Crucero en el área de Schengen: ¿cuentan los días en el mar para el límite de visitas cortas?

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Estoy planeando pasar 90 días en los países de la zona Schengen. Haré un crucero entre Lisboa y Barcelona. ¿Los días en el mar cuentan contra los 90 días permitidos para permanecer en la zona Schengen?

— Ben Ponzio
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Sí, el tiempo en aguas territoriales de un estado miembro cuenta.

— Gayot Fow

Sí, si sale (y obtiene el sello de salida), es posible que no cuenten.

— DavChana

La situación es muy análoga a lo que puedes leer en los archivos del sitio sobre los microestados de Schengen. Mismo trato

— Gayot Fow el

Solo como un consejo adicional, " planear pasar 90 días " en algún lugar donde solo se te permiten 90 días exactamente es jugar límites estrictos, si algo sale mal y pierdes solo un día, entonces te quedarás demasiado tiempo y te despedirás de tus posibilidades de obtener otro Visa Shengen. Sería más seguro planificar 1 o 2 días de amortiguación hacia el final de su viaje, por lo que tiene algo de margen de maniobra si se retrasa en algún lugar ...

— Hoki

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Soy el agente del barco en Noruega. Trato con esto todo el tiempo.

Sus 90 días en Schengen comienzan tan pronto como ingrese a la zona en su puerto de entrada. No importa si estás en el mar.

Solo asegúrate de ser expulsado cuando te vayas, o pasarás un mal momento si quieres volver a entrar.

Las exenciones de las que puede haber oído son solo para miembros de la tripulación con un Seaman's Book válido.

— Vic Phillipson
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Más información sobre el libro del marino: travel.stackexchange.com/a/53096/36405

— Belle-Sophie

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Una pregunta sin embargo. ¿Sabes si siempre puedes eliminar o no es siempre posible?

— Belle-Sophie

@ J.Constantine: necesitaba estampar uno dentro de Schengen (cuando viajaba de un país Schengen a otro). No era obvio encontrar a las personas adecuadas (y luego explicarles por qué necesitaba el sello) pero siempre están allí en algún lugar (en mi caso, fue más fácil porque era un aeropuerto pero para un caso general (en una carretera, por ejemplo) sólo tiene que buscar los funcionarios de aduanas, van a redirigir usted)

— woj

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Recibimos muchas preguntas sobre lo que cuenta o no, pero si observa las cosas desde el otro extremo, es decir, cómo se aplica este límite, es relativamente simple entender cómo funciona: el día que recibió un sello de entrada, el día que recibió una salida sello y cada día entre el recuento. Entonces la pregunta se convierte en obtener un sello o no.

Para los cruceros, el código fronterizo de Schengen incluye reglas específicas sobre cuándo y cómo deben realizarse controles fronterizos (en particular en el anexo VI). Un par de puntos relevantes:

Si el itinerario solo incluye puertos en el área Schengen (como en sus ejemplos de Barcelona-Lisboa, suponiendo que no haya paradas en Marruecos o algo así), los controles no son necesarios, por lo que generalmente no obtendría ningún sello.
Si el barco también llama a puertos fuera del área, los controles generalmente se realizan utilizando el manifiesto de pasajero, solo obtendrá un sello de entrada cuando desembarque. E incluso en este caso, se pueden renunciar a los cheques.

Si las autoridades no consideran necesarios los controles, el artículo 11 (3) (b) crea una exención a las reglas regulares sobre el sello para que cuente toda la duración del crucero. No importa que esté en el mar, si el barco está en aguas territoriales, etc., no puede esperar estirar los 90 días de esa manera.

— Relajado
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Si el barco va de España a Portugal sin paradas intermedias fuera de Schengen, no despejará el control fronterizo y, como tal, nunca saldrá del Área Schengen. Esto significaría que los días en el mar sí cuentan.

Todo lo que importa es cuando despejas el control fronterizo para entrar y salir del área.

— Crazydre
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