¿Qué ciudadanía / lugar de nacimiento tendría un niño nacido en un avión?

Ayer, una amiga mía que trabaja como una compradora (azafata jefe) ayudó a una mujer a entregar a su bebé durante un vuelo a Manila, Filipinas, mientras se encontraba sobre el océano :)

Sé que a las mujeres embarazadas después de su séptimo mes (en esta aerolínea en particular) no se les permite viajar en avión, pero de alguna manera logró estar a bordo (es su responsabilidad declarar eso). De todos modos, el bebé fue entregado de manera profesional como si fuera entregado en un hospital y está bien y saludable :)

Mi pregunta: ¿Cuál será el lugar de nacimiento para el bebé? ¿El país de origen o el país de destino del vuelo? ¿O en otro sitio? ¿Hay alguna regla relacionada con esta entrega?

Según la Convención sobre la reducción de la apatridia de 1961 , artículo 3:

A los efectos de asignar la nacionalidad, el nacimiento en un barco o aeronave equivaldrá al nacimiento en el territorio del Estado que le da su bandera a ese barco o aeronave.

Sin embargo, solo unas 40 naciones (sin incluir los EE. UU.) Han ratificado esta convención, y en qué territorio se ha producido un nacimiento no es necesariamente lo que determina la ciudadanía.

Entonces, en realidad, es un gran desastre entre:

• en qué país está registrado el avión
• en qué país estaba volando el avión en el momento del nacimiento
• la nacionalidad de la madre y el padre
• si las leyes de estos países reclaman jurisdicción sobre los nacimientos en el aire
• si las leyes de estos países se basan en el jus soli o el principio de jus sanguinis
• si las leyes de estos países permiten la doble nacionalidad

En teoría, puede haber casos en los que ninguno de los países involucrados otorgaría la ciudadanía bebé, o donde dos (o incluso tres) le otorgarían la ciudadanía automática y exclusiva .

En la práctica, sospecho que en casi todos los casos, al menos uno de ellos otorgaría la ciudadanía, y depende de la madre a quién solicita, y hasta los burócratas lo difícil que es.

Una pregunta separada es qué dirá el "lugar de nacimiento" en el certificado de nacimiento. Sospecho que eso depende de la discreción de dichos burócratas, ya que tendrá poca importancia en la mayoría de los casos.

Convenientemente como siempre, Wikipedia tiene una página sobre Nacimiento a bordo de aviones y barcos .

La ley sobre el tema, a pesar de las disposiciones del Artículo 3 de la Convención sobre la reducción de la apatridia de 1961 , es compleja, porque varios estados aplican diferentes principios de nacionalidad, a saber, jus soli y jus sanguinis, en diferentes grados y con diferentes calificaciones.

En general:

De conformidad con la Convención de 1944 sobre Aviación Civil Internacional, artículos 17–21, todas las aeronaves tienen la nacionalidad del estado en el que están registradas, y pueden no tener múltiples nacionalidades. Para los nacimientos, se aplica la ley de la nacionalidad de la aeronave, y para los nacimientos que ocurren en vuelo mientras la aeronave no se encuentra dentro del territorio de ningún estado, es la única ley aplicable. Sin embargo, si la aeronave se encuentra o vuela sobre el territorio de otro estado, ese estado también puede tener jurisdicción concurrente, y el principio de locus in quo puede aplicarse a la posición exacta de la aeronave cuando ocurrió el nacimiento.

Todavía hay muy pocos Estados miembros que sean parte de la Convención de 1961. Además, todavía existen conflictos de leyes, en particular entre las leyes de los estados de América del Norte y del Sur, que típicamente se adhieren al principio de jus soli, y las leyes de los estados europeos, que generalmente se adhieren al principio de jus sanguinis.

La excepción de los Estados Unidos:

La ley de los Estados Unidos establece que las personas naturales nacidas en barcos extranjeros atracados en puertos de los Estados Unidos o nacidos dentro del límite de las aguas territoriales de los Estados Unidos son ciudadanos estadounidenses. Una excepción importante a esta regla es que los niños nacidos de personas que (de acuerdo con la Decimocuarta Enmienda a la Constitución de los Estados Unidos) no están "sujetos a la jurisdicción" de los Estados Unidos (por ejemplo, diplomáticos acreditados con el Departamento de Estado de los Estados Unidos) no son automáticamente ciudadanos estadounidenses. A pesar de una idea errónea común en sentido contrario, el nacimiento a bordo de un barco, avión o barco militar con bandera estadounidense fuera del límite de 12 millas náuticas (22,2 km / 13-13 / 16 millas cuadradas) no se considera un nacimiento en territorio estadounidense, y el principio de jus soli por lo tanto no se aplica.

En principio, la ley del país de origen del transportista decide. Entonces, la respuesta primero depende realmente de la aerolínea. Luego hay factores complicados. Algunos países dictan su nacionalidad a la descendencia de sus nacionales, sin importar dónde nazcan. Otros países dicen que una vez que naces en suelo nativo eres, por definición, su ciudadano.

Entonces, la respuesta principal es que depende de la ley local del transportista.