Cantidad de peso tolerada que excede el límite superior para equipaje de bodega

17

Recientemente, me reservaron un vuelo en EasyJet entre dos capitales europeas. Tenía un boleto que me permitía una bolsa de máximo 20 kg. Sin embargo, cuando mi bolsa se pesó en el mostrador de facturación, pesaba 20,9 kg pero (para mi sorpresa) la señora del mostrador me dijo que estaba "bien".

Entonces mi pregunta: ¿hay una cantidad de peso "tolerado" superior (por ejemplo, máximo + 1 kg por encima del límite superior) o fue solo una cuestión de posibilidad de que no tuviera que pagar una tarifa por el exceso de peso (es decir, 900 sol)?

Esta pregunta concierne a EasyJet en particular, pero sería interesante saber si se puede aplicar algo similar a otras aerolíneas.

air-travel luggage tips-and-tricks

— Benjamin A.
fuente

36

Si hubiera una cantidad oficial que siempre se tolerara por encima del máximo permitido, se llamaría el máximo permitido.

— DJClayworth

2

sin embargo, nunca debes contar con esto.

— njzk2

44

El problema es que si la aerolínea anunciara su tolerancia como una cifra real (por ejemplo, 22 kg), la gente empacaría 22.5 kg en lugar de 20.5 kg, por lo que las aerolíneas probablemente nunca tendrán una tolerancia "oficial" ...

— HorusKol

Dependiendo de la cultura y su suerte, si puede pedirle a otro pasajero con equipaje liviano que diga que viajan juntos, entonces su exceso de peso se puede contar para la asignación no utilizada del otro pasajero.

— nhahtdh

2

Básicamente, es a discreción de los empleados del mostrador de facturación y depende de factores como lo amable que eres, cuántas maletas documentadas tienen / esperan y si han tenido una buena noche de descanso. Tenga en cuenta que, básicamente, están proporcionando un servicio y todo lo que supere las normas oficiales es cortesía de su parte, no un derecho de los suyos.

— CompuChip

21

No puedo darle una respuesta específica a Easyjet, pero basándome en volar varias aerolíneas dentro de Europa en los últimos años, solo puedo decir:

Depende. A veces tienes suerte y puedes llevar unos cuantos kilos más de lo permitido, a veces solo admitirán 0,5 kg más que tu límite.

Algunas reglas generales, sin poder citar nada,

Si está en un boleto de clase ejecutiva o tiene un estado en una aerolínea, esperaría que sean más tolerantes.
Ser amable a menudo ayuda, pero no siempre, por supuesto. También explicar que esto es una ocurrencia única me ha ayudado en el pasado.
Las aerolíneas tradicionales son algo más indulgentes que las aerolíneas de bajo costo.
Algunas aerolíneas tradicionales ahora tienen bolsas de equipaje automatizadas, si tiene la opción, un operador humano estaría más dispuesto a renunciar a unos pocos kg.
He hecho la experiencia de que el personal distraído es mucho más probable que lo pases con unos cuantos kilos más.
Unos cientos de gramos de sobrepeso casi siempre se toleran.

En la misma aerolínea, siempre con un boleto económico estándar, una vez pude verificar 5 kg por encima del límite, cuando otra vez fui testigo de un amigo que tenía que volver a empacar debido a 1.5 kg más de lo permitido. YMMV.

— mts
fuente

21

Una vez revisé 12 kg, el asistente de check-in dijo hoy que no veo nada .

— gerrit

23

Como se indicó en otras respuestas, esto realmente depende de la aerolínea y, sobre todo, del agente en particular que está facturando su equipaje. Si bien generalmente dan algo de margen de maniobra, exactamente por razones prácticas de escalas que no se calibran correctamente, etc., en teoría, no tienen que hacerlo.

Como ejemplo, hace varios años estaba volando con Aeroflot de Londres a Moscú. La asignación fue de 20 kg. Cuando puse mi maleta en la báscula, pesaba 19.8 kg. Entonces dije, en tono de broma, "está bien, puedo poner mi periódico allí", y procedí a guardar en el bolsillo lateral un par de periódicos británicos que mi amigo en Moscú me pidió que trajera. La balanza subió a 20,1 kg. El agente dijo: "no, esto está por encima del límite".

No creía que hablara en serio, así que lo cuestioné: insistió en que no era broma y que tendría que pagar el peso extra. Me encogí de hombros y saqué uno de los periódicos y lo metí en mi mochila, dejando exactamente 20.0 kg en la báscula. Ella felizmente registró la maleta.

— Aleks G
fuente

66

Las aerolíneas usan las balanzas para decidir si le cobran o no. Estoy bastante seguro de que, en todas las jurisdicciones razonables, esas básculas deben calibrarse de manera adecuada y precisa, al igual que las básculas de una tienda. De lo contrario, una aerolínea sin escrúpulos podría establecer sus escalas para leer un kilo y ganar una gran cantidad de dinero de los cargos falsos de exceso de equipaje.

— David Richerby

@DavidRicherby cierto, los que he visto generalmente se muestran cuando fue la última calibración. Pero creo que en algunos lugares puede tener el derecho legal de volver a calibrarlos, lo que puede ser una molestia para ellos (y nunca es una buena idea molestar al personal). Para que puedan perdonarte pequeños sobrepeso.

— Davidmh

@DavidRicherby las básculas no pertenecen a la aerolínea sino al aeropuerto y el aeropuerto es responsable de calibrar las básculas. Como se usan durante días, semanas, meses, se descaliblan y necesitan una recalibración. Esta es la razón por la que normalmente se da margen de maniobra. Sin embargo, en teoría, el personal de la aerolínea no está obligado a dar margen de maniobra.

— Aleks G

@AleksG No importa quién sea el dueño de la balanza y ser utilizado durante mucho tiempo no es una excusa. Cualquier ley razonable sobre pesos y medidas requerirá que las escalas sean precisas hasta cierto punto. Es responsabilidad del propietario o usuario recalibrarlos con la frecuencia suficiente para que conserven ese nivel de precisión. Al igual que "No miré mi velocímetro por mucho tiempo" no es una excusa para acelerar, "No hemos recalibrado nuestras escalas durante varios meses" no es una defensa contra la inexactitud: es la causa de la inexactitud.

— David Richerby

1

@DavidRicherby realmente no importa: aún depende del agente individual ir exactamente por las escalas o dar un margen de maniobra.

— Aleks G

9

Por razones prácticas, los agentes deben tener cierta libertad para determinar esto. Porque:

La báscula podría no estar perfectamente calibrada.
La posición de las bolsas en la báscula puede afectar la lectura.
0.9 kg podrían estar bajo su tolerancia.

Esto no se publicará en ningún lado. Me ha sucedido con dos bolsas, una debajo, otra un poco más y la respuesta fue "lo suficientemente cerca".

Las bolsas se etiquetan como pesadas, no solo por ingresos, sino por peso / equilibrio y para advertir a los manejadores.

— Johns-305
fuente

1

Diría que las implicaciones de seguridad de los límites de peso del equipaje eclipsan las implicaciones de ingresos, incluso: tener sobrepeso y desequilibrio les da a las personas en el extremo puntiagudo un mal día , y romper las espaldas de los manipuladores de equipaje tampoco es una buena idea !

— UnrecognizedFallingObject

La báscula seguramente tiene que ser calibrada adecuadamente. Lo usan para decidir si cobran o no a las personas dinero y cualquier jurisdicción razonable requerirá que se calibren con la precisión que deben tener las básculas de una tienda. De lo contrario, una aerolínea sin escrúpulos podría hacer una fortuna con cargos falsos por sobrepeso.

— David Richerby

3

Esto puede ser específico del país y la aerolínea. Como regla general, no hay una cantidad extra tolerada de peso extra. He experimentado incomodidad por estar .5 libras por encima del límite , donde el agente detrás del mostrador se inclinó sobre mí y mi compañero reorganizó 6 maletas grandes (pagadas desde más allá del límite), pero esto fue en los EE. UU.

— happybuddha
fuente

1

La cantidad de excedencia que es aceptable varía. En el pasado, regularmente salía con 5 libras adicionales (2.5 kg) en vuelos de EE. UU. Ahora los días se están endureciendo, así que esos días fáciles se han ido.

He volado una aerolínea en particular (Tiger Airlines) que era estricta con sus excedentes. En el mostrador de boletos, se podía ver a innumerables personas abriendo sus maletas y tratando desesperadamente de adaptarse al límite de peso.

— Cort Ammon - Restablece a Monica
fuente

0

En estos días, generalmente estoy por debajo, bien por debajo, pero todo suma.

La regla general es que si desea tratar de salirse con el equipaje con sobrepeso, regístrese temprano. Cuanto más tarde se pone, más se aplican las restricciones de peso.

Dicho esto, me he salido con más de 50 kg en un boleto de 20 kg varias veces a lo largo de los años.

Con el equipaje con sobrepeso, haga lo siguiente: regístrese con una persona, no con las máquinas; sé amable y amigable; llegar temprano , pero no de manera ridícula; y no lo hagas todo el tiempo, porque las aerolíneas monitorean estas cosas. Si está bajo la mayor parte del tiempo, puede salirse con la suya con una bolsa con sobrepeso de vez en cuando.

— Leeley
fuente

El personal me ha dicho varias veces, diferentes países. He hablado con personas que han trabajado con el sistema de reservas de Galileo, en los años 90 y 2000, que casi no había información sobre el pasajero o su equipaje que no se recogió, comparó y guardó. Por lo tanto, no solo una aerolínea puede ver cuál es su historial de viaje, viajes individuales, equipaje, cuándo se registró (temprano, tarde), vuelos perdidos, códigos de tarifa (F, J, Y, W, etc.), comidas, niños adicionales y quejas contra usted; todas las líneas aéreas pueden verlos, y los empleados del aeropuerto con esa autorización de acceso a datos.

— Leeley