Si se le niega la entrada a un país en el aeropuerto, ¿puede optar por volar a otro destino?

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Soy canadiense y mi esposa no tiene un pasaporte real sino un Documento de identidad De Hong Kong. Ambos vivimos actualmente en San Francisco y tenemos una visa TN y TD. Nos gustaría visitar a mi familia en Montreal para Navidad y tratamos de solicitar una visa para mi esposa, pero fue rechazada porque aparentemente "no la necesita" (esa fue la razón).

Sin embargo, nos preocupa que el Oficial de Inmigración que procesó la solicitud confundió el Documento de identidad de mi esposa con un pasaporte real de Hong Kong y cometió un error al afirmar que no necesita una visa. Intenté llamar al Consulado de Canadá y parecen realmente confundidos acerca de la pregunta y no nos han dado una respuesta clara.

De todos modos, todavía nos gustaría intentar viajar a Montreal para Navidad y nos gustaría viajar a Nueva York si a mi esposa se le niega la entrada a Canadá en el aeropuerto.

Si se le niega la entrada, ¿puede elegir tomar un avión a Nueva York en lugar de a San Francisco?

Si se ve obligada a tomar un avión a San Francisco, ¿tiene que pagar el boleto?

— Oli
fuente

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No puedo decir con seguridad. Sugiero que traigas la carta que recibiste de la embajada y te prepares para pasar una hora o dos en inmigración. Sospecho que o bien navegará a través de, o después de cierta confusión por parte de CBSA, se emitirá un permiso de residencia temporal en la frontera.

— Michael Hampton

2

¿No necesitará una visa o una eTA antes de comenzar el viaje?

— Burhan Khalid

2

Si su esposa no es de nacionalidad china, debería ser bastante fácil explicarle al consulado su error, porque en ese caso no puede solicitar eTA de manera explícita y sin ambigüedades.

— phoog

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La pregunta supone que el principal obstáculo será que se le "niegue la entrada a Canadá en el aeropuerto [de Montreal]". Sin embargo, hay una buena probabilidad de que el agente de facturación de la aerolínea en San Francisco no le permita subir al avión, por lo que es posible que desee tener un plan de respaldo para ese escenario.

— Ari Brodsky

1

Si fuera a Toronto a donde viajaba, le sugeriría volar a Buffalo, alquilar un auto y cruzar la frontera. No solo es probable que sea más barato, sino que también es menos probable que tenga problemas con la CBSA. Sin embargo, no sé si hay una opción equivalente para Montreal.

— Ross Ridge

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San Francisco

Montreal

Nueva York

Yo cambiaría la orden:

San Francisco

Nueva York

Montreal

Tome un vuelo continental a Nueva York y vuele hasta Montreal desde allí. Si lo rechazan, lo devuelven a Nueva York y termina.

— chx
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7

+1, astuto. Ajuste el itinerario para tener en cuenta la posibilidad de una eliminación. Gran idea que incluso podría ser más barato de todos modos.

— Gayot Fow

11

Le he estado diciendo a la gente húngara con ... interesante ... la historia de la inmigración de los EE. UU. Durante mucho tiempo para volar a los EE. UU. A través de Dublín porque es mucho más barato para ellos si son expulsados en Dublín antes de JFK, aunque no hay uno solo. Vuelo de conexión a través de Dublín, por lo que no es una ruta que la gente consideraría normalmente. Así que esta línea de razonamiento no es nueva para mí.

— chx

No estoy de acuerdo: es más probable que se le niegue el embarque que la entrada denegada, por lo que está mejor con el programa original. Si se le niega el embarque en la OFS, debe irse a casa desde el aeropuerto.

— Hilmar

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@Hilmar pero no quieren irse a casa en ese caso. Ellos quieren ir a Nueva York.

— ypercubeᵀᴹ

2

@ T.Verron Bucarest está en Rumania, pero sí. Irlanda es el único país de la UE con autorización previa de los Estados Unidos. Volando desde Budapest, la aerolínea revisará su pasaporte y documentos de entrada, pero las autoridades de los EE. UU. No los verán hasta después de volar a los EE. UU. Desde Dublín, hay oficiales de la CBP de EE. UU. Que lo revisan a usted (y a su equipaje) antes de subir al avión.

— phoog

16

Si se le niega la entrada, se supone que la aerolínea la pondrá en el próximo vuelo disponible desde donde vino. Ella no tiene el lujo de elegir lo que le plazca. Quizás si hay un vuelo de Nueva York que sale antes que el próximo vuelo de SFO, puede obtener permiso para tomar eso (ya que ambos están en el país de embarque).

Si regresa a SFO, es probable que la aerolínea aplique la parte devuelta de su boleto aéreo a ese viaje y lo llame incluso. Si logra obtener el permiso para desviarse a Nueva York, la aerolínea puede intentar cobrarle la tarifa completa por la "nueva" ruta.

2

+1, v agradable; su respuesta asume que las autoridades canadienses determinan que ella es admisible a los Estados Unidos, que es parte de su procedimiento. Pero sí, un retiro forzado le da a la persona pocas opciones, si las hay.

— Gayot Fow

5

Basado en el comentario de @Ari Brodsky: Si tiene problemas, es más probable que ocurran durante la salida y no a la llegada. Las aerolíneas son muy multadas si transportan pasajeros a los que se les niega la entrada, por lo que hacen un gran esfuerzo para revisar sus documentos ANTES de abordar. Es mucho más común que se le niegue el embarque que se le niegue la entrada.

— Hilmar
fuente

El agente de la aerolínea comparará sus documentos con lo que Timatic les dice que hagan. Si un oficial de inmigración en el consulado confundió el documento con otro, no es razonable sospechar que un agente de la aerolínea que no está especializado en esto haría lo mismo. Y, sin embargo, el guardia de fronteras cuyo único enfoque es este, no puede cometer el mismo error. En cuanto al problema más general, las aerolíneas no tienen acceso a su historial de inmigración, lo que podría afectar su permiso o no. Entonces, si bien tienes razón en general, no siempre es así.

— chx

3

Normalmente, cuando se le niega la entrada debido a la inadmisibilidad, se le envía de regreso a su puerto de embarque (si aún es elegible) o a su país de ciudadanía.

Para los costos del boleto de vuelta, hay algunas áreas que gobiernan esto. La regla más antigua es el Convenio de Varsovia, que establece que el transportista es responsable de transportar al pasajero de regreso; pero no especificó si podría cobrar por esto.

Se sabe que los gobiernos a menudo multan a las aerolíneas que transportan pasajeros que son inadmisibles; y cada aerolínea tiene su propia política sobre cómo lidiar con esto.

Normalmente, lo que sucede es:

La parte de devolución de la tarifa se aplica en su totalidad y el pasajero no paga nada (parte de la razón por la cual a veces se requieren boletos de ida para las visitas temporales a corto plazo).
El pasajero se retira a través de la primer vuelo disponible a su puerto de embarque (si es admisible) o al país de su ciudadanía. Por lo general, lo detienen hasta su vuelo, luego lo acompañan al avión donde los oficiales de la frontera entregan su pasaporte a los asistentes de vuelo.
Por lo general, no tiene la opción de elegir el vuelo de regreso (consulte el punto 1 para obtener los boletos de vuelta) y le corresponde a la aerolínea cobrarle un cargo adicional o tener que pagar la "tarifa completa" para una devolución. a otro destino. Como su registro de salida ahora es parte de los procedimientos de eliminación / papeleo, es posible que ni siquiera tenga la oportunidad de elegir la línea aérea o el horario / ruta. Depende completamente de qué tan seria / amigable sea la naturaleza de su deportación.

— Burhan Khalid
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