Básicamente, se debe a que las reglas de tarifas para estos vuelos rechazan explícitamente lo que está tratando de hacer.
En primer lugar, AT no tiene una tarifa específica publicada de SID a NSI. Esto no es sorprendente, y en sí mismo normalmente no le impide reservar un boleto entre ellos, ya que puede (normalmente) reservarlo como dos tarifas separadas para los dos vuelos, todo en el mismo boleto.
Tienen tarifas publicadas entre SID y CMN, y entre CMN y NSI, por lo que puede reservar esos dos sectores individualmente.
El problema es que todas las tarifas que han publicado entre esas ciudades incluyen la siguiente regla:
Category 10: Combinability
END-ON-END
END-ON-END COMBINATIONS PERMITTED WITH DOMESTIC FARES.
VALIDATE ALL FARE COMPONENTS. FARES MUST BE SHOWN
SEPARATELY ON THE TICKET. TRAVEL MUST BE VIA THE POINT
OF COMBINATION. SIDE TRIPS PERMITTED.
Un boleto "End-on-end" es como se llama cuando usa dos tarifas separadas para crear un solo viaje. Como puede ver, solo permiten combinaciones de extremo a extremo con tarifas nacionales. Esto significa que aunque puede reservar estos dos segmentos individualmente, no puede reservarlos como parte de un solo boleto, ya que las reglas lo prohíben explícitamente cuando el vuelo de conexión es internacional como el suyo.
Las reglas de combinación como esta son comunes en las tarifas más baratas, pero en este caso tienen la misma regla incluso en los boletos de tarifa completa (Y), por lo que no solo aumenta el precio como lo verías a veces, sino que realmente te detiene de hacerlo en absoluto.
La razón por la que puede reservar SID-DLA es porque tienen una tarifa específica entre esas dos ciudades (TA0W0CVA SID a DLA), por lo que está reservando como una tarifa única en lugar de intentar combinar dos tarifas.
Esto podría ser un descuido de su parte (por ejemplo, alguien olvidó crear una tarifa para SID-NSI), o podría ser deliberado: nadie más que la gente de la administración de tarifas de la aerolínea lo sabrá, y usted no podrá obtener en contacto con ellos ...