¿El viaje de tarifa única más largo posible en London Fare Zone 2?

Me di cuenta de que es teóricamente posible realizar un circuito casi completo de Londres en tren sin salir de la zona de tarifas 2 y sin tener que deslizar / deslizar con una tarjeta Oyster varias veces, de la siguiente manera:

1. Whitechapel a New Cross (Overground)
2. Nueva Cruz a Lewisham (National Rail)
3. Lewisham a Peckham Rye (National Rail)
4. Peckham Rye a Battersea Park (National Rail)
5. Battersea Park a Clapham Junction (National Rail)
6. Clapham Junction a Canonbury (Overground)
7. Canonbury a Hoxton (Overground)

Sin embargo, hace algún tiempo descubrí que cuando viajaba por las piernas 5-6, me cobraban una tarifa de zona 1, aunque la ruta que tomé no pasaba por la zona 1. Dejando a un lado por un momento la pregunta de por qué alguien querría para seguir esta ruta, ¿cómo puedo verificar cuál es la tarifa adecuada para cada tramo? ¿Y hasta dónde puede viajar la zona 2 sin ser picado con una tarifa de la zona 1?

Este mapa puede ser útil para visualizar la ruta: http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/london-rail-and-tube-services-map.pdf

Actualizar:

Después de leer la respuesta de @ Ray, recordé que la sección por la que me cobraron una tarifa superior a la esperada era en realidad de Battersea Park, no de Clapham Junction. A partir del 9 de marzo de 2012, el buscador de tarifas TFL actualmente sugiere una tarifa fuera de horas punta de £ 3.10 para este viaje. La lista nacional de pasajes ferroviarios tiene una entrada correspondiente para un viaje de zonas 1-2.

Nota interesante: de acuerdo con el buscador de tarifas, es 30p más barato en general si divide el viaje en Clapham Junction, ya que cada tramo se cuenta como un viaje exclusivo de la zona 2, y la tarifa solo para trenes nacionales es más barata que la tarifa equivalente de London Overground .

TFL tiene un buscador de tarifas donde puede calcular cuánto se le cobrará por cada viaje.

TFL tiene una tabla de la ruta óptima entre cada dos estaciones. Han definido rutas por los más rápidos / tramposos / lo que les parezca ruta y eso es lo que se le cobra por defecto. Si sigue otra ruta, puede tocar en los lectores de tarjetas Pink Oyster , pero son raros y difíciles de encontrar. Hay uno en Willesden Junction que puede haber ayudado en este caso.

Este sitio: Oyster y National Rail es una gran cantidad de información.

Como nota, si las dos estaciones entre las que viaja se definen como una ruta de la zona dos solamente, pero pasa por la zona 1, técnicamente eso es evasión de tarifas ya que no está pagando por la zona 1. Apenas puedo ver que le cobren esto sin embargo (ya que ¿cómo se supone que debes saber cómo han definido la ruta?).

El viaje más largo posible cubierto por una tarifa de zona 2 únicamente:

Clapham Junction a Hoxton: verificado a través del buscador de tarifas ya que solo costó £ 1.40 el 9 de marzo de 2012.