¿El pasaporte aleatorio verifica la norma actual al ingresar a Suiza por tierra?


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He notado, viajando en autobús y tren a Suiza, que los guardias fronterizos a menudo verifican pasaportes / visas de pasajeros seleccionados de automóviles / trenes. Los autobuses también a menudo se detienen por medio de los cuales un guardia fronterizo sube y recoge los documentos de todos para escanearlos.

Parece particularmente común en los controles de carretera en Kreuzlingen (procedente de Constanza), Chiasso (procedente de Milán), San Luis (procedente de Mulhouse) y Thayngen (procedente de Singen / Stuttgart), así como el ICE Hamburgo-Zúrich entrenar.

¿Es esta la norma actual en (algunos o todos) los cruces terrestres suizos? He notado que es así incluso antes de la crisis migratoria.

Incluso he oído hablar de personas a las que se les negó la entrada a Suiza por tierra porque olvidaron su permiso de residencia en la UE.

Tenga en cuenta que estoy no hablar de los controles aduaneros, pero los controles de inmigración, similares a las realizadas por Suecia al llegar en tren desde Dinamarca


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Hay controles aleatorios en la mayoría de los puntos de control fronterizos grandes. Sin embargo, si realmente lo revisan puede depender de su nacionalidad, su ruta, el medio de viaje, etc. Por ejemplo, parece que soy muy inocente. Cruzo la frontera con frecuencia en tren o con mi automóvil, pero me revisan una vez cada 10 años.
RoflcoptrException

@RoflcoptrException "Sin embargo, si realmente lo revisan podría depender de su nacionalidad ..." ¿Cómo sabrían exactamente eso sin revisar sus documentos?
Crazydre

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Bueno, no estaba un poco claro allí. Lo que definitivamente hacen es, por ejemplo, verificar la matrícula de su automóvil. A eso me refería por nacionalidad.
RoflcoptrException

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No quiere decir que esto no suceda (Francia notoriamente lo hace regularmente en la frontera con Italia) pero, verifique o no, rechazar la entrada es un curso de acción cuestionable. El código de fronteras Schengen prohíbe claramente los controles fronterizos. Las comprobaciones de identidad aún son posibles, pero la conclusión lógica si alguien no tiene la documentación adecuada o parece estar allí ilegalmente es detenerlo para verificar su estado o comenzar el procedimiento para eliminarlo, no devolverlo a otro país Schengen donde no hay indicación que podrían quedarse legalmente.
Relajado

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@Relaxed Sweden (mi país) también rebota en Schengen. Si llega en tren desde Dinamarca y no tiene derecho a ingresar, y se niega a solicitar asilo, lo envían de regreso a Dinamarca. De hecho, es muy ilógico, ya que si estás ilegalmente en Suecia, tampoco tienes derecho a estar en Dinamarca (a excepción de la regla 90/180 para los titulares de permisos de residencia que visitan otros estados Schengen, o en el caso de los titulares de visas LTV )
Crazydre

Respuestas:


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No lo es, al menos no en todas partes. He cruzado la frontera entre Francia y Suiza más de una docena de veces en los últimos meses y, en la mayoría de las ocasiones, no he notado ninguna presencia policial. Es más común ver a la policía / gendarmería / aduanas francesas, pero rara vez revisan los pasaportes, en su mayoría miran a las personas y las saludan. En una ocasión, al tomar un tren desde la estación de Ginebra, la policía francesa verificó la identificación de todos (mirando la página de identificación del pasaporte pero no la visa que la gente pueda requerir).

Eso no quiere decir que los controles no sean frecuentes en algunos puntos de cruce fronterizo (establecer eso requeriría mucho más que el tipo de experiencia anecdótica que puedo proporcionar) y es totalmente posible que los controles sean más comunes en la frontera con Italia, en trenes (I han tomado algunos, pero la mayoría cruzan la frontera en automóvil), o en la autopista. Por alguna razón, también tengo la sensación de que la frontera con Alemania siempre estuvo más intensamente vigilada (desde los tiempos anteriores a Schengen cuando los controles en la frontera franco-suiza ya estaban lejos de ser sistemáticos).

Antes, cuando los controles en los trenes de larga distancia eran comunes (y tomaba esos trenes regularmente), siempre pensé que se estaban realizando algunos perfiles, no todos tenían sus documentos revisados, o no con tanta intensidad, y no se sentía al azar todo (aunque nuevamente es algo difícil de establecer basado solo en observaciones casuales).

Finalmente, un problema específico de Suiza (en comparación con otras fronteras internas de Schengen) es que es difícil trazar la línea entre una aduana y un control de inmigración. Recuerdo que la Comisión de la UE indicó inicialmente que serían muy sensibles a eso, pero el hecho es que es perfectamente legal que la policía suiza esté presente en la frontera (para fines aduaneros) y si hacen preguntas y solo ocasionalmente verifican las identificaciones, es Es difícil establecer que esto equivale a un control fronterizo (técnicamente, hay dos agencias a cargo de la vigilancia fronteriza ... pero ambas son parte de la Administración Federal de Aduanas y, en principio, competentes para manejar asuntos aduaneros o, de hecho, delitos no relacionados que podrían aviso en el curso de su deber, como conducir ebrio).


@Crazydre Experimenté algo así cerca de Schaffhausen. Es extraño, ya que todo es un asunto federal, pero a menudo tuve la sensación de que esta parte de la frontera estaba más intensamente vigilada. También podría ser una coincidencia, por supuesto. Es no común en los puestos de control de carretera cerca de Ginebra, en los grandes a veces se ve a alguien, pero muy pocos cheques y puede nombrar uno o dos en los que he visto nunca, literalmente nadie en años.
Relajado

@Relaxed ¿Estás seguro de que no solo se explica por horarios restringidos, que no has visto a ningún funcionario suizo en la frontera francesa? Los cruces fronterizos suizos a menudo no están abiertos las 24 horas (fuera del horario de apertura, aún se permite el paso con restricciones), pero durante el horario de apertura, siempre son atendidos por la Guardia de fronteras suiza, que es responsable tanto de los controles de aduanas como de inmigración.
Tor-Einar Jarnbjo

@ Tor-EinarJarnbjo Sí, estoy seguro. Además, conozco al menos un cruce fronterizo que está completamente cerrado (con una barrera de barrera) fuera del horario de apertura. Pero definitivamente no cuenta con personal durante el horario de apertura. Supongo que su experiencia se limita a autopistas o cruces de carreteras principales, relativamente pocos cruces fronterizos cuentan con personal continuo, incluso durante el día.
Relajado

@ Tor-EinarJarnbjo Su comentario me llevó a buscar información y encontré un artículo interesante sobre eso ... ¡Aparentemente, quedan tan pocos guardias fronterizos que las barreras de seguridad que mencioné ahora están cerradas por firmas de seguridad privadas en nombre del municipio local!
Relajado

@ Tor-EinarJarnbjo ¡Estoy aprendiendo mucho investigando esto! Aparentemente, cerrar pequeños cruces no tiene absolutamente nada que ver con proteger las fronteras o hacer cumplir las normas aduaneras, sino que se trata principalmente de reducir el tráfico a través de pequeñas aldeas .
Relajado
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