En Alemania, ¿qué se supone que debes hacer si tu estación de tren no tiene máquinas expendedoras de billetes?

Recientemente tomé un tren a Munich desde una pequeña estación suburbana que solo tenía un par de máquinas expendedoras. En el momento en que estuve allí, una de las máquinas estaba rota, pero pude obtener un boleto de la segunda.

Pero, ¿qué se supone que se debe hacer si todas las máquinas de la estación actual están averiadas o si no hay una del todo? No había personal de MVV en la estación y el tren que estaba tomando (S-Bahn) tampoco tiene conductores que vendan boletos.

Para evitar una pregunta demasiado estrecha sobre los trenes S-Bahn en Munich, sería bueno obtener una respuesta general sobre Alemania en general.

Deutsche Bahn tiene una aplicación para Android, iOS y Windows llamada DB Navigator , y según el sitio oficial, esta aplicación le permite comprar boletos. También cuenta con idioma inglés.

Aquí hay un ejemplo para un viaje MVV similar al descrito en OP:

Por supuesto, DB no puede esperar que todos los viajeros tengan un teléfono inteligente para comprar boletos y, por lo tanto, las otras respuestas aquí son completamente válidas.

Sin embargo, si tiene un teléfono inteligente con un plan de datos y simplemente quiere comprar un boleto, evitando cualquier explicación y / o molestia , comprar un boleto a través de esta aplicación puede ser la solución más simple.

Sucedí que esto sucedió con el S-Bahn en Frankfurt e hice preguntas "oficiales" sobre qué tipo de acción debería tomar la persona (me gusta jugar todo estrictamente según el libro). Por "oficial" quiero decir que fui a la oficina del gerente de la estación y le hice la pregunta en blanco. Previsiblemente para Alemania, hay un folleto que explica el procedimiento.

Cada máquina de boletos tiene un identificador único, es un número en una placa de acero (o fijada de otro modo) en la parte frontal o lateral. Toma una hoja de papel y escribe el número y la fecha / hora y su destino. Cuando (y si) desafiado, usted produce la hoja de papel.

El personal de protección de ingresos sabrá qué hacer después de eso y estará fuera de peligro (todas las demás cosas son iguales). Fin de la historia.

Supongo que una foto móvil de la máquina y un primer plano del identificador único también funcionarán, pero eso es una suposición pura .

1. Escriba o memorice el número de la máquina de boletos (Automatennummer, Automaten-Nr. O similar), así como la hora y la fecha. Para una máquina típica de Deutsche Bahn, es el número sobre fondo blanco en una ventana que se ve así:

   

2. Si es posible, tome una fotografía que muestre que no está funcionando.

3. En cada máquina hay un número para contactar en este evento; llámalo si es posible. Especialmente con las empresas más pequeñas, debe esperar que la persona que responde hablará poco o nada de inglés. En este caso, considere pedirle a los locales que hagan esto por usted.

4. Si hay lugareños que sufren el mismo problema que usted, trate de atenerse a ellos. De esta manera, puede beneficiarse de que estén familiarizados con las circunstancias, el idioma y similares. Además, cuantas más personas reporten el mismo problema, más convincente será.

5. Después de entrar al tren, busque al conductor de inmediato. Si no hay ninguno (por ejemplo, en trenes de corta distancia) espere y acérquese directamente a ellos si entran al tren. Es muy importante que muestre una clara intención de comprar un boleto sin ser revisado.

   En la mayoría de los casos (según la experiencia personal y las historias de otros), el conductor le venderá un boleto al precio regular. Con este fin, ayuda si el conductor está convencido de que la máquina no funciona (aquí entran en juego los pasos 1 a 4). Sin embargo, si el conductor no está convencido, pueden cobrarle el aumento de la tarifa para los evasores, que generalmente es de 60 €. En la mayoría de los casos, puede reclamar esto (nuevamente, los pasos anteriores ayudan), pero puede ser un procedimiento bastante tedioso para un viajero, particularmente uno extranjero. Además, prepárese para molestias importantes si no puede pagar esta tarifa (recuerde que es posible que no se acepten tarjetas de crédito).

Todo esto supone que no hay un solo vendedor automático o humano de boletos en la estación.

Tenga en cuenta que en algunos casos, también puede encontrar una máquina expendedora de boletos en el tren.

Fuentes (todas en alemán)

• Deutsche Bahn (ex monopolista estatal, operador de la mayoría de los trenes no locales en Alemania)

• Asociación de árbitros para el transporte público en Nordrhein-Westfalen (el estado más poblado de Alemania)

• Stiftung Warentest (destacada organización de consumidores)

Anécdota: Hace un año más o menos, estaba tratando de viajar desde Kleve a Duesseldorf un domingo por la mañana. La máquina funcionaba pero no aceptaba tarjeta de crédito (solo la omnipresente Eurocard en Alemania), tenía 50 centavos de cambio y billetes pequeños, no aceptaba un billete de 50 euros, y no había tiendas abiertas para hacer cambios.

Afortunadamente, había un conductor cuando subí, así que le pregunté qué hacer. Estaba más que dispuesto a pagar, pero no pude por razones técnicas. Al final ella me dejó viajar gratis.

Esto también me sucedió en Suecia hace unas semanas: solo una máquina de boletos en la estación y está rota. Afectó a bastantes personas y el conductor estaba al tanto. El tren hizo una parada extra larga en la siguiente estación más grande para que todos pudieran arrastrarse, alinearse en las máquinas allí, comprar un boleto y regresar nuevamente.

El "camino a seguir" oficial que escuchará de DB-personal es:

• saltar en el tren (sin el boleto)
• busca al hombre que controla los boletos a bordo ...
• ¡dígale que no pudo obtener un boleto porque la máquina estaba fuera de servicio!

Te venderá un boleto desde su dispositivo móvil Deutsche Bahn ...

Si solo comete el error de sentarse y / o esperar que él venga a usted y le pida el boleto, recibirá una multa de 60 € o el precio del boleto doble (lo que sea más alto).

Tenga en cuenta que este procedimiento funcionará sin importar si es turista o ciudadano / residente permanente, el DB no puede obligar a nadie a usar una aplicación de teléfono inteligente para comprar nada (ni siquiera si usted es ciudadano / residente permanente, simplemente no puede forzar usted ...) de hecho, tienen la obligación de tener terminales de boletos o puntos de escritorio en CADA estación de tren, sin importar si esa estación de tren está solo un agujero detrás del bosque negro.

Cualquier otra acción, como tomar una foto del código de máquina, etc., es completamente innecesaria si no es necesario que lo haga ...

Para abordar un tren, solo se puede esperar que tenga una de dos cosas:

• un boleto válido
• el efectivo equivalente para comprar un boleto ¹

Si bien las otras respuestas son perfectamente válidas, no se puede esperar ni exigir que tenga ninguna de las siguientes cosas:

• un teléfono
• un teléfono inteligente
• pluma y papel
• una cámara

Si está tratando de abordar el último tren en algún lugar de Kleinsiehstenich, en el medio de la nada, y no hay una máquina expendedora de boletos o el que está allí está roto, no se puede esperar que haga nada más. Lo único que debe tener es los medios para pagar un boleto y la voluntad de hacerlo. Debe mantener esa disposición y entusiasmo hasta que haya adquirido un boleto por cualquier medio que se le ofrezca. Si la autoridad de transporte no le ofrece ningún medio, eso es lo mejor que puede hacer.

En términos concretos, eso significa:

• intente obtener un boleto en un quiosco o máquina expendedora antes de abordar el tren
• Si no hay ninguno, obtenga un boleto del conductor (si corresponde) o una máquina dentro del tren
• si no hay ninguno / no funciona ² , intente obtener un boleto del conductor lo antes posible y sea sincero con todo lo anterior
• Si no hay ninguno, y se realiza una verificación de boletos, sea sincero acerca de todo lo anterior, acercándose voluntariamente al personal si es posible

Ese es el mayor esfuerzo que se puede esperar para mostrar. Son cuatro oportunidades separadas para que la autoridad de transporte tome su efectivo y lo convierta en un boleto. Si ellos fallan los cuatro oportunidades, que apenas pueden castigar a usted por ello. (Por supuesto que aún pueden , pero dudo seriamente que alguien lo haga ).

Ahora, esto funcionará de manera diferente dependiendo de dónde esté abordando el tren. Si está abordando el tren desde una estación de tren importante en una ciudad importante sin un boleto válido, probablemente haya perdido un montón de cosas que podría haber hecho antes de abordar el tren. Pero si es un área rural con literalmente nada más alrededor, me sorprendería mucho encontrarme con un director que incluso levantaría una ceja.

Este póster oficial de VBB / DB corrobora estos puntos:

"La regla básica es: comprar boletos VBB antes de abordar el tren.

"Nota: si no hay una máquina expendedora de boletos o un quiosco tripulado, compre su boleto en el tren. Use la máquina expendedora de boletos dentro del tren para esto, o contacte de inmediato y sin previo aviso al personal de servicio , si no hay una máquina que funcione en el tren ".

Las compañías locales pueden tener reglas diferentes, pero esta debería ser la idea general.

¹ Debe tener efectivo razonable para pagar un boleto. Por ejemplo, si todo lo que tiene es una factura de 100 €, puede que no sea razonable esperar poder pagar un boleto con esto. Prácticamente ninguna máquina expendedora lo aceptará, e incluso los conductores o conductores pueden ser presionados. Depende de usted convertir eso en una factura más pequeña y razonable por adelantado.

² Digamos que la máquina dentro del tren no acepta cualquier factura que le ofrezca, digamos que no puede dar cambio por una factura de 20 € en este momento. Eso podría convertirse en una situación difícil si se produce una verificación de boletos. Aconsejaría preguntar primero a los pasajeros cercanos si alguien puede cambiar su factura por otras más pequeñas. Si no es así, tal vez quédese alrededor de la máquina e intente nuevamente más tarde después de que algunas personas hayan puesto algunas monedas en ella. Mostrar entusiasmo por obtener un boleto.

En Alemania, en general ...

Se espera que anote el número de la máquina vendedora o tome una foto con su teléfono celular. Esto es en caso de que esté siendo controlado, por lo que solo comprará un boleto por 2-3 euros en lugar de recibir una multa de 60 euros. Sin embargo, también se espera que se comunique activamente con el personal y les diga al respecto, y si no hay ninguno, debe salir en la próxima estación y comprar su boleto allí (aunque probablemente se saldrá si solo puede proporcionar el número de máquina roto) en caso de que estés siendo controlado).
Le pedimos amablemente (pero no es obligatorio) que ayude a DB llamando a su número 0800 e informándoles. El número se encuentra en cada máquina vendedora.

En Munich...

Nací en Munich y mi abuela todavía vive allí, voy regularmente a Munich para verla. Los municipales, en particular el personal de MVV tienen la reputación de ser un poco menos amigables con los extranjeros (que incluye a los alemanes no bávaros). Personalmente no puedo confirmar esto. Ni siquiera puedo decir nada malo sobre los conductores de autobuses de Munich que tienen una mala reputación extra por ser rufianes poco amables.

El sistema de boletos MVV es puro horror. Las tarifas individuales son tan caras que casi te hacen desmayar, por lo que la mayoría de las personas que necesitan más de una tarifa (o que están en un grupo pequeño) usan el Streifenkarte (cuesta 12,50 € si recuerdo correctamente, podría ser ahora 13 €). Por lo tanto, una máquina de venta extinta generalmente no sería un problema ya que ya tiene su boleto en su bolsillo.
Este tipo de boleto es más barato y muy flexible, puede ser utilizado por una sola persona para varios viajes en una o varias zonas, o por varias personas para uno o varios viajes.

Ahora, comprar Streifenkarte ya es un desafío para un extranjero, pero usarlo correctamente es otra dimensión de alegría. Implica contar el número de zonas, o saltos, o ambos. Y, efectivamente, la cantidad de saltos permitidos para un viaje corto (1 marca) es diferente usando el tranvía o el U-Bahn.
Asegúrese de que alguien le muestre y asegúrese de consultar el plan cada vez. Y preste atención en qué dirección lo coloca en el sello del validador.

El sistema de plegar el Streifenkarte correctamente es tan complicado que, a menos que tenga algo de práctica y preste mucha atención, es probable que lo haga mal (ya sea que no tenga un boleto válido o que pague un viaje completo cuando un viaje corto sea suficiente o invalide toda la cosa). Mi padre, que es (obviamente) un par de años mayor que yo, ha invalidado accidentalmente todo el boleto más de una vez.

Por otro lado ... He nunca se ha controlado en Munich. Nunca, ni una sola vez. Por lo tanto, el riesgo de ser atrapado con un boleto sellado incorrectamente parece ser bastante bajo.

Si está planeando un viaje que involucra más de 3-4 tarifas dentro de Munich, o más de una persona, o casi todos los viajes fuera de los límites de la ciudad, entonces el Boleto Bayern puede ser una opción válida, y posiblemente la mejor. Solo puede obtenerlo en las oficinas de venta (DB, pero las oficinas de MVV también lo venden).
Este boleto le cuesta 25 euros (¡solía ser 15 €?!) Para la primera persona, más 6 € por cada persona adicional hasta 5 personas. Es válido por 24 horas, y puede ir a cualquier lugar que desee, no solo dentro de Múnich sino dentro de Baviera, a cualquier número de viajes.

Además de las excelentes respuestas publicadas:

Existen estaciones en Alemania que no tienen una máquina expendedora de boletos ni ningún otro medio para adquirir un boleto. Por lo general, se trata de estaciones muy pequeñas muy poco importantes en pequeñas ramas rurales, por ejemplo, la estación de Grafenaschau entre Oberammergau y Murnau. En este caso, el procedimiento esperado es (suponiendo que desee ir de Grafenaschau a Múnich) para abordar un tren con destino a Murnau, bajarse allí, comprar un boleto en la máquina a Múnich y luego tomar el próximo tren en adelante. Como solo tiene unos minutos para cambiarse en Murnau, es probable que pierda el próximo tren a Múnich y tenga que esperar allí una hora. Esto se refleja en el hecho de que el precio de un boleto de Munich a Grafenaschau es el mismo que el de Munich a Murnau.

Además, especialmente en los trenes de larga distancia, los conductores pueden incluso vender boletos a bordo. Si está en uno de esos trenes, simplemente puede comprarles un boleto normalmente; tenga en cuenta que puede incluir un recargo Bordpreis por comprar a bordo. Sin embargo, dado que los trenes de larga distancia generalmente no llaman a las estaciones con el riesgo de que se rompan todas las máquinas expendedoras de boletos (aparte de un apagón total, en cuyo caso el tren probablemente tampoco podrá correr), esto realmente no ayuda en el escenario presentado.

Finalmente, solo para volver a elegir el consejo estándar dado: si todo lo demás falla, busque el conductor a bordo, diga que quería comprar pero las máquinas estaban rotas, pregunte si puede comprar un boleto de inmediato y está bien a menos que el conductor haya un día muy malo (en cuyo caso puedes impugnar su decisión).

Las fotos funcionan mejor. He estado en los trenes en Berlín y los recaudadores de boletos son bastante indulgentes.

También tenga en cuenta que es posible que ni siquiera se encuentre con un cobrador de boletos; Esto me ha pasado muchas veces en los trenes.

FYI: si intentan cobrarle un boleto por no tener uno en el tren, solo dígales que no tiene dinero en efectivo. También dígales que no tiene tarjeta de crédito / débito porque lo llevarán a un cajero automático. Saben que si no los paga en ese momento, será casi imposible cobrarle después porque es de otro país .;)