¿Puede realizar el control técnico anual requerido en otro país de la UE que no sea el suyo cuando realiza un viaje por carretera en Europa?

Si planea hacer un extenso viaje por carretera por Europa, que durará varios meses, ¿podría hacer el control técnico anual requerido en otro país de la UE que no sea su país de residencia?

Los documentos requeridos para automóviles de cualquier país de la UE se aceptan en toda la UE. Esto implica que cada país de la UE reconoce los organismos administrativos encargados de realizar el control técnico.

¿Esto también implica que puede presentar su automóvil para inspección técnica en cualquier país de la UE?

Entonces, ¿puedo comenzar un viaje o debo prepararme para regresar a mi país de residencia una vez que necesite ordenar el papeleo?

¿Es esto para un automóvil, camión, bicicleta, etc. y un vehículo comercial o personal?

— Mark Mayo

Es para un auto. Las bicicletas no tienen placas en Europa, por lo que no necesita papeleo.

@Andra, ¿hablas en serio? sin papeleo para bicicletas? simplemente recoges uno y lo compras y eso es todo?

— Nean Der Thal

Por bicicleta, me refería a moto / scooter, que presumiblemente TIENE placas de matrícula.

— Mark Mayo

Estoy seguro de que cualquier centro de pruebas de vehículos motorizados en cualquier país estará más que feliz de tomar su dinero para realizar la prueba de acuerdo con las normas de ese país. Pero dudo que su propio país reconozca un certificado de prueba extranjero. Su apuesta más segura puede ser probar el auto justo antes de irse (incluso si la prueba no se realizará por un tiempo) y asegurarse de regresar dentro de un año. De esa manera, no tendrá que preocuparse de que expire mientras está fuera (lo que también podría afectar su seguro).

— Brian Nixon el

No puedes. Pero puedes:

hágalo en su país de origen antes de partir, ya que solo 'perderá' los pocos meses transcurridos entre su salida y la fecha de vencimiento, y de todos modos es válido por un máximo de 2 años,
o espero que no te controlen (¡cuidado!),
o realice el registro en uno de los países que cruzará, cambie los números de placa y haga revisar el automóvil allí (por supuesto, tendrá que establecer su residencia en este país para hacerlo, pero incluso en unos meses de viaje puede tiene que hacer esto si se queda por algún tiempo en un lugar de todos modos, más de 3 meses en muchos casos ).

Ya no existen restricciones a la importación de turismos en Europa. Probablemente la mejor opción, la más fácil y la más barata, sería hacer el control técnico unos meses antes de la fecha de vencimiento en su país de origen (si lo entiendo correctamente, caducará durante su viaje), ya que está viajando 'solo' por unos meses y no obtendrá ninguna ventaja de registrarse en otro país y luego volver al suyo (y será una molestia y le costará más de lo que ahorraría).

— tricasse
fuente

-1 ya que parte de la pregunta no es del todo cierto. El control no es válido por 2 años. Quizás en su país, pero ciertamente no en todos los países de la UE. Actualmente está en discusión, pero no se implementó en toda la UE. No puedes cambiar fácilmente las placas. Debe residir en el país de la placa que está utilizando. Además, todavía quedan algunos procedimientos de importación.

@Andra Sobre la duración del certificado: la Directiva 96/96 / CE del Consejo, de 20 de diciembre de 1996, sobre la aproximación de las leyes de los Estados miembros relativas a las pruebas de aptitud vial para vehículos de motor y sus remolques y para turismos, exige que todos los Estados miembros inspeccionen sus vehículos al menos cuando el automóvil tiene cuatro años y luego cada dos años a partir de entonces. De acuerdo, podrían pasar menos de cuatro años (en Suecia, son / solían ser tres) antes del primero. Voy a modificar en consecuencia. Mi intención era decir: será válido por más de los pocos meses que viajará.

— tricasse

Eso es lo que pasa con las directivas. No todos están implementados en las leyes nacionales en todos los estados de la UE. Todavía tengo que presentar mi auto para un chequeo anual. Además, su sugerencia de registrarse en otro estado miembro es incorrecta. Estoy viviendo en otro estado de la UE, donde no soy ciudadano. No se me permite conducir un automóvil con la placa del país donde soy ciudadano. Esto tiene que ver con las aduanas y los impuestos nacionales sobre carreteras. De lo contrario, todos se registrarían en el país con los impuestos de carretera más bajos

@Frietjeoorlog "País de origen" simplemente debe entenderse como el país en el que reside, ya que aparentemente planea no establecer su residencia en otro lugar. Es posible que esta respuesta no cubra todos los casos de esquina, pero en general parece un buen consejo y no merece un voto negativo en su estado actual de la OMI ...

— Relajado