Cómo evitar el dolor en los pezones mientras conduces

Tengo un problema recurrente cuando conduzco en climas de alta humedad, ya sea con clima cálido o frío: después de algunas horas de conducción, mis pezones (en el pecho, no en la rueda: o) me duelen mucho por la fricción contra la tela de la camisa.

Parece que tiene que ver con el sudor salado, el movimiento de la bandera ondeando la tela de la camisa contra la piel, y tal vez con el frío que causa la erección del pezón, lo que aumenta aún más la fricción.

Un amigo mío más experimentado ha informado el mismo problema recurrente, incluso había visto personas sangrando por esto.

Entonces, pregunto si alguien más ha sufrido este problema y cómo podría esperar resolverlo. Estoy considerando llevar algunas curitas, pero creo que podría haber alguna medida preventiva antes de que las curitas sean necesarias, en primer lugar.

Gracias por cualquier idea!

Esto le sucede a los corredores más que a los ciclistas, pero es lo mismo que usted describe ... fricción.

He hecho curitas, cintas e incluso productos especiales ( Nipguards ) hechos para cubrir solo el área del pezón, pero el mejor remedio que he encontrado es la ropa de compresión. Incluso a mediados del verano, usaré una camisa Under Armour ajustada . Heat Gear (nombres extraños, pero en realidad también enfría la piel) en el verano solo para evitar la fricción entre la camiseta de ciclismo y los pezones. Cambiaré a su equipo frío durante el invierno, pero siempre usaré algo apretado debajo de mis capas superiores.

He tenido este problema al correr (se conoce como pezón de jogger ). Es causada por la fricción cuando la parte superior se frota contra los pezones, la humedad del sudor (o la lluvia) tiende a empeorarla.

El uso de ropa técnica que elimine la humedad de la piel ayudará, junto con algún tipo de crema barrera. Personalmente, uso bodyglide ya que me resulta fácil de aplicar, pero la vaselina o la crema para pañalitos deberían funcionar igual de bien.

No use 100% algodón, es una esponja para la humedad y absorbe el sudor. Se vuelven pesados ​​con la humedad y esto hace que froten y rocen la piel.

Puede encontrar fácilmente muchas camisetas que son una mezcla de algodón y poliéster 50/50 que ayuda mucho, aún pueden ser un problema, pero creo que permanecen más tiempo secas. Me gustan mucho las camisas de chándal de tres capas American Apparel para una mejor alternativa (puedes encontrar camisas de chándal de tres mezclas más baratas en Amazon por aproximadamente la mitad del precio). También puede obtener equipo técnico que sea 100% sintético, incluida ropa de compresión (como debajo de la armadura).

Sin embargo, mi favorito es la lana. Tengo un par de camisetas de lana que uso todo el tiempo ya que respiran bien y tienden a no saturarse fácilmente. Hay una razón por la que los maillots de ciclismo solían estar hechos principalmente de lana. También es una de las mejores capas de base para usar en el invierno, ya que incluso si se moja, seguirá siendo aislante, a diferencia de muchos sintéticos.

Prueba Chafeaway para la fricción y el roce de la piel. Es una envoltura real para pelar y pegar. Puede cortarlo para adaptarse a cualquier parte del cuerpo. lo venden en Ebay ...

Tengo la cura (sufrí con este mismo problema al andar en bicicleta). ¿La cura? New-Skin Liquid Bandage, puedes verlo en Amazon. Las vendas regulares salen inmediatamente debido a la sudoración. El vendaje líquido forma una cubierta de goma que se mantendrá. Funciona para mi.

Podrías montar tu bicicleta sin camisa. Esto proporciona algunas ventajas:

• Menos ropa sobrecarga cuando está en un viaje de varios días. Uno de mis amigos lleva 5 camisetas en cada caminata de varios días. Eso es más de un kilogramo.

• La máxima evaporación: incomparable con cualquier ropa. Además, no hay ropa, que la mochila para presionar contra el cuerpo y aumentar la sudoración.

• La camisa desabrochada tiene el mismo efecto, incluso mejor. El viento crea vórtices en la camisa y se enfría aún mejor que cuando está desnudo.

Por supuesto, hay algunos inconvenientes:

• Algunas personas se sienten incómodas mostrándose o viendo a otros hacerlo.
• Si viaja todo el día al sol, las quemaduras solares graves son algo seguro.
• Protección marginalmente inferior en caso de choque.
• Solo se puede usar desde aproximadamente 15 C en adelante.