Durante mucho tiempo me pregunté por qué la luz dentro de un avión siempre se apaga cuando despega o aterriza.
Respuestas:
En caso de emergencia (que es más probable durante los despegues y aterrizajes) las personas deben estar preparadas por si acaso. Por lo tanto, durante el día, al abrir las persianas y poner las luces de la cabina al máximo, los ojos se acostumbran a la luz solar, por lo que si algo sale mal y los pasajeros deben ser evacuados, no habrá un cambio repentino en el contraste de la luz que podría provocar una visión borrosa temporal.
Lo mismo en los vuelos nocturnos, las persianas están abiertas y las luces de la cabina están atenuadas.
Las luces de la cabina interfieren con la visión fuera del avión para las tripulaciones de vuelo. Proyectan un reflejo y un resplandor nocturno que los afecta, pero también afecta la absorción de las luces de navegación reales por parte de otros, como las luces de colisión y aterrizaje. Con las luces de la cabina encendidas, las luces de colisión y aterrizaje son difíciles de detectar, especialmente desde el aire por otros aviones.
Como consideración secundaria, la potencia en el despegue es mejor gastada por los motores y otros sistemas que por las luces en la cabina.