Prevención de cables de freno congelados

Esta respuesta a otra pregunta proporciona una gran cantidad de información sobre la preparación para la conducción en invierno, pero no menciona ninguna técnica para evitar que los cables, especialmente los cables de freno, se congelen.

¿Existe un tipo particular de lubricante que sea especialmente efectivo para prevenir cables congelados? ¿Sería apropiado el WD-40 o similar? ¿Qué otras técnicas son útiles?

maintenance winter frozen

— intuido
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Cualquier medida que tome es temporal si no puede evitar que entre agua en los cables. El WD-40 es un buen "dispersante de agua", o uno podría gotear anticongelante automático de alta potencia en la carcasa del cable. Pero, como dije, cualquier medida sería temporal. Sin embargo, también debe tenerse en cuenta que los cables "congelados" pueden no congelarse, sino que la lubricación puede haberse endurecido (esto es especialmente cierto en algunos desplazadores). En este caso, un lubricante más ligero puede ser efectivo.

— Daniel R Hicks

Cabe señalar que una configuración de freno delantero popular en las bicicletas BMX es aquella en la que la horquilla delantera y la rueda pueden girar completamente, porque el cable del freno trasero está conectado con una conexión giratoria en el vástago, y el cable del freno delantero baja aunque vástago. El cable frontal generalmente termina en forma de U, con el extremo abierto del cable hacia arriba. Tales cables absorben virtualmente el agua de lluvia y, en climas no helados, se oxidan rápidamente. En clima helado, se congelarían aún más rápidamente.

— Daniel R Hicks

Tenía el cable de freno congelado en mi bicicleta de grava. El freno trasero se estaba rindiendo después de unos minutos de conducir a -15. ¿Sabes cómo lo resolví? Simplemente puse un trozo de papel frente a la pinza y lo pegué al marco para cubrirlo del viento entrante. El aislamiento de cierto tipo podría ser una solución, tanto protección contra el viento o tal vez algo para envolver alrededor de la carcasa del cable.

— Sapphire64

Los cables congelados ocurren porque tienes humedad en el cable y en las carcasas. Esto puede suceder con bastante frecuencia si lleva su bicicleta al interior después de haber estado mojada y luego la retira el tiempo suficiente para que la humedad se congele. Dos cosas pueden ayudar.

Primero, asegúrese de que su carcasa cubra la mayor cantidad de cables posible. En segundo lugar, use un lubricante para cables, que ayudará a mantener la humedad.

El WD-40 no debe usarse en sistemas de frenos, y solo debe usarse en su bicicleta como lubricante temporal (por ejemplo, para eliminar piezas incautadas). Es principalmente un solvente y un desengrasante. Realmente quieres grasa en tus cables.

EDITAR: estaba teniendo problemas para agregar un comentario a continuación para responder a sus preguntas:

Yo uso TriFlow , que es un sintético ligero. Solo necesitará unas pocas gotas a la vez, así que no se preocupe por comprar a granel.

El otro lubricante que podrías probar, y he visto a algunas personas en tiendas de bicicletas hacer esto, es una grasa impermeable, las mismas cosas que la gente usa en sus rodamientos y roscas.

En general, busco aceites livianos para mis cables, ya que otros tienden a engomarse en la carcasa, pero deberían ser buenos en caso de apuro.

— zacechola
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Genial, gracias por los tips. Supongo que dejar caer anticongelante en los cables del freno es probablemente una mala idea similar. Mi búsqueda de lubricante para cables hecha específicamente para bicicletas no fue exitosa, excepto por esto ; ¿son los lubricantes de cables para automoción / navegación / etc. básicamente lo mismo? ¿Algo específico que deba buscar en un lubricante de cable general para indicar que funcionaría bien en una bicicleta?

— intuido

Hice la puesta a punto en un taller comunitario de bicicletas; la gente parece favorecer la grasa blanca MotoMaster , así que eso es lo que usé. También le pregunté a la gente de la Mountain Equipment Co-op ; recomendaron Phil Wood Grease

— intuido

MikeL señala que WD-40 está específicamente diseñado como un dispersante de agua (eso es lo que significa WD). Sería efectivo para descongelar temporalmente un cable de freno.

— Daniel R Hicks