Quizás esta no sea la pregunta más clara, así que déjame explicarte. Tengo una etiqueta de peaje y normalmente puedo tomar el puesto de 'suscriptor' y conducir directamente. Pero hoy había dejado mi etiqueta en el otro auto e inmediatamente me di cuenta de por qué tengo una etiqueta. (Sugerencia: no es solo por el descuento).

Por supuesto, no me detuve lo suficientemente cerca de la cabina y tuve que desabrocharme el cinturón de seguridad para poner mi tarjeta de crédito en la máquina. La tarjeta de crédito volvió a salir y la máquina dijo "transacción exitosa, buen viaje".

Mientras sostenía torpemente mi tarjeta de crédito, sin usar el cinturón de seguridad y tenía la ventana abierta, la barrera se levantó. Tiré mi tarjeta de crédito en el asiento del pasajero, me abroché rápidamente el cinturón de seguridad, me alejé e intenté cerrar la ventana mientras conducía. Nada de eso se sintió natural.

Entonces mi pregunta: ¿cómo hago esto? ¿Puedo hacer todas estas cosas antes de conducir o debería realmente comprar un automóvil con elevalunas eléctricos y practicar parar más cerca de la cabina? (O no dejar la etiqueta en el otro auto ..)

Si la ubicación importa, esto es para Francia y, en menor medida, para los Países Bajos, pero me encantaría una respuesta general.

Conduzco una motocicleta (nunca aprendí a conducir un automóvil) y no puedo imaginar nada de lo que podría estar haciendo en un automóvil que lleve tanto tiempo como abrocharse el traje de montar, ponerse los guantes y ponerse el casco hacia abajo, y preparándose para viajar (todo mientras trata de no dejar caer la bicicleta en la mancha gigante de diesel que casi todas las cabinas de peaje presentan). Sin embargo, nunca , en 28 años (y alrededor de 300,000 millas) recorriendo los EE. UU. Y Europa, tuve una de estas barreras cerca de mí después de haberle dado dinero, pero antes de que estuviera listo para partir. Estoy bastante seguro de que tienen sensores para detectar el paso del vehículo pagado, y simplemente no se cierran hasta que se activan.

La única vez que algo así ha sido un problema es en aparcamientos con máquinas de pago antes de salir: el período de gracia que permiten entre pagar y salir es lo suficientemente corto como para que a veces no puedas colocar los tapones para los oídos, el traje de montar, el casco y guantes, termine de empacar la bicicleta y llegue a la barrera antes de que se agote el período de gracia. En tales casos, una breve conversación sobre el sistema de intercomunicación (" Estoy en una moto ") es suficiente para que la barrera se vuelva a abrir.

Por experiencia personal, tiene al menos más de 30 segundos. Normalmente, la barra no baja a menos que pase un automóvil, por lo que no tiene que darse prisa.

Descubrirá que después de algunos casos, será mucho más suave también, y de todos modos no necesitará más de dos o tres segundos; Pero no te estreses.

Sin embargo, trate de ser considerado con la cola detrás de usted (si corresponde); te odiarán mucho menos si no pasas 30 segundos clasificando tus cosas. Siempre puede pasar por la barra y detenerse para ordenar sus cosas antes de continuar.

La barrera te esperará, incluso por 10 minutos .

Como una cuestión de seguridad, que absolutamente no debe precipitarse.

Tómese su tiempo y guarde correctamente las monedas, tarjetas, etc. No se apresure, por ningún motivo .

Usted menciona que tuvo que apagar el automóvil, abrir la puerta y ponerse de lado para usar la máquina.

Esto es completamente normal. Lo hago el 100% del tiempo (solo porque estoy relajado y con TOC), y diría, oh, al menos el 15% de los conductores hacen esto.

Parece que tienes una idea completamente equivocada, ¡y estoy feliz de traerte las buenas noticias!

(1) la barrera te esperará indefinidamente

(2) parece expresar un deseo de apresurarse, o algo, a través del proceso. No puedo comprender esto. Tome todo el tiempo que sea necesario.

(Puedo asegurarle absolutamente que lo único que quieren otros conductores es que esté seguro ; no hay otra consideración en la carretera).

Primero perfecciona tus habilidades de conducción. No hay nada realmente técnico en detener su automóvil cerca de la máquina, solo requiere práctica.

Segundo, cuando estoy tratando con peajes (efectivo o tarjeta) pongo mi billetera en el asiento a mi lado o en la consola central, para que sea fácilmente accesible en cada plaza de peaje.

No estoy seguro de cómo funcionan las etiquetas de peaje en Francia, pero quizás obtenga una por cada automóvil y las vincule a la misma cuenta de financiación.