Acciones de las aerolíneas para reservar un vuelo en exceso


17

He viajado con frecuencia desde que tenía un año y escuché al empleado de la puerta decir una y otra vez "Debido a que este vuelo se ha sobrecargado, ofrecemos cupones gratuitos para aquellos que estén dispuestos a tomar este vuelo en una fecha posterior". y, sin embargo, nunca he visto a nadie aceptar dicha oferta. En el caso de un vuelo sobrevendido en el que a ninguna persona le importa tomar un vuelo posterior, ¿qué haría la aerolínea? Suponga que todas las personas están presentes en la puerta de embarque a la hora de abordar y que nadie está dispuesto a no tomar ese vuelo. ¿Cómo se manejaría esto de acuerdo con la política de la empresa? Quiero aclarar que cuando digo sobrevendido quiero decir que la cantidad de boletos vendidos excede la cantidad de asientos disponibles en el avión.


3
La política de la compañía depende, como era de esperar, de qué compañía estás hablando. Cualquier requisito legal dependerá de la jurisdicción.
David Richerby

He tenido la experiencia de "overbooking" en vuelos domésticos en varias ocasiones, ocasionalmente en rutas internacionales ... voluntario una vez y fue "bien compensado" ... por supuesto, no tenía prisa por cualquier medio en ese ... parecería que la aerolínea que está sobrevendida sigue "endulzando" la oferta hasta que obtengan algunos voluntarios ... en cualquier caso, esa es mi experiencia ... ...

2
Según las normas de la UE (UE 261) , tienen que proporcionar una compensación en efectivo basada en la distancia del vuelo + comida + alojamiento + llamadas telefónicas. En otras jurisdicciones, las disposiciones pueden ser menos generosas
Gagravarr el

1
No es un duplicado, pero travel.stackexchange.com/questions/16427/… también es muy relevante para esta pregunta
Doc

1
He visto a muchas personas tomar la aerolínea por su "generosa oferta" (si llamas una noche gratis en un hotel y un vuelo gratis en la aerolínea que te jodió por "generoso" :-). Y he visto a muchas personas golpeadas. Siempre trato de reservar temprano y presentarme temprano, así que es menos probable que me queden en la puerta, insultando sin sentido al agente de boletos ...
Bob Jarvis - Reincorporar a Monica el

Respuestas:


2

Chris dio el lado estadounidense de la respuesta. Encontrará el lado europeo en el sitio web de la UE que regula los siguientes vuelos

  • saliendo de cualquier aeropuerto situado en la UE, o
  • llegando a la UE con un transportista de la UE o uno de Islandia, Noruega o Suiza.

Por lo tanto, se aplica sin importar la base de operaciones del operador.

Esto es para sobreventa de vuelos, cancelaciones, retrasos ... La UE protege bien a los consumidores.

http://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_en.htm


8
es posible que desee citar o resumir las partes apropiadas de la página web como lo hicieron los demás.
dyesdyes

20

A menudo he experimentado eso, y lo que generalmente sucede es que aumentan lentamente su oferta hasta que alguien muerde. Y alguien siempre morderá si la oferta es lo suficientemente alta. La mejor oferta que vi en mi vida fue 800 $, taxi, hotel, cena y un vuelo de primera clase a la mañana siguiente para un salto excesivo el viernes por la noche desde Atlanta a Orlando.

(En una nota al margen, esas ofertas siempre suceden cuando no puedo darme el lujo de llegar un día después ...)


13

Si no se encuentran suficientes voluntarios, los pasajeros serán retirados involuntariamente del vuelo. En los Estados Unidos, el Departamento de Transporte exige que primero se busquen voluntarios.

Desde el sitio web de DoT :

El exceso de reservas no es ilegal, y la mayoría de las aerolíneas reservan en exceso sus vuelos programados hasta cierto punto para compensar los "no-shows". Los pasajeros a veces se quedan atrás o "golpeados" como resultado. Cuando ocurre una sobreventa, el Departamento de Transporte (DOT) exige que las aerolíneas soliciten a las personas que no tienen prisa que renuncien voluntariamente a sus asientos, a cambio de una compensación. Esos pasajeros golpeados contra su voluntad tienen, con algunas excepciones, derecho a compensación.

[...]

El DOT requiere que cada aerolínea brinde a todos los pasajeros que son golpeados involuntariamente una declaración escrita que describa sus derechos y explique cómo la aerolínea decide quién se sube a un vuelo de sobreventa y quién no. Aquellos viajeros que no pueden volar con frecuencia tienen derecho a una compensación por embarque denegada en forma de cheque o efectivo.


10
@ K.Schmidt - No, no es la "suerte del sorteo", las líneas aéreas tienen procedimientos específicos para seleccionar al pasajero que será despedido, según el precio de la tarifa pagada y la fecha de compra. Y en contra de sus experiencias, he visto a muchas personas que se ofrecen como voluntarias para ser expulsadas (incluido yo mismo).

77
No puedo entender por qué el exceso de reservas no es ilegal. Afortunadamente, nunca me han bajado de un vuelo, pero si lo fuera estaría muy enojado.
fkraiem

99
@fkraiem: el exceso de reservas está permitido pero está regulado, porque hay muchos viajeros que pierden vuelos, viajeros de negocios que toman un vuelo anterior, etc. Las aerolíneas usan datos históricos para determinar el potencial de exceso de reservas en los vuelos y mucho el tiempo que funciona. Y como todo lo demás, hay viajeros que juegan con el sistema, tenían un conocimiento comercial que voló fuera de Nueva York y programó sus citas para la tarde, pero reservó los vuelos del lunes a la mañana. Llevó a su familia a una serie de viajes internacionales utilizando los cupones sobrevendidos que acumuló.

3
@fkraiem: si el exceso de reservas se hiciera ilegal, todos los boletos aéreos serían significativamente más caros (verifique qué cobran las aerolíneas por boletos flexibles). ¿Serías feliz con eso?
Martin Argerami

55
@ Martin No estoy seguro de eso, las aerolíneas de bajo costo aparentemente no tienen exceso de reservas.
fkraiem

4

Citando el sitio web de American Airlines,

Si a la hora de salida hay más clientes con reservas confirmadas que asientos disponibles, los agentes de la puerta primero pedirán voluntarios que estén dispuestos a renunciar a sus asientos a cambio de una compensación y un asiento confirmado en un vuelo posterior. En ocasiones extremadamente raras, a un cliente se le puede negar el abordaje de forma involuntaria, si no se obtiene un número suficiente de voluntarios. En tales eventos, generalmente denegaremos el embarque en función del tiempo de check-in , pero también podemos considerar factores tales como dificultades severas, tarifas pagadas y el estado dentro del programa AAdvantage. Con pocas excepciones, las personas a las que se les niega el embarque involuntario tienen derecho a una indemnización en virtud de la ley federal.

(énfasis mío)

fuente: https://www.aa.com/i18n/customerService/customerCommitment/customerServicePlan.jsp


3

Una vez me golpearon involuntariamente por exceso de reservas, y tomé la oferta varias veces. Mis padres, y este no era su estilo habitual, una vez dejaron un avión que ya habían abordado cuando el agente llegó con US Cash (ni siquiera un cheque) en busca de dos voluntarios.

El momento en que me golpearon involuntariamente me redirigieron, me pagaron varios cientos de dólares en cupones y obtuve una actualización a Economy Plus.

Al usar nuestro sitio, usted reconoce que ha leído y comprende nuestra Política de Cookies y Política de Privacidad.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.