¿Cómo se puede viajar con equipos sensibles a rayos X o dispositivos electrónicos?

Si bien la película analógica sigue siendo probablemente el elemento sensible a los rayos X más común que se encuentra en la seguridad del aeropuerto, hay algunas tecnologías electrónicas emergentes que utilizan puertas flotantes MOS como dispositivos analógicos de precisión (en lugar de la simple activación / desactivación o digital / digital de varios niveles) como construcciones encontradas en digamos una memoria Flash), lo que las hace al menos algo sensibles a los rayos X. Pasar dicho equipo a través de un escáner de rayos X del aeropuerto puede dañarlo, reducir su vida útil o requerir una recalibración costosa y que requiere mucho tiempo.

¿Cómo se viaja en avión con dicho equipo? ¿Qué sucede cuando le dice a la gente de seguridad: "Esto no puede pasar por la máquina de rayos X"?

La regulación de la FAA tiene esto que decir:

Si los pasajeros lo solicitan, sus equipos fotográficos y paquetes de películas se inspeccionarán sin exposición a un sistema de rayos X.

No conozco ninguna palabra oficial de la TSA sobre esto, pero sería muy difícil imaginar que contradicen a la FAA.

Cualquier cosa es un "equipo fotográfico" si te esfuerzas lo suficiente. Primero pida cortésmente que no se le tomen rayos X y, si no lo hacen, retire la copia impresa de la regulación y pídales amablemente que atiendan a las regulaciones federales. Evita tratar de explicar de qué se trata. Solo si se presiona más, dígales que es un equipo fotográfico, pero no entre en detalles. No olvide que la TSA es esencialmente un programa de empleos federales para personas que de otra manera estarían desempleadas. Las posibilidades de que comprendan qué es un FGA y por qué no quieres hacer una radiografía es nulo. Es un equipo fotográfico, como un temporizador externo. Use palabras simples de una sílaba o menos.

Editar: para reaccionar al comentario de @ reirab, encontrar las regulaciones de la TSA es muy difícil. Sin embargo, 49 CFR 1546.209 - Uso de sistemas de rayos X. parece aplicarse a la TSA (y a las compañías aéreas extranjeras, pero eso no es relevante):

(2) En los lugares en los que una compañía aérea extranjera o TSA utiliza un sistema de rayos X para inspeccionar el equipaje facturado, la compañía aérea extranjera debe asegurarse de que se coloque un cartel en un lugar visible donde la compañía aérea extranjera acepte el equipaje facturado.

(3) Los letreros requeridos bajo este párrafo deben notificar a las personas que dichos artículos están siendo inspeccionados por una radiografía y aconsejarles que retiren toda la película de rayos X, científica y de alta velocidad de la propiedad accesible y el equipaje facturado antes de la inspección. Este letrero también debe informar a las personas que pueden solicitar que se realice una inspección de sus equipos fotográficos y paquetes de películas sin exposición a un sistema de rayos X.

Tenga en cuenta cómo esto copia la regulación de la FAA palabra por palabra a partir de "su". Y luego esto se repite:

(4) Si lo solicitan individuos, sus equipos fotográficos y paquetes de películas deben ser inspeccionados sin exposición a un sistema de rayos X.

Bien, nunca lo he intentado con equipos electrónicos (lo cual creo que lo hará más difícil).

Pero he volado varias veces con dosímetros personales de radiación según lo requerido por mi empleo en ese momento. Obviamente, una exposición a los rayos X contribuiría a una dosis registrada: el exceso de informes es un problema mucho menor que el subregistro, pero aún es algo que debe evitarse.

En todos los aeropuertos que probé, pude dejar el artículo en mi bolsillo o donde se requirió despejar los bolsillos (la mayoría de las veces donde se usaron imágenes de terahercios), entregárselo a un miembro del personal de seguridad para que lo evite Las máquinas de rayos X. Recientemente, esta solicitud para evitar los rayos X siempre ha llevado a que se tome un hisopo químico del dosímetro (presumiblemente, porque es demasiado pequeño para ser un dispositivo peligroso).

Esto a veces ha implicado uno o dos minutos de explicación para el personal de seguridad en cuestión. Lo he hecho en aeropuertos de EE. UU., Reino Unido y Francia. El personal del Reino Unido en Manchester fue quizás el más difícil de convencer, y siguió siendo algo sospechoso. El personal de la TSA en la DIA se tomó un tiempo para explicarlo, pero fue amable una vez que lo entendieron (también fueron muy estrictos con "nada en los bolsillos", ni siquiera permitían recibos de tarjetas, etc.).

Entonces, en principio, explicar que algo que llevas no puede exponerse a los rayos X puede hacer que evite las máquinas de rayos X. Sin embargo, posiblemente ayude si el artículo es pequeño y relevante para la seguridad, y no estoy seguro de que lo arriesgaría con algo que no podía dejar que se radiografiara. (Por supuesto, el dosímetro también registra un pequeño nivel de exposición a rayos cósmicos de vuelos de larga distancia. Por lo tanto, debe pensar en eso con cualquier cosa con la que esté volando).

Para los Estados Unidos, los artículos son revisados ​​por la Administración de Seguridad del Transporte . Si bien no encontré nada en su sitio web que establezca una política general para todos los equipos sensibles a los rayos X, sí dicen esto con respecto a la película de la cámara (énfasis en negrita en original, las cursivas son mías):

La película de cámara no desarrollada no está prohibida, pero solo debe transportarla en su equipaje de mano; El equipo utilizado para controlar el equipaje facturado puede dañar la película no desarrollada.

Si está transportando películas de alta velocidad (800 ISO y superiores) o especiales, puede solicitar que se las inspeccione físicamente cuando se presenten en el punto de control de detección en lugar de someterse a pruebas de rayos X. También puede solicitar que toda su película no desarrollada sea inspeccionada físicamente en lugar de someterse a rayos X, particularmente si su película ha sido o puede ser proyectada por rayos X más de cinco veces. Para facilitar la inspección física, retire la película sin revelar del recipiente y empaquétela en una bolsa de plástico transparente. Recomendamos dejar su película en el embalaje del fabricante sin abrir.

Incluso si un artículo generalmente está permitido, puede estar sujeto a una revisión adicional o no permitido a través del punto de control si activa una alarma durante el proceso de revisión, parece haber sido manipulado o plantea otros problemas de seguridad. La decisión final recae en la TSA sobre si se debe permitir algún artículo en el avión.

Fuente: El resultado de búsqueda "Cuando vuelo puedo traer mi ..." para "película de cámara" en el sitio web de TSA.

Pueden o no tratar su equipo de la misma manera que la película de la cámara, pero esto fue lo más cerca que pude encontrar en su sitio web.

Recomendaría especialmente prestar atención a la última línea en su declaración. Efectivamente, TSA no tiene la obligación de permitirle llevar ningún artículo a través del punto de control. Un agente particularmente no experto en tecnología y / o particularmente sospechoso o simplemente un agente que está de mal humor podría negarse a permitir que un artículo determinado pase por el punto de control sin pasar por el escáner de rayos X.

La mayoría de los agentes probablemente serán más razonables que eso y generalmente trabajarán con usted siempre que sea cortés y cooperativo, pero no hay garantía de que todos lo hagan. Si desea estar realmente seguro de que un artículo determinado no está sujeto a un escáner de rayos X, probablemente sea mejor transportarlo de otra manera.

La TSA dice que harán controles manuales en cualquier equipo que sea sensible a los rayos X. Nunca lo puse a prueba, pero podría considerar enviarlo por correo en lugar de arriesgarse.