¿Puedo verificar si hay un pase de abordar o un boleto de avión a mi nombre?

En mi compañía tenemos un viaje de Navidad cada año. Estos viajes son organizados por el CEO. Cada año es un lugar nuevo y nadie conoce el destino. Lo que sucede es que tenemos que empacar cosas para la sesión de invierno y la sesión de verano.

Estoy tratando de descubrir el destino final en función del momento en que salimos del aeropuerto. Esto no funciona porque podríamos cambiar de avión en algún lugar del camino.

Me gustaría saber si hay un lugar donde puedo verificar si hay un boleto de avión o tarjeta de embarque a mi nombre.

No creo que exista un lugar internacional con esta información, al menos en Europa. Este aspecto le gustaría que fuera más información de la CIA / FBI.

No, no puedes.

Esta información no está disponible al público ni se puede obtener de la (s) aerolínea (s) sin alguna orden judicial.

Me imagino que es casi imposible incluso para la policía normal obtenerlo, ya que no hay una consulta "muéstrame a alguien que tenga un vuelo reservado en esta fecha" posible (hasta donde yo sé), ya que esta información se distribuye entre el mundo Sistemas GDS.

Sin embargo, no lo pondría más allá del alcance de alguna organización de inteligencia clandestina.

Incluso cuando las fuerzas del orden desean saber si alguien ha reservado un vuelo, generalmente tienen su nombre y otra variable, como una tarjeta de crédito o información bancaria con la cual verificar; y luego regresan a la aerolínea.

Sin embargo, puedo imaginar un escenario en un aeropuerto local donde hay un puñado de aerolíneas, en las que la policía puede obligarlas a revelar sus reservas para ese día, pero eso tendría que estar bajo una orden judicial y no sin serias implicaciones.

Para la tarjeta de embarque, se vuelve aún más difícil.

Solo mantén la sorpresa una sorpresa. :)

Si realmente desea conocer esta información; es muy probable que su jefe haya usado un agente de viajes para reservar estos boletos (ya que las reservas grupales se realizan comúnmente a través de agentes, porque los sitios en línea generalmente tienen un límite en la cantidad de boletos; y los agentes generalmente ofrecen mejores descuentos en dichos paquetes).

Entonces, haría un poco de investigación de baja tecnología y trataría de averiguar qué agencia de viajes usa la compañía. Hay muchas posibilidades de que fuera el mismo que se usó la última vez.

Una de las respuestas proporcionadas es incorrecta, al menos en el Reino Unido (y probablemente en toda la UE). En virtud de la Ley de protección de datos, tiene derecho a solicitar todos los datos que una empresa haya registrado sobre usted (con algunas excepciones) e incluso en algunos casos, datos que no se refieren a usted, pero que tienen algún efecto directo sobre usted.

Tomando la ruta legal, tendría que presentar la solicitud por escrito (una "solicitud de acceso de sujeto") y cubrir los costos administrativos de la empresa (hasta un límite legal de £ 10). Tienen hasta 40 días para responder, después de lo cual están violando la ley. Es muy inusual que una compañía discuta su identidad por SAR, pero adjuntar una copia de su pasaporte debería dejar descansar cualquier preocupación.

Sin embargo, no es necesario tomar la ruta legal. Prácticamente todas las empresas con las que se comunique por teléfono en el Reino Unido proporcionarán cualquier información que tengan a mano sobre usted, siempre que pueda convencerlas de que usted es esa persona. Esto generalmente constará de dos o tres preguntas simples de "protección de datos", como pedirle que verifique su dirección, fecha de nacimiento, número de cuenta, etc. En el contexto de una aerolínea, podrían pedirle su número de referencia de reserva o alguna Tal información similar. Probablemente no tengas esa información.

Incluso si no puede responder a todas las preguntas de protección de datos, ese no es el final de sus opciones. La mayoría de las empresas tendrán un proceso para resolver consultas donde un cliente olvida o no puede localizar ciertos detalles. Esto podría implicar enviar una copia de su pasaporte por correo electrónico, por ejemplo. Si fuera yo, simplemente llamaría a la aerolínea y les diría la verdad: "alguien más ha reservado un boleto; no sé el destino o la referencia de reserva, pero está a mi nombre y me gustaría saber el detalles ".

El hecho de que no conozca la aerolínea no es un problema, ya que simplemente puede contactarlos a todos. Sí, lleva mucho tiempo, pero una limitación de tiempo no era parte de la pregunta. Un correo electrónico masivo a todas las personas podría obtener algunas respuestas de inmediato, lo que reduce la cantidad de llamadas que debe hacer.

Vale la pena señalar también que muchas empresas son bastante laxas cuando se trata de esto. He podido obtener preguntas anteriores sobre protección de datos con respuestas que cualquier otra persona que supuestamente sea yo podría dar fácilmente. Justo hoy, como parte de mi trabajo, necesitaba contactar a una empresa de servicios públicos y fallé una pregunta de protección de datos. Pude superarlo simplemente enviándoles un correo electrónico en blanco desde la dirección de correo electrónico de mi trabajo, y el hecho de que el nombre en la cuenta coincidiera parcialmente con el nombre de dominio de mi dirección de correo electrónico fue suficiente. Es trivialmente fácil falsificar un correo electrónico de este tipo.

Su nombre no es un identificador único y, como tal, es insuficiente para identificarlo.

Sin embargo, es probable que su organización haya proporcionado su número de tarjeta de identidad o número de pasaporte cuando lo reservó en su lugar, y ESTE es un identificador único. Del mismo modo, si tiene un número de viajero frecuente.

El siguiente obstáculo es que no hay un depósito central de todos los vuelos; hay algunos GDS grandes (Sabre y Amadeus), sin embargo, nadie puede consultar su base de datos por razones obvias.

Dicho esto, la mayoría de las compañías solo trabajan con un subconjunto de compañías aéreas: es probable que una de las aerolíneas utilizadas en el viaje (si hay varias) sea una aerolínea "habitual" para su empresa. Verifique las aerolíneas utilizadas para viajes de negocios y los últimos viajes de Navidad.

Luego, una vez que tenga que verificar la (s) aerolínea (s), descubra sus sitios web de reservas en Google e intente identificarse con su número de tarjeta de identificación, número de pasaporte, número de viajero frecuente ... (el que esté disponible). La mayoría de los sitios web permiten la identificación sin el número de reserva o el número de boleto electrónico simplemente porque puede haberlo perdido.

Abordar el problema real de averiguar la ubicación en lugar de obtener la información de la aerolínea ... ¿Ha intentado obtener la información de los intermediarios?

Por ejemplo, la empresa puede reservar a través del mismo intermediario cada año. En ese caso, puede saber de ellos qué clima esperar haciendo las "preguntas correctas".

En EE. UU., Si conoce la aerolínea de salida, puede llamarlos, convencerlos de su identidad y averiguar qué tienen sobre usted.

Estoy tratando de descubrir el destino final en función del momento en que salimos del aeropuerto. Esto no funciona porque podríamos cambiar de avión en algún lugar del camino.

Me gustaría saber si hay un lugar donde puedo verificar si hay un boleto de avión o tarjeta de embarque a mi nombre.

Si conoce la hora exacta de su vuelo, puede llamar a la aerolínea y ellos pueden localizar su itinerario buscando su nombre en el manifiesto de ese vuelo. (Probablemente le pedirán información personal para verificar su identidad). Una vez que encuentren su itinerario, deberían poder informarle los vuelos de conexión o el localizador (PNR) que generalmente puede usar para ver su itinerario en el sitio de la aerolínea.

Sin embargo, tenga en cuenta que el itinerario en el sistema de la primera aerolínea podría no ser su itinerario completo: si el viaje fue reservado por una aerolínea o agencia de viajes que utiliza un sistema de reserva (GDS) diferente al de la primera aerolínea, entonces puede haber vuelos posteriores que no aparecen en el itinerario como en el sistema de reservas de la primera aerolínea. Por ejemplo, si la primera aerolínea es BA, pero el viaje fue reservado por una agencia de viajes que utiliza Sabre, entonces el itinerario visto por BA podría ser, por ejemplo, AAA-BBB, incluso si hay un vuelo de conexión en otra aerolínea BBB-CCC.