Estado de inmigración de EE.UU.

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Mi familia y yo viajamos de Qatar a LAX desde África, tenemos una escala de 8 horas en Doha. ¿Existe la posibilidad de obtener el estado de inmigración de EE. UU. Antes de la autorización mientras estamos en Doha para permitir una llegada más fácil a LAX? ¿Tienes que ser ciudadano estadounidense?

qatar-airways doha pre-clearance

— Idan
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Para su información, si un aeropuerto tiene instalaciones de pre-despacho, todos Los pasajeros a los EE. UU. tienen autorización previa, independientemente de su ciudadanía. (Debido a esto, algunos vuelos desde aeropuertos de despacho previo aterrizan en aeropuertos estadounidenses que carecen de instalaciones de inmigración, como el aeropuerto La Guardia de Nueva York). lo que sería peor que limpiar todo el avión en los Estados Unidos.

— phoog

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No hay instalaciones de preclearance de Estados Unidos en Doha. Tendrá que pasar por el Servicio de Inmigración y Aduanas de los EE. UU. Cuando llegue a Los Ángeles.

Hubo cierta discusión sobre el inicio de un servicio de este tipo en Doha, pero esos planes parecen tener sido desechado desde el año pasado, en medio de preocupaciones por retrasos en los vuelos y batallas políticas entre las aerolíneas estadounidenses y las aerolíneas ME3.

— Zach Lipton
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Esta respuesta tiene sentido pero es incorrecta.
Ningún vuelo desde un aeropuerto con autorización previa utiliza la autorización previa.
El ejemplo es etíope de Dublín.

No lo usan, porque parten de otro terminal.

Para realizar un seguimiento de si está previamente autorizado o no, también puede realizar un seguimiento de las aerolíneas desde un origen, no tan difícil.

Pero incluso no todos los vuelos de la misma aerolínea utilizan autorización previa.

Pero con los números de vuelo es incluso con una hoja de Excel fácil de supervisar.

— Markus Klar
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Eso varía según el aeropuerto, tal vez, o por país. En Canadá, si EE. UU. Ofrece autorización previa en un aeropuerto determinado, todos los vuelos de EE. UU. Desde ese aeropuerto están preajustados. Pero los EE. UU. Y Canadá han realizado una precesión como esta durante décadas, por lo que puede ser diferente en algunos aspectos a cómo se hace en aeropuertos más remotos.

— Jim MacKenzie