¿Cómo disminuir la grasa del vientre mientras pedaleas?

He estado en bicicleta durante aproximadamente 1,5 años y ahora hago aproximadamente 1,5 horas diarias. He podido tonificar mis músculos pero no puedo perder la grasa de mi vientre. ¿Alguien tiene alguna idea para disminuir la grasa del vientre mientras pedaleas?

No puede evitar (o superar o superar a cualquier otro ejercicio) una mala dieta. Además de eso, décadas de investigación muestran que es imposible "reducir al contado".

Sus opciones son:

• Coma una combinación de alimentos que produzca menos calorías. Dispare entre 200 y 500 calorías menos para una pérdida de peso moderada.
• Monta una combinación de más duro y más largo mientras mantienes tu consumo actual. Más difícil podría ser agregar subidas a las colinas e intervalos de sprint. Ya sería agregar un viaje de 3-4 horas el fin de semana o algo así. Esto es difícil porque tan pronto como comience a andar más fuerte querrá comer más. Se necesita una fuerte autodisciplina. También supone que su dieta no es horrible para empezar.
• Haz una combinación de los dos primeros.
• Olvide todo lo anterior y comience a ahorrar para la liposucción o cualquiera de las otras cirugías modernas de escultura corporal. Personalmente, prefiero gastar ese dinero en una bicicleta más bonita y seguir tratando de montar la panza, pero cada una por su cuenta.

Fuera de la pérdida general de peso / grasa, los ejercicios de fuerza y ​​resistencia dirigidos al área tonificarán los músculos subyacentes, pero tendrán poco o ningún efecto en su llanta de refacción.

Yo tuve exactamente el mismo problema. Estaba en un equipo de natación y iba en bicicleta al trabajo todos los días, pero mantenía el mismo peso. Cambió cuando comencé a reemplazar los carbohidratos y azúcares en mi dieta con fibra, proteínas y grasas. Esto significaba huevos en lugar de cereales o tostadas en el desayuno, una ensalada grande en lugar de un sándwich en el almuerzo y evitar la pasta, la pizza y las tortillas en la cena. También significaba vino en lugar de cerveza y 75% de chocolate negro en lugar de helado.

Use el índice glucémico (medida de la cantidad de azúcar que se vierte en el torrente sanguíneo después de comer) de los alimentos en cuestión para saber si debe comerlos. Un bagel puede parecer saludable, pero tiene un índice glucémico más alto que el de Coca-Cola. Evita la avena. Come huevos y salchichas en su lugar. Parece contrario a la intuición, lo sé.

Sin el aumento y la caída del azúcar en la sangre que me da hambre, mi apetito se controló y me sentí menos somnoliento.
Bajé de peso tan rápido que empecé a sentir demasiado frío en invierno y no pude hacer que las puertas automáticas funcionen más (OK, solo bromeo con eso último).

El problema es que, como la mayoría de las dietas, es difícil seguir con esta y cuando se resbala, se inicia esa montaña rusa de azúcar en la sangre.

Una persona de 80 kg que monta vigorosamente durante una hora quema aproximadamente 2600kj de energía.

Hay 37000kj en 1 kg de grasa, lo que equivale a la energía gastada durante 14 horas de conducción vigorosa. Sin embargo, dependiendo de la intensidad, gran parte de esta energía vendrá de la glucosa en los músculos, por lo que para quemar 1 kg de grasa puede llevar de 2 a 3 veces más. Digamos 28 a 42 horas de conducción.

Sin embargo, conducir también le dará hambre, y si come demasiados carbohidratos, se almacenarán como grasa, lo que anulará todo ese ejercicio.

Una solución que se está volviendo popular (nuevamente) es una dieta baja en carbohidratos y alta en grasas (por ejemplo, la respuesta de mcgyver5). En esta dieta, reemplaza la mayoría de los carbohidratos con grasa. El cuerpo se adapta durante aproximadamente una semana al uso de cetonas (de grasa) en lugar de glucosa (de carbohidratos) como su principal fuente de energía, entrando en un estado de 'cetosis nutricional'. Muchas personas pierden peso sin hacer ejercicio con esta dieta. Una vez que esté acostumbrado a la dieta, 'adaptado a la ceto', puede usar la grasa de manera más eficiente, y la mayor parte de la energía para montar provendrá de sus reservas de grasa en lugar de glucosa. Debería tener menos hambre después de conducir y evitar la hipoglucemia (bonking)

He estado a dieta durante aproximadamente 7 semanas, y viajo de manera informal entre 30 minutos y 1 hora al día, con algunos paseos de hasta 2 horas con amigos. He perdido 6 kg durante este período, y mi hermano con la misma dieta (pero mucho más en forma que yo) ha perdido esa grasa abdominal de la que hablas. Sin embargo, he notado que en algunos paseos tuve calambres en las piernas. El puede ser debido a la falta de agua o sal. Algunas personas recomiendan aumentar la ingesta de sal y tomar suplementos de magnesio.

Además, después de levantarse por la mañana, se encuentra en un estado de cetosis, por lo que puede ser beneficioso viajar antes del desayuno (o comer algo)

Apéndice:

El siguiente gráfico muestra el rango de cuerpos cetónicos en la sangre para varios estados de cetosis. La cetosis nutricional es de 0.5 a 3.0 milimolar. La cetoacidosis ocurre por encima de 10 milimolares. Por lo que he leído, la cetoacidosis solo ocurre en diabéticos y alcohólicos y no sucederá con una dieta baja en carbohidratos. por ejemplo, http://www.lowcarbdietnews.com/what-is-ketosis-and-should-i-worry-about-it-on-a-low-carb-diet/

lo que funcionó para mí fue serios, difíciles, (90 a 100%) paseos de intervalo de frecuencia cardíaca máxima. Cualquier buen libro de entrenamiento de ciclismo puede darle más detalles. solo deben hacerse 2/3 días a la semana. los otros días puede conducir de una manera más relajada / recuperación. mucho dependerá de qué tan duro esté manejando actualmente, si su frecuencia cardíaca no es lo suficientemente alta, no verá los resultados que está buscando. un buen libro de entrenamiento y un monitor de frecuencia cardíaca podrían marcar la diferencia. El entrenamiento con pesas para los grandes grupos musculares (glúteos y piernas) también marcaría la diferencia.

Cuando haces ejercicio, tus músculos queman dos combustibles;

a) grasa
b) glucógeno

El glucógeno es un carbohidrato almacenado en los músculos. El glucógeno es rápido y fácil de metabolizar, la grasa es lenta y dura. Su cuerpo quema estos combustibles a diferentes velocidades dependiendo de qué tan intensamente esté trabajando. A un ritmo cardíaco bajo, quema más grasa que el glucógeno. A una frecuencia cardíaca alta, comienza a quemar más glucógeno porque la velocidad a la que puede metabolizar la grasa no es suficiente para suministrar la energía necesaria.

Vale la pena señalar que el cuerpo aún quema más grasa y calorías totales a frecuencias cardíacas más altas, por lo que el ejercicio de alta intensidad seguirá quemando más grasa que el ejercicio de baja intensidad durante el mismo tiempo de ejercicio ... y aquí está la clave. Puede mantener el ejercicio de baja intensidad durante mucho más tiempo que el ejercicio de alta intensidad. Duplicar el tiempo a la mitad de la intensidad quemará más grasa en general.

Por lo tanto, la respuesta es realizar viajes largos regulares (2 horas o más) a frecuencia cardíaca baja (zona de frecuencia cardíaca 2) . Intenta hacer 3 o 4 viajes largos por semana. Para hacerlo bien, es posible que desee invertir en un monitor de frecuencia cardíaca.

No estaría de acuerdo con los que sugieren ejercicio de alta intensidad. Todo lo que hace es agotar rápidamente su glucógeno y eso le impedirá hacer ejercicio y hará que quiera comer más (cuando sus niveles de glucógeno bajen, su cuerpo liberará sustancias químicas que le harán desear los carbohidratos). 2 horas en la zona 2 no agotarán su glucógeno, por lo que no debe sentir la necesidad de comer más. Estoy de acuerdo con aquellos que sugieren que también mejore su dieta. Es fácil reducir la ingesta total de calorías eliminando la basura, por ejemplo, refrescos azucarados, patatas fritas y otros aperitivos.