Un chico peruano vuela de París a Mayotte (un departamento francés de ultramar) en un vuelo directo de Air Austral. Está exento de visa para Francia continental, pero no para Mayotte.
Cuando volé de París a Guadalupe y Reunión (también departamentos franceses de ultramar), la inmigración de Guadalupe y Reunión no contaba con personal a su llegada, lo que significa que aquellos que necesitaban un sello de entrada no tenían forma de obtenerlo. Al salir, sin embargo, se realizaron controles.
¿Funciona igual cuando vuela a Mayotte desde París? Si es así, ¿cómo se puede obtener un sello de entrada? ¿Es incluso necesario, o será suficiente el sello de salida de Francia continental?
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@chirlu Anticuado en ese caso. Es una exención bastante nueva schengenvisainfo.com/… timaticweb.com/cgi-bin/… lima.diplo.de/Vertretung/lima/de/11/Visa.html
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Crazydre
Veo que hubo cambios en 2016. Esa página puede estar desactualizada (malo para una página oficial, por supuesto).
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chirlu
@GayotFow: esta es una mejor opción para viajar que la aviación. Definitivamente es OT en Aviación. El trabajo del piloto es llevar el avión al destino. No es su problema si no puedes pasar por la aduana. (Solo se convierte en su problema si está al final de sus horas y tiene que quedarse para descansar).
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FreeMan el
@GayotFow - ¡Ay! No me di cuenta de eso. Pero sí, esto generalmente sería OT en Aviación.
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FreeMan el
@Crazydre, podemos darle una respuesta que dice que el piloto (o la tripulación designada) debe presentar un plan de vuelo y manifestarlo, pero dudo que una respuesta precisa para Mayotte específicamente se reciba de inmediato. Por lo general, los conozco por experiencia en los campos de América del Norte y Europa, pero tendría que contactar con el mostrador de operaciones en Mayotte, etc. En algún nivel, todo encajará en el régimen de información anticipada sobre pasajeros.
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Gayot Fow