El otro día, estaba en un vuelo y dos de los baños en mi zona estaban bloqueados con un letrero que decía "Inoperativo", tuve que caminar por el pasillo hacia la parte de atrás para usar el baño allí. Le pregunté a un miembro de la tripulación de cabina y ella me dijo que alguien vomitó en los lavabos y los bloqueó, ya no se pueden usar y tuvieron que bloquearlos.
¿Qué sucede si todos los baños o la mayoría de ellos en un vuelo no funcionan en algún momento durante el vuelo?
Respuestas:
Los lavabos (inodoros de aviones) pueden no funcionar por muchas razones, pueden ser bloqueados por alguien que vomita en el lavabo o arrojando pañuelos u otros objetos en el lavabo o en el asiento del inodoro. A veces, cuando un tanque de desechos está lleno, o hay un problema en el sensor del tanque que da una señal incorrecta, todos los enjuagues conectados a ese tanque no funcionarán, esto sucede en los aviones modernos.
Si un fregadero o una descarga no funcionan, la cuadrilla / mantenimiento debe bloquear el inodoro o se acumularían cosas.
Para cada tipo de aeronave (generalmente según la carga de pasajeros y las ubicaciones de los inodoros), existe un límite de inodoros que pueden estar inactivos mientras están en el aire antes de que el vuelo tenga que aterrizar en el aeropuerto más cercano .
Esto depende del modelo y la política de la aerolínea. Pero una regla general es: la mitad de los baños en cada zona deben estar operativos. De lo contrario, el vuelo tiene que aterrizar si esto sucedió durante el vuelo. Si el vuelo está en tierra y, por ejemplo, todos los baños en clase ejecutiva no funcionan, el avión puede despegar pero ningún pasajero debe estar en esa clase.
En algunas aerolíneas, si todos los baños en el frente no funcionan, incluso si no hay pasajeros, el avión tiene que aterrizar si está volando o no podrá despegar si está en tierra porque a los pilotos solo se les permite usar baños en El frente.
Estaba en un vuelo que utilizaba un CRJ (Canadair Regional Jet). Este avión solo tiene un baño y no era funcional.
La tripulación de vuelo nos notificó el mal funcionamiento del equipo poco después del despegue. Solo tuvimos que mantenerlo durante el vuelo de 2 horas y 40 minutos. Este fue un problema particular para mí ya que tengo una enfermedad inflamatoria intestinal y necesito ir con bastante frecuencia. Cuando me enteré del problema, cargué las dosis máximas de medicamentos que tomo para controlar tales cosas. Tuve suerte y no necesité usar el baño durante el vuelo.
La forma en que una tripulación de vuelo maneja este mal funcionamiento probablemente depende en gran medida de los detalles del escenario. En mi caso, el aeropuerto de destino también era el centro de mantenimiento de la compañía aérea. Así que la tripulación tuvo que volar el avión a mi aeropuerto de destino para repararlo de todos modos.