derecho de paso: fusión frente al tráfico que se aproxima en Pensilvania

Como se muestra en la imagen de satélite de Google a continuación, yo (rojo) se estaba fusionando con el carril sur de la Ruta 89. En el cartel de ceder el paso (en la ubicación del punto rojo), observé que no había autos aproximándose en el carril sur. Sin embargo, había un automóvil (azul) en el carril norte que tenía su señal de giro encendida para girar a la izquierda en el estacionamiento del Café. No vi que mi interacción con este vehículo fuera diferente de si ya hubiera estado en la Ruta 89 y procediera sin parar.

Sin embargo, en base a las acciones de los vehículos azules, está claro que pensaron que debería haberme detenido en la señal de ceder el paso y haberles permitido girar frente a mí.

¿Quién tenía el derecho de paso en este caso?

Tenga en cuenta que las rutas proyectadas están punteadas y las rutas ya viajadas son sólidas en la imagen de arriba.

La ubicación es rural de Pennsylvania.

Debo tener en cuenta que entiendo la importancia de conducir a la defensiva y estar preparado y consciente de lo que otros hacen, incluso si no está en línea con las reglas. Simplemente estoy tratando de entender cuál es la regla en esta situación. ¿Quién tiene el derecho de paso aquí y quién "debería" ceder?

El Manual del conductor de Pensilvania dice acerca de las señales de rendimiento:

Cuando vea este letrero, debe reducir la velocidad y verificar el tráfico y dar el derecho de paso a los peatones y acercarse al tráfico cruzado. Te detienes solo cuando es necesario. Proceda cuando pueda hacerlo de manera segura sin interferir con el flujo de tráfico normal. Recuerde, debe tener una brecha suficiente en el tráfico antes de poder continuar en las ubicaciones de los letreros STOP o YIELD.

Como conductor del vehículo en fusión, vía naranja, habría considerado que el vehículo que giraba se acercaba al tráfico cruzado y me había rendido ante él. Como conductor del vehículo que gira, pista azul, hubiera esperado que el vehículo fusionado ceda, pero no conté con él.

Si el camino de entrada hubiera estado un poco más adelante, habría seguido adelante y me habría fusionado, pero estaría listo para que el vehículo girara.

Para que esta respuesta esté más relacionada con el viaje, maneje más a la defensiva cuando esté lejos de su área de origen. Tiene menos conocimiento de cómo conducen las personas normalmente y qué se espera. Si tiene dudas sobre si ceder, ceda el paso. Mira lo que otros conductores parecen esperar.

El pequeño camino de tierra, es, un camino completamente separado a poca distancia al sur del camino en el que estabas.

Ya estabas en el 89 en dirección sur, y el otro chico giraba a la izquierda frente a ti.

Para decirlo de otra manera, la señal de rendimiento en su camino (por supuesto, obviamente) solo se aplica a su camino. El letrero de rendimiento no se aplica (por supuesto, obviamente) a ningún otro camino, como el camino de tierra / camino de entrada cercano.

Es común que tenga dos caminos y / o entradas de vehículos uno al lado del otro y (por supuesto) todavía tiene que atenerse a las reglas.

Al girar a la izquierda en una carretera, debe (por supuesto) ceder el paso al tráfico que se aproxima.

Nada más que eso.

Cuando la otra persona estaba girando, estabas completamente en el camino, y tuvo que cruzar una línea sólida para girar frente a ti. Para mí, claramente tenías el derecho de paso y estabas en lo correcto.