de responsabilidad. ¿Ve las mejores formas de evitar ser atropellado por automóviles?
Ha habido informes médicos de recuentos de espermatozoides más bajos entre los ciclistas (hombres). Este siempre ha sido exagerado. Su mejor salud general es un indicador mucho mejor del éxito reproductivo.
Poseer demasiadas bicicletas , cada una de las cuales cuesta más que su automóvil.
Er ... difícil de encontrar muchos más. ¿Demasiada vitamina A? ¿Ser molestamente feliz con la vida? ¿Molestar a tus amigos al saber lo que es un kilómetro?

— andy256
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Agregaría el robo de bicicletas a los riesgos. Puedo aparcar con seguridad un coche fuera de 3.000 € en la que vivo, pero no una bicicleta 3000 €, así que tengo que llevarlo dentro, donde bloquea o bien la cocina, o en el armario, o la estantería, o la cama ...

— gerrit

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jajaja, me encantan las "demasiadas bicicletas, cada una de las cuales cuesta más que tu auto". ¿Dónde vives si no te importa esta pregunta personal?

— Nhân Lê

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El riesgo de colisiones y choques depende mucho de dónde y cómo vaya en bicicleta. Viajar en una gran ciudad con enormes rotondas llenas de camiones volquete que tienen más puntos ciegos que ventanas es diferente de ir a la tienda local en carriles bici segregados o por el parque local. Pero, en general, el riesgo de andar en bicicleta no es muy diferente de muchas otras actividades diarias como cruzar grandes cruces o trabajos de jardinería y bricolaje.

— Stephan Matthiesen

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Negativo: ¿Qué pasa con las piernas superiores de gran tamaño mientras que el resto apesta? xD Ya no pedaleo tanto como solía hacerlo, pero durante años y años no pude usar la mayoría de los pantalones porque mis piernas eran relativamente demasiado grandes xD

— David Mulder

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Buen resumen Un aspecto negativo que quizás desee agregar: pérdida de densidad ósea. El ciclismo no es un deporte de impacto, por lo que puede perder densidad ósea si es su única forma de ejercicio. Además, la postura del cuerpo puede ser negativa y puede confundirse si se sienta mucho para trabajar (flexores de cadera, banda IT, espalda, hombros, cuello).

— Rider_X

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Además de todos los beneficios obvios para la salud de la actividad física ligera, una bicicleta ofrece, especialmente para las personas mayores, libertad e independencia, con muchos beneficios para la salud social y mental.

Muchas personas no conducen o no tienen acceso a un automóvil, el transporte público es demasiado limitado y caminar a las tiendas o actividades sociales está demasiado lejos. Con una bicicleta, dependen menos de familiares o servicios sociales para llegar a tiendas, clubes, cines y lo que sea.

Una bicicleta es un medio de transporte adecuado incluso para personas con problemas de salud, si la toma despacio y posiblemente con una bicicleta adaptada, y conozco a personas mayores que no les gusta conducir y otras que no pueden caminar largas distancias, pero Ciclo por todas partes. Estarían atrapados en casa sin una bicicleta.

— Stephan Matthiesen
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Sí, debido a la poliomielitis tengo dificultad para caminar media milla, pero puedo, con relativa facilidad, recorrer 20-40 millas.

— Daniel R Hicks

También conozco a personas mayores que usan bicicletas eléctricas. No solo las bicicletas eléctricas les permiten ser independientes, sino que también les permiten llegar a lugares más rápido y con menos esfuerzo físico. Cuando se trata de automóviles: para muchas personas que conozco es simplemente demasiado caro. Entonces la bicicleta es una gran alternativa.

— MrPepper

@MrPepper e-bikes es un muy buen punto, dan libertad e independencia a mucha gente. Son un gran éxito (millones se venden anualmente en muchos países europeos), mientras que los autos electrónicos nunca despegaron a pesar de los enormes subsidios estatales.

— Stephan Matthiesen

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Bueno, por lo que puedo decir, los profesionales superan a los contras.

Los únicos inconvenientes en los que puedo pensar son en dañar levemente sus rodilleras y otros tejidos blandos en las piernas. Pero creo que se generarán rápidamente

— Chris Thaliyath
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He escuchado sobre esto antes. Pero, ¿cómo se puede dañar exactamente las rótulas? Voy de excursión de vez en cuando y desde que comencé a andar en bicicleta a menudo noté algo interesante: ir de excursión ya no parece ser tan duro para mis rodillas. ¿Quizás andar en bicicleta ayudó a que mis rodillas se fortalecieran? Así que no estoy seguro de cuán malo / bueno es el ciclismo de rodillas en específico.

— MrPepper

No creo que te lastimes las rodillas a menos que tu ciclismo sea extremo, o a menos que tengas una lesión existente. Personalmente, descubrí que el ciclismo diario (desplazamientos, servicios públicos, etc.) es bueno para mis rodillas, y un médico dijo que es porque ejercitas las rodillas constantemente, pero hay mucha menos carga sobre ellas que cuando caminas.

— Stephan Matthiesen

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En realidad, es bastante fácil dañarse las rodillas si eres susceptible y usas la técnica incorrecta. Principalmente, tener el asiento demasiado bajo y pedalear a una cadencia demasiado baja puede causar lesiones. Con la técnica adecuada no debería ocurrir.

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks Gracias, ¡eso es un consejo interesante y útil!

— Stephan Matthiesen

ESPECIALMENTE con bicicletas fijas. Monté uno de estos durante años, incluso distancias decentes, mata tus rodillas.

— Capitán Ron

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Además de una mejor salud, un viaje más rápido, una vida más feliz, un mejor medio ambiente y otros factores, no hay muchos beneficios.

En cuanto a los riesgos: es más fácil y más atractivo robar una bicicleta de 3000 € de alta gama que robar un coche de 3000 €. Si no puede estacionarlo de manera segura en casa y en el trabajo, montar en bicicleta en una buena bicicleta lo hará preocuparse por el robo. Pedalear en una bicicleta mala no lo hará, pero para un viaje de larga distancia, una bicicleta mala te dejará más lento y quizás menos feliz que una buena bicicleta.

(Por supuesto, no necesita una bicicleta de € 3000 para viajar)

— gerrit
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Una bicicleta de 800 € es suficiente para viajar. Agregue un gran candado en U y cerraduras de rueda y no preveo (y no he experimentado) que sea robado.

— ChrisW

@ChrisW Estoy de acuerdo, 3000 € es extremo. Aunque bajo condiciones específicas para viajes muy largos, uno podría considerar los reclinables o velomóviles que fácilmente irán por miles de €.

— gerrit

Tener un buen cobertizo para bicicletas y siempre bloquear su bicicleta ayuda, tener un lugar seguro para estacionar su bicicleta en el trabajo también ayuda y muchas compañías parecen estar felices de permitirle estacionar en algún lugar adentro si es necesario.

— Willeke