¿Por qué el sitio de viajes no permite comparar tarifas de aerolíneas para un menor no acompañado?

Estamos enviando a nuestro hijo a la costa este durante parte de las vacaciones de invierno. Mi esposa compró boletos usando los agregadores de vuelos que normalmente usamos, pero no parecen permitir la búsqueda de menores no acompañados. Algunos impiden la búsqueda usando la interfaz de usuario:

KAYAK le permite seleccionar un niño solo, pero luego detiene la búsqueda con este aviso:

Sobre menores no acompañados

Actualmente, KAYAK no admite búsquedas de menores no acompañados. Le recomendamos que verifique los requisitos de edad mínima, así como también qué otras tarifas aplican para la aerolínea con la que planea reservar, antes de reservar.

Algunas aerolíneas ofrecen un servicio menor obligatorio no acompañado por un cargo. Visite la página de tarifas de nuestra aerolínea www.kayak.com/airline-fees.

La mayoría de las aerolíneas cobran una tarifa completa y también exigen un cargo por menores no acompañados. Por lo tanto, puede realizar su búsqueda de un adulto.

Afortunadamente, volamos desde un pequeño aeropuerto con opciones limitadas, por lo que mi esposa fue al sitio web de cada aerolínea, obtuvo una cotización y la siguió en una hoja de cálculo. Si la aerolínea cobraba una tarifa adicional por menores no acompañados, ella también lo rastreó.

Pero, ¿por qué los agregadores de tarifas no permiten a los pasajeros comparar los precios de los niños que vuelan solos? ¿Es algún tipo de problema de responsabilidad? ¿O es difícil obtener una cotización precisa que incluya tarifas adicionales?

— Jon Ericson
fuente

Solo tengo una suposición (informada): el proceso puede ser difícil de automatizar ya que Kayak puede no ser capaz de exprimir la información sobre si una tarifa se puede utilizar para menores no acompañados (y si todas las aerolíneas y aeropuertos involucrados lo permiten) sitios web y bases de datos asociados. Por lo tanto, la característica puede ser demasiado difícil / costosa de implementar.

— DCTLib

Como este es un servicio especializado que no todas las aerolíneas ofrecen, y no todas las rutas indirectas son compatibles, creo que tendrá que llamar por teléfono a las aerolíneas de servicio completo y pedirles que lo

— fijen

No compre el servicio para menores no acompañados, a menos que su hijo sea lo suficientemente joven como para que lo requiera la política de la aerolínea, o si desea que su hijo sea acompañado de cerca de principio a fin. No recomiendo este servicio para adolescentes.

— Michael Hampton

Demasiadas leyes / reglas: varias aerolíneas tienen políticas sobre dónde debe comenzar / finalizar el chaperón, y muchas aerolíneas ni siquiera lo permiten. Si no es parte de la API pública que proporcionan muchas aerolíneas, los agregadores probablemente no lo hagan. También los costos en comparación con el caso de uso raro: /

— Mark Mayo

probablemente sea necesario muy raramente para garantizar el tipo de trabajo adicional que esto causaría a los sitios web ...

— fifaltra

Respuestas:

Mi suposición, porque varía de una aerolínea a otra, incluso para las aerolíneas en el mismo país. Por lo general, existe algún tipo de límite a nivel nacional, entonces las aerolíneas pueden ser más restrictivas en la definición de "menor no acompañado".

Para la aerolínea para la que trabajo, un pasajero entre 5 y 12 años se considera UM, mientras que otras aerolíneas vecinas establecen el límite en 5-11.

¿Ahora imagina un sitio que tiene que recopilar la información para la mayoría de las aerolíneas de todo el mundo y luego hacer un seguimiento de eso en caso de algún cambio? incluyendo tarifas y condiciones especiales para cada aerolínea, demasiado trabajo.

Además, la mayoría de los asientos vendidos a través de agencias son boletos consolidados , no creo que las aerolíneas vendan asientos UM a granel para ser utilizados por agencias (en línea o fuera de línea).

Además de eso hay un problema técnico. Las reservas de menores no acompañados tienen códigos especiales que son diferentes de un sistema de reserva a otro, y dado que la mayoría de las agencias se conectan a los sistemas de las aerolíneas utilizando GDS (piense en el GDS como un servicio web con tipos limitados de transiciones permitidas), creo que manejar esto podría ser un problema técnico también. Por lo tanto, muchas aerolíneas ofrecen reservas de mensajería unificada llamándolas directamente, visitando su oficina o a través de su propio sitio web.

Por último, pero no menos importante, y también es una suposición, las aerolíneas no quieren manejar a los niños de las personas a través de un vendedor externo.

— Nean Der Thal
fuente

KAYAK y otros sistemas en línea no saben exactamente cuántos años tiene su hijo y, por lo tanto, no pueden determinar qué reglas se aplican y no pueden garantizar que una reserva cumpla con esas reglas para una aerolínea específica. Por lo tanto, es mejor no cotizar esas tarifas (además, muchas aerolíneas requieren que llame directamente para organizar los servicios de mensajería unificada).

No lo saben, pero podrían preguntar. Travelocity (que es la segunda captura de pantalla en mi pregunta) pregunta, pero no me permite buscar sin un pasajero adulto.

— Jon Ericson

Travelocity menciona en su página de detalles de edad para llamar a la aerolínea con respecto a los niños más pequeños que viajan solos. Y también afirman que reservarán a menores no acompañados de 15 años en adelante (solo eliges la tarifa para adultos, ya que los mayores de 15 años pagan tarifas para adultos de todos modos). Su interfaz de usuario es confusa ya que usa 17 en lugar de 12, como la mayoría de las selecciones de edad infantil.