¿Está prohibido ingresar al área de reclamo de maletas a través de la puerta de llegadas? Por qué no)?


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Después de aterrizar de un vuelo, recoge su equipaje y luego pasa a través de estas puertas correderas hacia el área "pública".

Me di cuenta de que esas puertas correderas no están diseñadas para la seguridad, ya que están abiertas la mayor parte del tiempo y sale mucha gente. Sin embargo, nadie entra.

¿Está prohibido atravesar esas puertas? ¿Por qué por qué no? ¿Qué cargos podría enfrentar si solo ingreso con o sin una tarjeta de embarque (que acabo de aterrizar)?


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Depende en gran medida, bueno, por completo, del clima es una llegada internacional o nacional.
Johns-305

"Sin embargo, nadie entra". - En España, he visto a mucha gente entrar. Las puertas no se abren porque no hay sensores en el exterior, pero la gente simplemente espera al frente hasta que alguien salga.
O Mapper

55
¿Nadie entra? He ido más de una vez, conociendo a mi esposa en el reclamo de equipaje.
Loren Pechtel el

1
@JasonC Creo que la pregunta es "¿puedes ir de la calle al área de reclamo de maletas?" No "¿puedes volver del reclamo de maletas a la terminal?".
Calchas

1
@JasonC Lo que usted dice es cierto para los vuelos nacionales en, por ejemplo, Brasil, Argentina, Australia o los Estados Unidos, pero no es cierto para las llegadas internacionales a estos países y no es cierto incluso para las llegadas nacionales en algunos lugares como en Europa y algunos aeropuertos en China. Es por eso que tenemos bastante discusión en las respuestas sobre qué estilo es más representativo. :-)
Calchas

Respuestas:


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El área donde puede recoger su equipaje facturado no se considera de ninguna manera "segura" y no será una amenaza para la seguridad si los no pasajeros tendrían acceso. De hecho, en muchos aeropuertos (especialmente los más pequeños), el área de recogida de equipaje ni siquiera está separada del área de llegada de acceso público.

Esto debería ser bastante obvio, ya que tiene acceso a su equipaje facturado, que puede contener artículos que no están permitidos en el equipaje de cabina. Si, por algún motivo, termina en contacto con su equipaje facturado cuando, por ejemplo, transita de un vuelo a otro, siempre tendrá que pasar por un control de seguridad y un control de equipaje de mano antes de que se le permita regresar al área segura del aeropuerto.

Si tuviera que adivinar por qué el área de recogida de equipaje en la mayoría de los aeropuertos está cerrada al acceso público, lo más probable es que sea un problema práctico. El área alrededor de las cintas transportadoras generalmente está lo suficientemente llena si solo los pasajeros esperan su equipaje y estaría aún más llena si todas las personas que esperaban a los pasajeros que llegaran también tuvieran acceso. También es muy probable que evitar el acceso público reduzca el robo de equipaje.


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Probablemente valga la pena explicar que esto varía. El área de reclamo de equipaje está restringida en algunas situaciones, como en el caso de las llegadas internacionales donde los pasajeros aún no han pasado por la aduana. Algunos países y aeropuertos restringen el área a los pasajeros solo para tratar de reducir el robo de equipaje. Sin embargo, los aeropuertos nacionales de EE. UU. Generalmente permiten a todos los que reclaman equipaje.
Zach Lipton

18
Esto no es del todo correcto. El reclamo de equipaje para llegadas internacionales es un entorno estéril para la Aduana.
Johns-305

8
Creo que al menos debería mencionar que esto no necesariamente se aplica a los viajes internacionales. Nunca he estado en un aeropuerto que permita el acceso sin restricciones a la sección de equipaje internacional (aunque nunca he viajado en aeropuertos más pequeños de la UE).
Joe

2
@ Johns-305 Como ya expliqué en mi comentario, depende en gran medida de los arreglos locales específicos si el área de recogida de equipaje para las llegadas internacionales es un 'entorno estéril para la Aduana' (lo que sea exactamente lo que quiere decir con eso).
Tor-Einar Jarnbjo

2
@ Tor-EinarJarnbjo, así que por tu propio razonamiento, estás equivocado. Si dice que todos los pasajeros tienen que pasar por la aduana (obviamente con TODO su equipaje), el área de recogida de equipaje no puede ser accesible para nadie más que los pasajeros, ya que de lo contrario podrían simplemente entregar artículos prohibidos a los no pasajeros.
Sebastiaan van den Broek

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En algunos aeropuertos no hay distinción entre llegadas y salidas; Apenas hay un edificio. Esto es especialmente cierto en las islas pequeñas donde no hay vuelos internacionales.

ingrese la descripción de la imagen aquí (Aeropuerto en Taveuni. Primer plano: estacionamiento. Fondo: un avión. Entre: todo el aeropuerto, prácticamente sin paredes. Imagen mía.)

En los aeropuertos más grandes, hay muchas comprobaciones de la forma "oficial" de ingreso - inspección de seguridad, procesos de inmigración de salida, etc. - y solo las personas que llevan una tarjeta de embarque para un vuelo de salida y han sido revisadas deben estar en el área interna de salida, mientras que solo aquellos que acaban de llegar deben estar en el área interna de llegadas. El público en general no está permitido en ninguna de las áreas, a veces por razones de seguridad, a veces también por razones de aduanas e inmigración.

En general, esto se ve reforzado por señales que dicen "no retrocedas" e incluso "no te detengas" y una persona sentada en un escritorio, aparentemente sin hacer nada, que levantará un gran alboroto si alguien "retrocede" por cualquier motivo. A veces, la terminal completa se evacua y se vuelve a examinar. Tiene mucha importancia.


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Es por eso que me encanta que se permita la "investigación original" en SE. Buen tiro. :)
Comodín el

Si hace clic en la imagen para ver la versión grande y mira la nariz del avión, verá a un miembro del personal del aeropuerto empujando un carrito lleno de equipaje hacia nosotros.
Kate Gregory

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En pocas palabras, a menudo está prohibido y hay una señal al respecto. Las razones incluyen mantener un flujo ordenado de personas y facilitar los controles aduaneros. Al mismo tiempo, el área de reclamo de equipaje es menos sensible que las áreas de tránsito o salida estériles, por lo que encontrará algunos aeropuertos (generalmente más pequeños) con puertas que no hacen mucho para evitar que la gente ingrese de todos modos o incluso sin separación alguna.

En muchos aeropuertos europeos, donde los pasajeros nacionales e internacionales (o no Schengen) usan la misma área de reclamo de equipaje, encontrará puertas unidireccionales más robustas antes de esta área y puertas correderas regulares entre el área de reclamo de equipaje y las partes públicas del aeropuerto.


En Amsterdam y otros aeropuertos europeos, las puertas entre las reclamaciones de equipaje y el área pública son unidireccionales y bastante robustas (y a veces vigiladas).
Jwenting

@jwenting No realmente, una versión anterior de mi respuesta en realidad mencionaba a Amsterdam como un ejemplo de lo que quiero decir. Todavía es una sola puerta corredera, no estoy seguro de si hay una alarma, pero caminar cuando la puerta está abierta (que es la mayor parte del tiempo) no parece difícil. También hay un corredor y una puerta de entrada estilo supermercado que lo hacen sentir menos acogedor que otros aeropuertos como Eindhoven, pero nada que físicamente le impida pasar. Compare eso con las puertas unidireccionales antes del área de reclamo de equipaje, que en realidad están diseñadas para evitar que retroceda.
Relajado

hay alarmas y cámaras que los miran. Y, por supuesto, durante los períodos de mayor riesgo también habrá personas allí. Estoy de acuerdo en que no es un lugar muy acogedor. Solía ​​ser mucho más abierto, pero incluso antes del 11 de septiembre, reemplazaron las paredes de vidrio transparente con vidrio esmerilado para evitar que las personas miraran al área de reclamos, y después del 11 de septiembre llegaron los pasillos serpenteantes y ahora de vez en cuando cercas dentro del área de reclamos bloqueando el movimiento de personas entre los cinturones de entrega de equipaje.
Jwenting

8

¿Hay letreros en las puertas que prohíban el reingreso?
A menudo, esas puertas están abiertas, de modo que si alguien, por ejemplo, necesita ayuda para transportar el equipaje, alguien puede entrar para encontrarse con el pasajero y ayudar a recoger las cosas. Esto supone que es un área de llegada nacional donde los pasajeros no necesitan pasar por la aduana.

Sin embargo, la mayoría de las personas están saliendo y normalmente no se ve gente entrando, porque ese es el flujo de tráfico natural para los pasajeros que llegan que desean abandonar el aeropuerto hacia sus próximos destinos.

Incluso sin el flujo unidireccional de aduanas / inmigración, algunos aeropuertos pueden restringir el acceso al área de reclamo de equipaje para reducir el robo de equipaje, los taxistas ilegales que molestan a los pasajeros que llegan sobre los viajes, etc. (y algunos porque están preocupados por eventos como este , pero eso fue cometido por alguien que acaba de bajar del vuelo).

En general, si existe una restricción contra el flujo de tráfico, de modo que no pueda ingresar a un área que acaba de salir (por ejemplo, para recuperar un artículo olvidado o una persona que parece haberse quedado atascada), debe haber una señalización que indique la restricción. En ausencia de dicha señalización, generalmente se le permite "nadar río arriba" e ir en sentido contrario a las llegadas; solo cuidado con chocar con otros.

Por lo general, una vez que sale de la zona controlada por seguridad hay un letrero como "una vez que pasa este punto, debe continuar saliendo" y luego no puede regresar sin otro control de seguridad. Sin embargo, esto es antes de llegar al reclamo de equipaje (nuevamente, suponiendo un vuelo nacional sin aduanas).


6

Generalmente hay tres * áreas estériles en un aeropuerto. Salidas Aéreas, Inmigración y Aduanas.

Esta respuesta se limita específicamente a la diferencia en el Reclamo de equipaje porque eso es lo que el OP le preguntó específicamente: "recoge su equipaje y luego pasa por estas puertas correderas"

Para las llegadas nacionales, el reclamo de equipaje está fuera de todas las zonas estériles para que las personas puedan moverse libremente dentro y fuera del reclamo de equipaje. Sin embargo, tenga en cuenta que algunos aeropuertos tienen puntos de control para evitar el robo donde se verifican los controles de reclamos al entrar o salir.

Para llegadas internacionales, el reclamo de equipaje se encuentra dentro de la zona estéril de aduanas. Una vez que se vaya, no puede volver a ingresar sin autorización. Si bien la salida puede aparecer abierta, se supervisa.

* Nota, dije en general , como en la mayoría de los comunes. Sí, diferentes aeropuertos pueden tener diferentes diseños.


10
Parece estar asumiendo que todos los aeropuertos están en los Estados Unidos. En otros países, no es necesariamente el caso de que el público que no viaja tenga acceso al reclamo de equipaje para las llegadas nacionales.
David Richerby

1
@DavidRicherby Tenga en cuenta cómo subrayé la palabra en general .
Johns-305

12
Sí, lo noté. Sin embargo, los aeropuertos están generalmente (como en la mayoría de los casos) fuera de los EE. El hecho de que algo sea generalmente cierto dentro de los EE. UU. No significa que sea generalmente cierto fuera de los EE. UU.
David Richerby

2
@DavidRicherby Excepto que una gran cantidad de aeropuertos se encuentran en los Estados Unidos y Canadá . Además, los diversos aeropuertos que he visitado esparcidos por el Caribe / América Central, Europa, África y Asia generalmente se organizan de esta manera. Había un lugar, no recuerdo, donde el reclamo de equipaje doméstico era accesible solo desde las llegadas, tenían esas puertas giratorias de un sentido como en el metro. Además, uno o dos probablemente en Europa, donde la sala de equipaje podría estar dentro o fuera de la Aduana.
Johns-305

66
Dentro del EEE (excepto Noruega), las aduanas se despachan en el aeropuerto final de llegada. Por lo tanto, siempre debe poder tener una presencia en la aduana, incluso en reclamos de bolsas nacionales, porque las bolsas internacionales pueden llegar al cinturón nacional desde una conexión internacional a nacional. Por lo tanto, dentro de Europa no tienden a permitir el acceso sin restricciones a las salas de llegadas de personas que no sean pasajeros, incluso en reclamos de equipaje nacional donde existan. Puede haber algunas excepciones en aeródromos pequeños, pero es inusual. La mayoría de los aeropuertos europeos tampoco están configurados con reclamos de equipaje nacionales / internacionales separados.
Calchas

3

Esto variaría de un aeropuerto a otro.

En los aeropuertos de Londres (por ejemplo, Stansted), después de recoger el equipaje, hay un corredor a medio camino a lo largo del corredor, hay puertas automáticas que siempre están abiertas. Luego, al final, hay una salida de llegada sin puertas.

Entre esos 2 puntos hay sensores que detectan el movimiento de los pasajeros, si alguien comienza a caminar hacia atrás, esas puertas automáticas se cierran. Así que estás atrapado entre esos 2 puntos y la policía te escoltará de regreso a la salida.

No sé si hay multas / cargos.


No hay multas, pero a HMRC no le gusta, por lo tanto, insisten en este acuerdo de ida. Esto incluso se aplica a vuelos nacionales.
Calchas

1
Es aún más obvio en Gatwick. A la salida, el amplio corredor se divide en varios pasillos estrechos durante unos pocos metros, cada uno lo suficientemente ancho para una sola persona. Hay puertas automáticas en ambos extremos de cada pasillo estrecho.
thelem

1

Depende completamente del aeropuerto en particular. No había visto a nadie hacerlo en al menos 10 años hasta hace unos días cuando una mujer entró con un regalo para sorprender a alguien que llegaba. Esto fue en HUI, que es un aeropuerto solo doméstico en Vietnam.

En los grandes aeropuertos internacionales, el área de reclamo de equipaje se encuentra antes de la aduana y no será accesible ya que los pasajeros externos no pueden llegar a la aduana de todos modos. En otros, a menudo está bloqueado por la seguridad para evitar que entren los ladrones.

En los aeropuertos pequeños, incluidos los internacionales ubicados en islas tan pequeñas como la mayoría de los caribeños y las islas africanas, el equipaje simplemente se puede entregar donde aterriza el avión (por lo que estará en la zona segura y no accesible) o en un área común que se utiliza llegando y saliendo pasajeros. ¡En un caso, esta área compartida era el estacionamiento!


"En otros, a menudo está bloqueado por la seguridad para evitar que entren tesis". - por alguna razón, eso me dio una imagen mental de Martin Luther haciendo un vuelo ilegal en un aeropuerto ...;)
alephzero
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