¿Por qué no se usan ampliamente los pedales largos?

Se requiere mucho esfuerzo y recursos para hacer que las zapatillas de ciclismo sean rígidas, presumiblemente para mantener el pie en una forma adecuada y extender la fuerza a través de la suela.

Parece que sería posible lograr un efecto similar haciendo pedales lo suficientemente largos como para soportar todo el pie, con o sin un sistema de retención. Sin embargo, no soy consciente de la existencia de pedales como ese, así que supongo que debe haber fuertes desventajas para ellos que no he pensado.

Apuesto a que las dos razones más importantes por las que no ve los pedales del tamaño de un pie son el mayor peso de rotación y la dificultad que tendría para atrapar el pedal con el pie antes de que golpeara el suelo o el neumático delantero. Estoy seguro de que alguien intentó esto una vez y rápidamente desechó la idea después de que el pedal del tamaño de un pie golpeó algo.

Los pedales deben ser rígidos y duraderos, lo cual está bien. Pero si los pedales tuvieran que ser rígidos, duraderos y grandes, probablemente terminarían siendo pesados, por lo que tiene sentido que la mayoría de los pedales que veas sean pequeños y compactos. Los zapatos ya hacen un gran trabajo al interactuar y adaptarse a sus pies, y es bastante fácil hacer que la suela sea rígida con plástico, fibra de vidrio y fibra de carbono. Todos estos factores combinados explican por qué tenemos pedales pequeños.

Una gran diferencia es donde se aplica la fuerza. En un pedal convencional, presionas hacia abajo con la punta de tu pie. En un pedal de un pie de largo, tendría que centrar el eje para que el pedal se mantenga nivelado, pero eso significaría que la fuerza se aplicaría en la mitad de su pie. Estaría perdiendo el poder y la flexibilidad que puede aportar su tobillo.

Ser abrochado en el pedal también tiene muchas ventajas de potencia y seguridad. ¿Su pedal de pie en su escenario tiene una forma de ser recortado? En ese caso, todavía necesita zapatos fuertes con suela, entonces, ¿por qué tener un pedal tan grande cuando puede tener un punto de contacto más pequeño?

Todavía desea que el eje tenga aproximadamente el 30% de la longitud de sus pies, es cuando el pedaleo es más eficiente. Solo trata de pedalear con el centro de tus pies o con el pedal hacia atrás. Los pedales de pie completo en consecuencia serán asimétricos, lo que implica que serán de un solo lado y tenderán a apuntar hacia el suelo con la espalda cuando no estés pedaleando, como se mencionó antes, luego se deslizarán por el suelo.

Otra razón por la que los zapatos son rígidos es la eficiencia: cuanto más rígidos sean tus zapatos, menos se comprimirán cada vez que pises el pedal. La energía que cuesta esta compresión es proporcional a la cantidad de suelas comprimidas. Esta compresión será casi inelástica, lo que significa que solo calentará tus zapatos en lugar de empujarte hacia adelante. Una estimación aproximada de la energía que pierde: cada media manivela gira los pedales 34 cm hacia abajo (el doble de la longitud de la manivela), pero debido a la compresión de la suela, sus pies se mueven 34 cm + d. d = 5 mm da solo un 1,5% de pérdida que debería ser apenas perceptible, definitivamente se siente como más. Mi argumento podría pasar por alto algo o la ergonomía está involucrada, lo cual es difícil de poner en ecuaciones.