Estaciones de ferrocarril abandonadas en Japón

Acabo de leer Japan Keeps This Defunct Train Station Running for Just One Passenger , sobre una estación que cerrará este año (2016) porque su último usuario, un estudiante de secundaria, se graduará.

Cuando se abandonan, ¿se derriban las estaciones de tren o se deja que se descompongan? ¿Y es posible llegar a ellos, o al menos pasarlos, en transporte público?

Depende Es inusual que las estaciones individuales estén fuera de servicio (a menos que estén construyendo un reemplazo cerca), pero Japón tiene muchas líneas de trenes abandonadas y, gracias a la despoblación rural, hay muchas más en camino .

Hay tres posibilidades básicas:

1. Demolido . Por lo general, ocurre cuando hay otro uso sensato de la tierra: por ejemplo, el lugar donde una vez estuvo la terminal de Ofuna del monorraíl Yokohama Dreamland es ahora un bloque de apartamentos.

2. Reutilizados . Rara en Japón, por desgracia, pero sucede en ocasiones si el edificio tiene algún valor arquitectónico y algún uso. Por ejemplo, los restos de la estación de Manseibashi en Tokio ahora son un centro comercial / complejo de oficinas .

3. Dejado a la descomposición . El destino típico de las pequeñas estaciones rurales que nunca tuvieron una infraestructura significativa en primer lugar, lo que significa que solo había una plataforma, un letrero y un cobertizo para moler.

Para ejemplos prácticos de cada uno, esta serie de videos de blog bastante interesante documenta la caminata en bicicleta de un par de intrépidos occidentales a lo largo de una serie de líneas ferroviarias abandonadas en Hokkaido, la isla más rápidamente despoblada de Japón. Echa un vistazo al trailer de una muestra.

Cuando se interrumpe el servicio a una sola estación, a diferencia de una línea completa, como en el caso de la estación Kami-Shirataki, los trenes que solían detenerse allí todavía están funcionando, simplemente ya no hacen esa parada. Por lo tanto, es posible "pasar" por la estación simplemente tomando esos trenes.

Obviamente, si es fácil ir a la estación varía, pero su mejor opción es tomar un tren hasta la estación más cercana (aún en funcionamiento) en la línea y caminar hasta la estación desaparecida, ya que es poco probable que el servicio de autobuses esa estación se mantendrá. Sin embargo, si la estación está cerca de un centro de población, puede haber algún servicio de autobús a un lugar cercano ... Cada caso es diferente. En el caso de la estación Kami-Shirataki, está "a solo" un par de kilómetros de la estación Shirataki, que tiene un servicio mucho más frecuente (incluso es atendido por expresos limitados de Okhotsk ).

Por supuesto, si se descontinúa toda la línea, lo más probable es que los autobuses sean la única opción de transporte público (si existen), pero también es posible que haya otra línea que tenga una estación cercana (eso sería más probable en entornos urbanos). )

Por lo general, el edificio se deja, pero aquí nuevamente cada caso es diferente, puede destruirse (si hubiera un edificio ...) si presenta algún tipo de riesgo.