Hay canales y ríos adecuados para embarcaciones que conectan los dos mares.
Y aunque es raro, no es excepcional viajar la distancia. Se necesita tiempo y bastante dinero, preparativos y paciencia.
Mencionas querer comenzar en los Países Bajos. Eso significa que deberá pasar por Bélgica y / o Alemania y tendrá que tener en cuenta las normas y reglamentos de tres países.
Si posee un bote, debe ser adecuado, lo suficientemente grande como para cruzarlo y, cuando sea necesario, utilizar los ríos y canales concurridos, lo suficientemente pequeño como para caber en las esclusas y debajo de los puentes que encontrará en el camino.
La mayoría de los canales en Bélgica y en Francia restringirán su departamento y su ancho, por lo que si posee un yate afilado, podría no ser adecuado. Y lo mismo si posee uno de los yates de motor realmente grandes. Y también deberá considerar puentes bajos e incluso túneles. El motor debe estar en buenas condiciones y debe tener toda la documentación y los seguros necesarios para un viaje tan largo.
Es probable que necesite una licencia para usar el bote en las aguas de los países involucrados, ciertamente si tiene una longitud determinada o tiene más de una potencia dada (potencia del motor en relación con el peso del barco, etc.)
Si necesita alquilar un bote, tendrá que encontrar una empresa de alquiler feliz de que tome un bote tan lejos. Y no será barato, los barcos se alquilan a muchos precios, pero en su mayoría barato no es uno.
Los alquileres unidireccionales son aún menos probables.
Hay muchos sitios en holandés sobre este tipo de viajes.
Picaro
ANWB para Francia pdf
ANWB para Bélgica
Al principio no pude encontrar sitios en inglés y no busqué en francés, ya que no hablo ese idioma.
Pero ese mismo sitio Picaro tiene una opción en francés.
Un sitio en inglés con enlaces señala las tres rutas básicas, una de las cuales es alrededor de Francia y no a través de ella.
Mapa de vías fluviales en Francia , enlace externo al sitio de www.michaelbriant.com
Para rutas generales en Francia, vea este mapa, desde un enlace en los comentarios a la pregunta de AE
Este es un sitio con enlaces a mapas en Flandes (parte de Bélgica que habla holandés, sitio en holandés)
Más mapas con canales utilizables en Bélgica en esta respuesta
Fuente (ya no está viva) http://yachtchartersneek.nl/waterkaart_Belgie_vaarwegen.htm
Los mapas en línea y los sitios con información son buenos para planificar, cuando en el agua necesita gráficos para el área, mejor con el almanaque / guía con la información sobre cerraduras, puentes y todos los demás detalles que necesitará para cruzar el área. Es probable que uno de los sitios de ANWB tenga enlaces, si no el que he vinculado anteriormente, puede encontrar uno usando google. O simplemente busque en línea esos gráficos.
Es posible incluir París en su viaje, pero París no es una buena ciudad para visitar barcos. Hay algunos puertos deportivos, pero es probable que estén llenos de barcos propiedad de parisinos, pero a veces los visitantes pueden encontrar lugares.
Uno de los canales de París tiene muchos túneles. Foto de Willeke y se puede usar libremente.
Este canal está fuera del Sena y, por lo que yo entiendo, no está en las rutas probables para yates para viajes a través del país.
Cuente con aproximadamente 6 km / h, agregue una hora por candado, puede ser un día si no tiene suerte, y verá que este recorrido es algo para personas jubiladas.
Supongo que serán 250 horas de 'navegación' real, pero no podrá hacer más de 8 horas la mayoría de los días, y podría ser detenido después de menos horas por una cerradura que no funciona si tiene mala suerte.
Y esa es una forma, (pero calculada desde el centro de los Países Bajos, ahorrará algunas horas si comienza más al sur).
(Y supongo que se basa en la distancia total de los mapas de Google, que utilizaron una ruta diferente, por lo que es realmente una suposición, pero confirmada por un amigo que posee un bote con el que la familia ha estado en París).
Si usted es un propietario experimentado de botes, sabrá que necesita saber un poco sobre reparaciones de emergencia, cómo reaccionar cuando las cosas salen mal en una vía fluvial ocupada o cuando se encuentra en el camino de un posible barco más grande y peligroso.
Si no tiene experiencia, obtenga un curso básico, dirigido al bote que usará, información general de emergencia, cómo comunicarse con puentes y esclusas, cómo y cuándo pagar sus tarifas cuando pasa la noche en un puerto deportivo y cómo manejar la toma de agua y desperdicio.