Puedo dar una respuesta a esto porque esto me sucede muy regularmente, por una buena razón.
Por lo general, para los titulares de pasaportes estadounidenses / británicos / europeos / australianos / neozelandeses, una amplia gama de países no requieren una visa por adelantado, o a menudo los emiten a la llegada. Si viaja dentro de América del Norte o Europa donde estas reglas de visa son bien conocidas, una aerolínea simplemente lo registra.
La etiqueta de autorización de seguridad se usa cuando la aerolínea tiene la responsabilidad de llevarlo de regreso a su origen en caso de que se le niegue la entrada. Muchos países requieren que pase el control de pasaportes tanto al salir como al ingresar al país. Sin embargo, en el Reino Unido y Europa, el control de pasaportes se realiza en muchos aeropuertos solo cuando ingresa al país, no cuando sale.
Tengo un pasaporte indio, lo que significa que para la mayoría de los destinos necesito obtener una visa. Si alguna vez termino en una situación en la que voy a un país y me niegan la entrada, la aerolínea está obligada a llevarme de regreso. Por esta razón, las aerolíneas ejecutan sus controles de visa para los titulares de pasaportes que saben que necesitan una visa, y luego de la validación, pegan esta pegatina. No quite esta pegatina hasta que llegue a su destino porque en caso de cualquier consulta, por ejemplo, el personal de la puerta de embarque puede querer confirmar el estado de su visa, el personal de la aerolínea revisa esta pegatina para ver si ha sido autorizado para embarque.
ICTS International (ese es el nombre de la empresa; en los aeropuertos, he visto empleados con insignias que dicen 'i-Sec') es una de esas compañías a las que muchas aerolíneas contratan esta tarea; otra compañía a la que las aerolíneas subcontratan esta tarea es CheckPoint. Algunas aerolíneas realizan sus propios controles y también usan el mismo sistema de adhesivos.